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Il Trek Inbound+ 2 R8 a telaio dritto aggiunge al motore Bosch da 45 Nm nel mozzo una trasmissione Shimano ESSA a otto velocità. Batteria PowerTube da 360 Wh, pneumatici Bontrager Girona Comp da 50 mm e dotazione completa (parafanghi, portapacchi, cavalletto): pesa 21,50 kg in taglia L secondo Trek. Il Buff Beige è un beige sabbia pallido, luminoso, che dà alla bici un discreto stile rétro.
| Telaio | Alluminio Alpha Smooth, telaio dritto con tubo orizzontale, cavi integrati |
| Forcella | Rigida, alluminio |
| Motore | Bosch integrato nel mozzo posteriore, sistema smart Bosch, 45 Nm, 250 W, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 360 Wh, estraibile e con serratura |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Trasmissione | Deragliatore Shimano ESSA U2000, 8 velocità, corona 42 denti con ruota sensore Bosch, catena KMC Z8 |
| Freni | Shimano a disco idraulici, leve MT201, pinze UR300, dischi da 180 mm davanti e dietro |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee a doppia parete Tubeless Ready (23 mm), mozzo anteriore Shimano QC300 / pneumatici Bontrager Girona Comp 700x50, protezione antiforatura sotto il battistrada, banda riflettente |
| Cockpit | Manubrio in lega lowriser 690 mm, rialzo 25 mm, piega posteriore 11°; attacco Bontrager a inclinazione regolabile compatibile Blendr, 70 o 110 mm a seconda della taglia |
| Sella / reggisella | Selle Royal / reggisella Bontrager in lega 31,6 mm, arretramento 12 mm, 330 mm |
| Dotazione | Parafanghi SKS, portapacchi posteriore in lega compatibile MIK, cavalletto Pletscher Comp Flex 40, pedali a piattaforma in nylon |
| Peso | 21,50 kg in taglia L (dato Trek) |
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In breve
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Per chi abita in alto a Béziers, dalle parti della cattedrale di Saint-Nazaire o nei quartieri in pendenza, e vuole un rapporto adatto a ogni via. Adatta anche a chi ama tenere sotto controllo lo sforzo e scegliere la marcia invece di lasciare tutto al motore.
Otto velocità Shimano ESSA, quanto basta. ESSA è una trasmissione Shimano pensata per bici da città e da tempo libero: otto rapporti, un deragliatore U2000 semplice da regolare e una corona singola da 42 denti. Sull'Inbound+ 2 R8 si aggiunge al motore Bosch nella ruota posteriore e permette di scegliere lo sforzo in base alla pendenza, cosa che una monomarcia non fa. Telaio dritto in alluminio Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 velocità (R8) | Cinghia Gates, 1 velocità (B) | Shimano CUES, 10 velocità (R10) | |
| Principio | Deragliatore semplice, 8 rapporti | Cinghia, rapporto unico | Deragliatore Linkglide, 10 rapporti |
| Manutenzione | Catena KMC Z8 classica | Nessun ingrassaggio | Catena LG500 rinforzata |
| Versione telaio dritto | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Cosa cambia | Il giusto equilibrio per i saliscendi | Più leggera, ma un solo rapporto | Più rapporti e più energia |
In sintesi: l'Inbound+ 2 R8 mantiene la batteria da 360 Wh della versione a cinghia ma sostituisce la monomarcia con otto rapporti Shimano. Pesa 21,50 kg in L, 800 g più dell'Inbound+ 2 B, ed è più a suo agio appena la strada sale.
In salita, il motore nel mozzo dà il meglio quando si mantiene una cadenza regolare. È lì che servono otto velocità: si scalano alcuni rapporti, le gambe girano più veloci e l'assistenza subentra senza forzare. In pianura si risale con i rapporti fino a 25 km/h, velocità alla quale l'aiuto si disattiva.
Gli pneumatici Girona Comp hanno uno strato antiforatura sotto il battistrada e una banda riflettente sul fianco: utili in città, dove vetri e detriti costellano i bordi della carreggiata. Catena KMC Z8 e deragliatore ESSA si curano con gesti classici, pulizia e lubrificazione, che mostriamo volentieri.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Telaio | Peso (taglia) |
| Inbound+ 2 B | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Cinghia Gates, 1 velocità | Dritto | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 velocità | Dritto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 velocità | Dritto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 velocità | Lowstep | 21,70 kg (M) |
La nostra lettura: otto velocità aggiungono 800 g rispetto all'Inbound+ 2 B (20,70 kg in L) a parità di batteria. Per salite simili ma tragitti più lunghi, la R10 offre 600 Wh e dieci rapporti per 22,60 kg.
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Il consiglio taglia LVR A telaio dritto l'Inbound+ 2 R8 è disponibile in M, L e XL, da 155 a 203 cm. La M (attacco da 70 mm) offre una posizione eretta e rassicurante nel traffico; L e XL (attacco da 110 mm) sono adatte a corporature alte che pedalano più a lungo.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quante velocità? | Otto, con un deragliatore Shimano ESSA e una corona singola da 42 denti. |
| Affronta pendenze forti? | Sì, scegliendo un rapporto agile: il motore aiuta tanto meglio quanto più si pedala sciolti. |
| Gli pneumatici resistono alle forature? | I Girona Comp hanno una protezione sotto il battistrada. |
| Il beige è color crema? | È un beige sabbia pallido, tra crema e sabbia chiara. |
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Il parere di LVR Cycles Un Inbound+ che non teme più vie in salita grazie a otto velocità, mantenendo un motore morbido e una dotazione completa. Il beige sabbia gli dà un fascino rétro molto attuale.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo l'indicizzazione del deragliatore ESSA, sistemiamo la Sua posizione ed eseguiamo aggiornamenti e diagnosi del sistema Bosch a ogni tagliando.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da trekking Trek Inbound+ 2 R8 telaio dritto beige: Bosch nel mozzo 360 Wh, 8 velocità, 21,50 kg in L
