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Rispetto al Checkpoint, il Trek Checkmate SLR 7 AXS sceglie la gara: telaio in carbonio OCLV Serie 800, geometria più aggressiva, profili aero e trasmissione SRAM Force XPLR AXS 1x13. Pesa 8,47 kg in taglia ML. La colorazione Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke gioca sul contrasto tra un nero lucido e un grigio carbonio fumé opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubi aero Full System, attacchi parafango nascosti e borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH |
| Forcella | Checkmate SLR interamente in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS E1 wireless 1x13, guarnitura da 42 denti con misuratore di potenza AXS, cassetta XG-1371 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 3V in carbonio / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL Route, profilo Race Fit |
| Reggisella | Aero in carbonio KVF, arretramento 5 mm, lunghezza 280 mm |
| Peso | 8,47 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Telaio e forcella | 1 146 g (telaio verniciato, ML) + 415 g per la forcella |
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In breve
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Per il ciclista indeciso tra due gravel in carbonio di Trek che sa già che i propri giri saranno veloci, in giornata, senza grandi carichi. Sarà adatto a chi privilegia la velocità e il piacere di guida rispetto all'autonomia su più giorni.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. In Trek ogni telaio OCLV nasce da fibre compattate con calore e pressione, un metodo lanciato nel 1992 per eliminare i micro-vuoti. Il Checkmate SLR 7 AXS riceve la Serie 800, esattamente il telaio del fratello maggiore SLR 9: 1 146 g verniciato in ML, forcella da 415 g, IsoSpeed all'altezza del tubo sella. La garanzia a vita Trek copre questo telaio.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (strada SLR) | |
| Livello | Il carbonio dei Checkmate da gara | L'ingresso nel carbonio gravel | Vertice della gamma OCLV |
| Costruzione | Laminazione affinata, rigidità elevata | Processo identico, più materiale | Stampaggio 3D, sovrapposizioni ridotte |
| Bici di riferimento | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone e Domane SLR |
| Cosa cambia | 360 g risparmiati su telaio e forcella | Vano portaoggetti, portapacchi | Non proposto nel gravel da Trek |
In sintesi: lo SLR 7 AXS ha lo stesso telaio dello SLR 9 AXS, con trasmissione Force XPLR e ruote Aeolus Pro al posto di RED e RSL. Mantiene la geometria da gara e il misuratore di potenza; la differenza si legge sulla bilancia, 8,47 kg contro 7,55 kg.
Il Checkpoint SL è la gravel versatile di Trek: carbonio OCLV 500, vano portaoggetti nel tubo obliquo, attacchi per portapacchi e borse per partire in viaggio. Il Checkmate rinuncia a parte di queste dotazioni per guadagnare in peso e aerodinamica; mantiene comunque gli attacchi parafango nascosti e un attacco per borsa da telaio.
Sulla Voie verte Passa Païs o su un anello gravel dell'entroterra entrambi i modelli faranno il loro lavoro. La differenza emerge appena si accelera: posizione più bassa, cockpit monoscocca Aero RSL e telaio più leggero rendono il Checkmate più incisivo, mentre il Checkpoint privilegia stabilità e capacità di carico.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
La nostra lettura: a parità di trasmissione Force XPLR, il Checkmate SLR 7 AXS pesa 860 g meno del Checkpoint SL 7 AXS in ML; se parte spesso per più giorni con i bagagli, il Checkpoint resta però la scelta migliore.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, scelga la più piccola se ama una bici giocosa sugli sterrati tortuosi, la più grande se privilegia un busto allungato sui lunghi tratti scorrevoli. Pedivelle e larghezza del manubrio seguono la taglia; il cockpit monoscocca impone di verificare la posizione prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Checkmate o Checkpoint? | Checkmate per la velocità e la gara, Checkpoint per l'avventura e il viaggio a pieno carico. |
| Si può partire in bikepacking? | In bikepacking leggero con borsa da telaio sì; oltre, il Checkpoint si impone. |
| Vano portaoggetti? | No, è riservato al Checkpoint SL. |
| Il grigio opaco è delicato? | Richiede un detergente delicato senza cera, niente polish lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles La scelta giusta se i Suoi giri gravel sono veloci e in giornata, senza bagagli ingombranti. Il nero lucido abbinato al grigio carbonio opaco gli dà un aspetto sobrio e tecnico.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers La aiutiamo a scegliere tra Checkmate e Checkpoint in base ai Suoi percorsi, montiamo la bici in officina e regoliamo la Sua posizione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel in carbonio Trek Checkmate SLR 7 AXS nero e grigio: gara più che avventura, Force XPLR, 8,47 kg in ML
