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Il Trek Check-OUT SL 5 è una bici gravel biammortizzata in carbonio OCLV Serie 500: forcella RockShox Rudy XL da 60 mm, ammortizzatore SIDluxe IsoStrut da 55 mm, trasmissione Shimano GRX 1x12 e pneumatici da 55 mm, per 11,97 kg in taglia ML. Mantiene il manubrio drop di una gravel ma supera ciò che una bici rigida evita: radici, pietraie, single track. La colorazione Dark Star/Dark Web è un nero profondo dalle sfumature scure, molto discreto.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, escursione posteriore 55 mm, portapacchi integrato, attacchi per borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, perno 142x12 mm |
| Sospensioni | Forcella RockShox Rudy XL Ultimate 60 mm (cartuccia Race Day 2, molla Solo Air, perno 12x100 mm) / ammortizzatore RockShox SIDluxe Ultimate 3P IsoStrut 55 mm |
| Trasmissione | Shimano GRX 1x12: guarnitura RX610 38 denti, deragliatore RX822, cassetta Shimano XT M8200 10-51, catena XT |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Paradigm Comp 25 Tubeless Ready, mozzo posteriore Rapid Drive 108 / Bontrager Betasso RSL GX 700x55 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager GR Checkout (da 42 a 48 cm), attacco Bontrager Elite -7°, compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico TranzX 100 mm, comando a cavo interno |
| Dotazione | Portapacchi posteriore Checkout in dotazione |
| Peso | 11,97 kg in taglia ML (dato Trek) |
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In breve
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Per il gravelista che finisce sempre per lasciare lo sterrato per il sentiero, l'ex biker che vuole pedalare più lontano senza rinunciare alla discesa, o il viaggiatore in bikepacking che punta a itinerari impegnativi e sassosi.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. La sigla OCLV indica il metodo che Trek applica dal 1992: gli strati di fibra vengono pressati e riscaldati per eliminare l'aria intrappolata, fonte di punti deboli. Il Check-OUT SL 5 riceve la Serie 500, la stessa del Checkpoint SL, un carbonio dimensionato con generosità per assorbire gli urti del fuoristrada e il peso dei bagagli. Il kit telaio, ammortizzatore compreso, pesa 2,40 kg in ML, e la garanzia a vita Trek copre il telaio OCLV.
| OCLV 500 (Check-OUT SL) | OCLV 600 (Boone) | OCLV 800 (Checkmate SLR) | |
| Livello | Base del carbonio gravel Trek | Livello intermedio | Carbonio da gara gravel |
| Costruzione | Laminazione generosa, molto resistente | Un po' meno materiale | Materiale ottimizzato al grammo |
| Bici di riferimento | Check-OUT SL 5: kit telaio 2,40 kg (ML) | Boone 5: 8,50 kg (56) | Checkmate SLR: telaio 1 146 g (ML) |
| Cosa cambia | Robustezza per una bici ammortizzata e carica | Compromesso per il ciclocross | Leggerezza e rendimento in gara |
In sintesi: su una gravel ammortizzata il peso si concentra soprattutto in forcella, ammortizzatore e pneumatici grossi, non nel carbonio. Un OCLV più pregiato farebbe risparmiare qualche decina di grammi su una bici di quasi 12 kg; l'OCLV 500 è quindi la scelta logica per una bici che deve durare su terreni spaccagambe.
La grande novità è la sospensione posteriore integrata nel telaio: l'IsoStrut è un ammortizzatore che funge esso stesso da fodero obliquo, con 55 mm di corsa. Abbinato alla forcella Rudy XL da 60 mm, mantiene la ruota posteriore a contatto con il suolo nelle pietraie dell'Espinouse o nelle discese solcate del Caroux, dove una gravel rigida rimbalza e affatica braccia e polsi.
Il montaggio "mullet" Shimano unisce comandi GRX a una cassetta MTB XT 10-51: con la corona da 38 denti si dispone di un rapporto molto agile per risalire carichi gli sterrati della Montagne Noire. I pneumatici Betasso da 55 mm, montati tubeless, lavorano a bassa pressione; il reggisella telescopico libera il passaggio in discesa.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Check-OUT SL 5 | OCLV 500 | Shimano GRX 1x12 meccanico | Alluminio Paradigm Comp 25 | 11,97 kg (ML) |
| Check-OUT SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM AXS 1x12 wireless (X0 Eagle) | Carbonio Aeolus Pro 3V | 11,28 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS (rigida) | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS (gara) | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
La nostra lettura: il Check-OUT SL 5 pesa 2,64 kg più del Checkpoint SL 7 AXS rigido: è il prezzo della sospensione e dei pneumatici da 55 mm. Lo SL 7 AXS toglie 690 g con ruote in carbonio e il wireless; il Checkmate SLR, a 8,47 kg, resta riservato alla gara su sterrati scorrevoli.
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Il consiglio taglia LVR Il Check-OUT si regola come una MTB: tra due taglie, la più piccola dà una bici più maneggevole nei single track, la più grande più stabilità a pieno carico. Il reggisella telescopico da 100 mm richiede un'altezza sella misurata con cura.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Una MTB con manubrio da strada? | Non proprio: la geometria resta quella di una gravel, più distesa e più veloce di una MTB da cross-country. |
| Andare su strada? | Sì, nei trasferimenti, bloccando l'ammortizzatore; per un uso soprattutto stradale il Checkpoint è più adatto. |
| Partire in bikepacking? | Sì, portapacchi integrato in dotazione e attacchi per borsa da telaio. |
| Manutenzione delle sospensioni? | Una revisione regolare di forcella e ammortizzatore, che eseguiamo in officina. |
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Il parere di LVR Cycles Una gravel che sposta nettamente i limiti del terreno percorribile, senza diventare una MTB. Il nero Dark Star gli dà un'aria sobria che si addice all'avventura come alla vita di tutti i giorni.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo e regoliamo il Suo Check-OUT in officina: pressione delle sospensioni in base al Suo peso, montaggio tubeless e regolazione del reggisella telescopico prima della prima uscita.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel biammortizzata in carbonio Trek Check-OUT SL 5: 60 mm davanti, 55 mm dietro, Shimano GRX 1x12, 11,97 kg
