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Il Trek Checkpoint+ SL 7 AXS è l'unico Checkpoint+ SL dotato di forcella ammortizzata: una RockShox Rudy XPLR con molla Solo Air e 40 mm di escursione. Telaio in carbonio OCLV Serie 500 con IsoSpeed, motore TQ HPR60, batteria da 360 Wh, trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS e ruote in carbonio Bontrager Aeolus Elite 35V: Trek dichiara 14,05 kg in taglia ML. Il Chameleon Green veste il telaio di una tinta verde uniforme.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, IsoSpeed, sistema TQ integrato, attacchi parafango nascosti, attacchi portapacchi, attacchi integrati per borsa da telaio, cavi interni, paracatena, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | RockShox Rudy XPLR, molla Solo Air, 40 mm di escursione, offset 45 mm, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type 1x12 wireless, cassetta Eagle XS-1295 10-52, catena X0 Eagle T-Type, pedivelle Praxis in lega |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Elite 35V in carbonio / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, protezione GR (passaggio fino a 50 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Gravel in lega, attacco Bontrager Pro 7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Elite binari cavi in magnesio, 145 mm / reggisella in carbonio Bontrager 27,2 mm, arretramento 8 mm |
| Peso | 14,05 kg in taglia ML (dato Trek) |
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In breve
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Per il ciclista che cerca gli sterrati più sconnessi, gariga sassosa e sentieri dissestati, e vuole mantenere mani e spalle fresche su un'uscita lunga. Piacerà anche al passista delle lunghe distanze che vuole una bici di alta gamma in ogni componente.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Sul Checkpoint+ SL 7 AXS, Trek abbina un telaio OCLV Serie 500, formato sotto calore e pressione, a un reggisella in carbonio e a ruote Aeolus Elite 35V anch'esse in carbonio. Il telaio mantiene l'IsoSpeed, il passaggio invisibile dei cavi e i numerosi attacchi comuni ai Checkpoint+ SL. La garanzia a vita Trek si applica a questo telaio OCLV.
| Checkpoint+ SL (carbonio) | Domane+ SL (carbonio strada) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Gravel elettrica in carbonio | Strada elettrica in carbonio | Strada e sterrati in alluminio |
| Costruzione | OCLV 500, IsoSpeed, attacchi per borse | OCLV 500, motore TQ HPR40 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Checkpoint+ SL 7 AXS: 14,05 kg (ML) | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | Pneumatici 42 mm, passaggio 50 mm | Più leggero, pneumatici 35 mm | Più pesante, pneumatici 32 mm |
In chiaro: il SL 7 AXS è il Checkpoint+ SL meglio equipaggiato per i percorsi difficili. Forcella ammortizzata RockShox Rudy XPLR da 40 mm, ruote in carbonio e trasmissione SRAM X0 Eagle AXS si aggiungono, per 290 g in più del SL 6 AXS.
I 40 mm della Rudy XPLR bastano a levigare sassi e solchi dei sentieri di gariga senza trasformare la bici in una MTB: lo sterzo resta vivace e la molla Solo Air si regola con la pressione in base al Suo peso. Abbinata all'IsoSpeed posteriore, riduce la fatica nelle lunghe giornate fuori dall'asfalto.
Le ruote in carbonio Aeolus Elite 35V e la sella Verse Short Elite con binari in magnesio alleggeriscono l'insieme, il che compensa parte del peso della forcella. La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type, su cassetta XS-1295 10-52, cambia rapporto senza fili, e il display LED a colori TQ mostra il livello di assistenza, che si interrompe a 25 km/h come su ogni e-bike.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Ruote / forcella | Peso (ML) |
| Checkpoint+ SL 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | Shimano GRX 1x12, 10-51 | Alluminio, forcella in carbonio | 13,81 kg |
| Checkpoint+ SL 6 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM GX Eagle AXS, 10-52 | Alluminio, forcella in carbonio | 13,76 kg |
| Checkpoint+ SL 7 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM X0 Eagle AXS, 10-52 | Carbonio, Rudy XPLR 40 mm | 14,05 kg |
| Domane+ ALR 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12, 11-44 | Alluminio, pneumatici 32 mm | 14,39 kg |
La nostra lettura: il SL 7 AXS pesa 14,05 kg in ML, 290 g in più del SL 6 AXS (13,76 kg): è il prezzo della forcella ammortizzata, in parte compensato dalle ruote in carbonio. Su sterrati scorrevoli, il SL 6 AXS basta; su terreni sconnessi, la Rudy fa la differenza.
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Il consiglio taglia LVR Questo modello esiste dalla S alla XL, senza XS: Trek colloca la S tra 158 e 164 cm e la ML tra 177 e 188 cm. Pedivelle e larghezza del manubrio seguono la taglia; regoliamo anche la pressione della forcella in base al Suo peso.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quanta escursione all'anteriore? | 40 mm, con la RockShox Rudy XPLR a molla pneumatica Solo Air. |
| Come si regola la forcella? | Con la pressione dell'aria in base al Suo peso; lo facciamo alla consegna della bici. |
| Perché ruote in carbonio? | Le Aeolus Elite 35V riducono il peso delle ruote e rendono i rilanci più vivaci. |
| Quali taglie sono disponibili? | Dalla S alla XL, per ciclisti da 158 a 203 cm secondo Trek. |
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Il parere di LVR Cycles Il Checkpoint+ SL più completo, con forcella ammortizzata, ruote in carbonio e trasmissione X0 wireless per gli sterrati difficili. La livrea Chameleon Green gli dà un aspetto discreto e di razza.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, regoliamo la pressione della Sua forcella Rudy, abbiniamo la trasmissione AXS, montiamo gli pneumatici in tubeless e ci occupiamo della manutenzione delle sospensioni e del motore TQ.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel elettrica in carbonio Trek Checkpoint+ SL 7 AXS verde: TQ HPR60 360 Wh, Rudy XPLR 40 mm, 14,05 kg in ML
