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Il Trek Checkmate SLR 9 AXS pesa 7,55 kg in taglia ML, un valore raro per una bici gravel con pneumatici da 42 mm, grazie al telaio in carbonio OCLV Serie 800 da 1 146 g, alle ruote Aeolus RSL 37V e al gruppo RED XPLR AXS. Sulle salite delle piste forestali questa leggerezza si sente a ogni rilancio. La colorazione Matte Trek Black/Matte Deep Smoke abbina un nero opaco a un grigio antracite opaco, per una silhouette scura e senza riflessi.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubi aero Full System, attacchi parafango nascosti e borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH |
| Forcella | Checkmate SLR interamente in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED XPLR eTap AXS wireless 1x13, guarnitura da 42 denti con misuratore di potenza, cassetta XG-1391 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37V in carbonio / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL Route, profilo Race Fit |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, binari in carbonio / reggisella aero in carbonio KVF, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,55 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Telaio e forcella | 1 146 g (telaio verniciato, ML) + 415 g per la forcella |
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In breve
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Per lo scalatore che sceglie i suoi percorsi gravel in base al dislivello, dagli sterrati del Caroux alle creste dell'Espinouse, e che vuole una bici reattiva sulle pendenze irregolari. Piacerà anche al ciclista che ama tinte sobrie e senza tempo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il processo OCLV, usato da Trek dal 1992, pressa gli strati di fibra con calore e pressione per eliminare i micro-vuoti. Sul Checkmate SLR, Trek impiega la Serie 800: una laminazione ottimizzata che dà un telaio verniciato di 1 146 g in ML, abbastanza rigido da reggere i rilanci fuori sella su uno sterrato dissestato. Come tutti i telai OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Livello | Top di gamma gravel di Trek | Primo livello carbonio | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione ottimizzata, poco materiale superfluo | Stesso processo, laminazione più generosa | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni |
| Bici di riferimento | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Riservato alle bici da strada SLR |
| Cosa cambia | Telaio + forcella 1 561 g, geometria da gara | Telaio + forcella 1 921 g, attacchi da avventura | Fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 |
In sintesi: il telaio dello SLR 9 AXS è quello di ogni Checkmate SLR, ed è l'allestimento a fare la differenza. RED XPLR, ruote RSL e sella AirLoom spiegano gran parte dei 920 g di scarto con lo SLR 7 AXS; quanto all'OCLV 900, Trek lo riserva alle sue bici da strada.
In salita su sterrato il peso gioca un doppio ruolo: grava sulla pendenza e rende la bici meno reattiva nei cambi di ritmo imposti da sassi e radici. Con una forcella da 415 g e un telaio da 1 146 g, il Checkmate SLR resta facile da rilanciare fuori sella, e l'IsoSpeed mantiene la ruota posteriore a contatto con il suolo quando l'aderenza diventa precaria.
Il rapporto più agile, 42 x 46, fa girare la guarnitura un po' più veloce della ruota: quanto basta per tenere una cadenza corretta sulle rampe degli sterrati dell'Haut-Languedoc. Se i Suoi percorsi comprendono muri molto ripidi, ne parliamo in officina prima della consegna, perché la trasmissione monocorona limita gli adattamenti.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
La nostra lettura: in salita i 920 g di differenza tra SLR 9 AXS e SLR 7 AXS si sentono chiaramente; rispetto al Checkpoint SL 7 AXS, votato all'avventura, lo scarto si avvicina a 1,8 kg.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola dà una bici più reattiva nelle curve strette, la più grande più stabilità nelle discese veloci. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza, da qui l'interesse di uno studio posturale prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Rapporti abbastanza agili per la montagna? | Il 42 x 46 va bene per un ciclista allenato; per muri molto ripidi, ne parliamo in officina. |
| Il peso include i pedali? | Trek non lo specifica: consideri i pedali in più, come sulla maggior parte delle bici. |
| Più leggero di un Checkpoint? | Sì, di quasi 1,8 kg rispetto al Checkpoint SL 7 AXS in ML. |
| Manutenzione del nero opaco? | Prodotto delicato senza cera, mai polish lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Il Checkmate più affilato per i percorsi collinari, leggero in salita e preciso in discesa. Il suo nero opaco e antracite attraverserà le stagioni senza invecchiare.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, ai piedi degli sterrati dell'Haut-Languedoc, adattiamo la trasmissione ai Suoi percorsi, montiamo il Checkmate in officina e ne curiamo la revisione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel in carbonio Trek Checkmate SLR 9 AXS nero opaco: leggera in salita, telaio 1 146 g, RED XPLR, 7,55 kg in ML
