Bici da corsa in carbonio BMC Teammachine SLR ONE black VAR2 12v Ultegra Di2 2026-2027

Bici da strada in carbonio BMC SLR ONE VAR2 2026-2027

La BMC SLR ONE VAR2 2026-2027 incarna il DNA racing del marchio svizzero con una straordinaria combinazione di leggerezza, efficienza e precisione. Progettata per offrire prestazioni dinamiche e elevate in salita, questa bici da strada in carbonio offre una maneggevolezza diretta e un'efficienza ottimale a ogni pedalata.

Il telaio Advanced Carbon costituisce la base di questa bici che sfida la gravità. Frutto di oltre un decennio di evoluzione dell'iconica piattaforma in carbonio di BMC , questa nuova generazione stabilisce un nuovo standard per il rapporto rigidità/peso. Il trasferimento di potenza è istantaneo, la sterzata è precisa e la bici rimane perfettamente stabile anche su superfici sconnesse.

Come modello base della gamma di bici da salita di punta BMC , la Teammachine SLR ONE beneficia di tutta l'esperienza del marchio: costruzione TCC Race Compliance per un comfort dinamico migliorato, reggisella in carbonio a D, marchio di fabbrica BMC , e la maneggevolezza caratteristica del marchio. Il risultato: una bici esplosiva in accelerazione, precisa in curva e sorprendentemente confortevole sui percorsi più impegnativi.

La trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 garantisce cambi di marcia rapidi, precisi e costanti, abbinati a una frenata potente e perfettamente modulabile. Le ruote AR 27 Tubeless Ready favoriscono il mantenimento della velocità con il minimo sforzo, mentre l'attacco manubrio ICS e il manubrio in alluminio BMC offrono un cockpit pulito, stabile e facilmente regolabile.

Kit telaio

Telaio

Teammachine SLR Gen 5 | Carbonio avanzato con design Aerocore | Passaggio cavi Stealth con tecnologia ICS | Montaggio completo - UDH | Livello di conformità TCC Race | Freni a disco Flat Mount | Perno passante 12 x 142 mm | Ottimizzato per portaborraccia Aerocore

Forchetta

Teammachine SLR Gen 5 | Carbonio avanzato | Passaggio cavi Stealth con tecnologia ICS | Livello di conformità TCC Race | Design del forcellino Stealth | Freni a disco Flat Mount | Perno passante 12 x 100 mm | Offset 48 mm (misure 47-51) | Offset 43 mm (misure 54-61)

Cabina di pilotaggio

Forca

BMC RSM 01 | Tecnologia del sistema di cabina di pilotaggio integrato

Appendiabiti

BMC HB D4 03 | Alluminio 6061 | Geometria Race | Drop 135mm | Reach 70mm | Flare 6°

Guidoline

BMC Tacky 3 mm

Sella

reggisella

Teammachine SLR 01 Gen 5 | Reggisella in carbonio con profilo aerodinamico | Offset 0 mm nelle misure 47-51 e offset 10 mm nelle misure 54-61

Sella

Selle Italia Model X Greentech | Binari in lega FeC | Larghezza 145 mm

Trasmissione

Guarnitura

SHIMANO Ultegra FC-R8100

Altipiani

52-36 denti

Cassetta

SHIMANO Ultegra CS-R8101

Denti a cassetta

11-34 denti

Catena

SHIMANO CN-M8100

deragliatore anteriore

SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150

deragliatore posteriore

SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150

Leve del cambio

SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170

Velocità

2 x 12

Movimento centrale

Movimento centrale SHIMANO Press-Fit BB-RS500-PB

Freni

Leve / Staffe

SHIMANO Ultegra BR-R8170

Registrazioni

SHIMANO SM-RT70 | Blocco centrale

Dimensioni del disco (anteriore/posteriore)

160 / 160 millimetri

Ruote

Cerchioni

AR 27 | Tubeless Ready | Profilo da 27 mm

Hub

CL-712 e RXC-142S | Blocco centrale

Pneumatici

Continental Grand Prix TR | Senza camera d'aria | 28 mm

Informazioni tubeless

Cerchi Tubeless Ready | Pneumatici Tubeless

Informazioni aggiuntive

spazio per gli pneumatici

32 mm (misurato dal pneumatico)

Peso senza pedali

8,3 kg | Taglia 54 con tutti gli accessori

Classificazione ASTM

Livello 1

Limite di peso del sistema

110 chili

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.