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Il Trek Charter+ 5 Auto 540 Wh Lowstep sceglie il rapporto al posto Suo grazie a un mozzo Enviolo Trekking con cambio interno automatico, mosso da una cinghia Gates CDX. Motore Bosch Performance Line PX da 90 Nm, display Kiox 500 e batteria da 540 Wh, per 30,60 kg in taglia M secondo Trek. L'assistenza si ferma a 25 km/h. Il Dark Web è un nero profondo ed elegante.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, telaio aperto Lowstep, batteria Bosch inserita dall'alto del tubo obliquo, cavi integrati nel cockpit, portapacchi e parafanghi integrati, forcellino posteriore regolabile imbullonato |
| Motore | Bosch Performance Line PX (Smart System), 250 W, 90 Nm |
| Batteria | Bosch PowerTube 540 Wh |
| Comando / display | Bosch Kiox 500 (Smart System) |
| Trasmissione | Mozzo Enviolo Trekking con cambio interno automatico, cinghia Gates CDX CenterTrack 22 denti, guarnitura ProWheel in lega 170 mm |
| Forcella | SR Suntour Mobie 34, cannotto conico, molla ad aria, ritorno e compressione regolabili, bloccaggio, 80 mm di escursione |
| Freni | Dischi idraulici Shimano MT401 / MT420, rotori 180 e 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee a doppia parete Tubeless Ready 23 mm / pneumatici Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pollici con fianco riflettente |
| Cockpit | Manubrio in lega 630 mm, rise 25 mm, attacco Bontrager in lega 80 mm regolabile in altezza compatibile Blendr, manopole Trek Ergonomic PRO |
| Sella / reggisella | Selle Royal ON / reggisella a molle in lega, rigidità regolabile |
| Dotazione | Parafanghi in alluminio Trek Charter, portapacchi integrato nel telaio, cavalletto Pletscher Comp Flex 40, pedali Bontrager City |
| Peso | 30,60 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per chi vuole solo pedalare, senza mai chiedersi quale sia il rapporto giusto, in città come a passeggio. Particolarmente adatta a chi è stato scoraggiato dalle marce di una bici classica.
Il Charter+ che cambia marcia al posto Suo. Il Charter+ 5 Auto abbina il motore Bosch Performance Line PX da 90 Nm a un mozzo Enviolo Trekking con cambio interno automatico e a una cinghia Gates CDX. Il telaio aperto Alpha Platinum riceve forcella ad aria Mobie 34, freni Shimano MT420 e reggisella a molle regolabile, sotto una sella Selle Royal ON.
| Enviolo automatico (Charter+ 5 Auto) | Enviolo City (Charter+ 4) | Deragliatore CUES 10v (Charter+ 5 R10) | |
| Principio | Il mozzo sceglie da solo il rapporto | Si fa variare il rapporto a mano | 10 pignoni, si cambia marcia a mano |
| Manutenzione | Cinghia senza grasso | Cinghia senza grasso | Catena da curare |
| Bici di riferimento | Auto 540 Wh Lowstep, 30,60 kg (M) | Enviolo 540 Wh Lowstep, 31,60 kg (M) | R10 540 Wh Lowstep, 30,30 kg (M) |
| Cosa cambia | Concentrazione sulla strada | Fluidità, senza strappi | Rendimento, gamma più ampia |
In sintesi: si pedala, al resto pensa il mozzo. Con la batteria da 540 Wh, il Charter+ 5 Auto pesa 30,60 kg in taglia M secondo Trek e punta a chi vuole la guida più intuitiva possibile.
Il mozzo automatico regola la demoltiplicazione in base alla velocità: accorcia il rapporto quando si rallenta prima di un semaforo, lo allunga quando si accelera. Si mantiene una cadenza comoda senza toccare alcun comando, e l'attenzione resta libera per il traffico.
I 90 Nm del motore PX e il mozzo automatico formano un duo efficace in salita: la partenza avviene su un rapporto agile, senza strappi. La sella Selle Royal ON, larga e morbida, poggia su un reggisella a molle di cui si regola la rigidità.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Forcella | Peso (taglia) |
| Charter+ 4 Enviolo cinghia 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Enviolo City + cinghia | Molla 63 mm | 31,60 kg (M) |
| Charter+ 5 Auto 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line PX 90 Nm / 540 Wh | Enviolo automatico + cinghia | Mobie 34 ad aria 80 mm | 30,60 kg (M) |
| Charter+ 5 Auto 800 Wh Lowstep | Bosch Performance Line PX 90 Nm / 800 Wh | Enviolo automatico + cinghia | Mobie 34 ad aria 80 mm | 31,50 kg (M) |
| Charter+ 5 R10 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line PX 90 Nm / 540 Wh | Shimano CUES 10v | Mobie 34 ad aria 80 mm | 30,30 kg (M) |
La nostra lettura: con 30,60 kg in M, questo Charter+ 5 Auto 540 Wh pesa 1 kg meno dell'Enviolo 540 Wh del Charter+ 4, aggiungendo motore PX e cambio automatico. La versione 800 Wh pesa 31,50 kg.
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Il consiglio taglia LVR Sul telaio Lowstep si sale dal davanti, senza alzare la gamba: la taglia si sceglie soprattutto in base all'altezza di sella e all'allungo. Gli intervalli Trek si sovrappongono tra M e L (da 170 a 173 cm); in quel caso la più piccola dà una posizione più eretta, la più grande più spazio per le uscite lunghe. L'attacco regolabile in altezza affina poi la posizione.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Bisogna cambiare rapporto da soli? | No, ci pensa il mozzo Enviolo automatico in base alla velocità. |
| Il cambio automatico si avverte? | La variazione avviene in continuo, senza scatti marcati. |
| Quale sella è montata? | Una Selle Royal ON, larga e morbida, su reggisella a molle regolabile. |
| Il nero è lucido? | Il Dark Web è un nero profondo dalla resa elegante. |
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Il parere di LVR Cycles Il Charter+ più intuitivo, che elimina ogni gestione delle marce offrendo un motore potente. Il nero profondo gli dà un aspetto di alta gamma.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo insieme il Kiox 500 e il mozzo automatico, regoliamo reggisella e forcella ad aria e ci occupiamo degli aggiornamenti Bosch.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da trekking Trek Charter+ 5 Auto 540 Wh Lowstep nero: Bosch PX 90 Nm 540 Wh, 30,60 kg in M
