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Il Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS di 2ª generazione cura i suoi punti di contatto: manubrio Race Face ERA in carbonio da 800 mm, attacco Race Face Turbine R da 40 mm e sella Trek Aeolus Pro con binari in carbonio. Abbina il motore TQ HPR60, una batteria da 580 Wh, sospensioni RockShox Ultimate 145 / 150 mm e una trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS. Peso non comunicato da Trek per questa versione, ma il 9.8 XT, costruito sullo stesso telaio con lo stesso motore, fa da base: 20,10 kg in taglia M. Il colore Lichen Green/Keswick Green Splatter sparge schizzi verde intenso su un verde lichene luminoso.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo regolabile, progressività regolabile, rocker in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, protezione del tubo obliquo, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile; batteria SRAM AXS con caricabatterie |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Sospensioni | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, cassetta XS-1295 10-52, catena X0 Eagle |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, dischi HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 in carbonio / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (ant.) e DHR II MaxxTerra (post.) 2,5", EXO+, Tubeless Ready, posteriore da 27,5 in S |
| Cockpit | Manubrio Race Face ERA in carbonio 800 mm, rise 27,5 mm, attacco Race Face Turbine R 40 mm |
| Sella / reggisella | Trek Aeolus Pro con binari in carbonio 145 mm / RockShox Reverb AXS wireless da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel+ EX 9.8 XT, telaio in carbonio e motorizzazione TQ identici, 20,10 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker che parte per lunghe giornate e dà importanza al comfort di mani e seduta, senza rinunciare a una bici di alta gamma molto precisa in discesa.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek pressa e cuoce la fibra OCLV dal 1992; la versione Mountain rinforza i punti esposti alle pietre. Sul 9.9, il telaio riceve anche ruote, manubrio e binari sella in carbonio. Garanzia a vita Trek.
| Fuel+ EX carbonio (da 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alluminio | Fuel EXe (generazione precedente) | |
| Livello | Carbonio MTB, top di gamma | Alluminio Trek premium | Piattaforma TQ precedente |
| Costruzione | OCLV Mountain + componentistica in carbonio | Alpha NEXT Platinum | HPR50 e batteria 360 Wh |
| Bici di riferimento | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Cosa cambia | Il più equipaggiato, tutto wireless | Stesso motore, telaio più pesante | Meno coppia |
In sintesi: stesso telaio e stesso motore dei 9.8, con il tutto wireless SRAM, ruote in carbonio e RockShox Ultimate. Peso non pubblicato da Trek; riferimento 20,10 kg (9.8 XT, M).
Il manubrio in carbonio ERA attenua ogni vibrazione trasmesse alle mani, e l'attacco corto da 40 mm mantiene uno sterzo vivace. Dopo diverse ore nelle pietraie della Montagne Noire, questa differenza si sente negli avambracci.
La sella Aeolus Pro con binari in carbonio, larga 145 mm, offre un buon sostegno nelle lunghe salite da seduti che l'assistenza TQ consente. Quest'ultima, limitata a 250 W e 25 km/h secondo la normativa sulle e-bike, accompagna senza strappi.
| Modello | Telaio | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | non comunicato |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | non comunicato |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
La nostra lettura: tra i Fuel+ EX, solo il 9.9 abbina manubrio, sella con binari e ruote in carbonio. Condivide telaio e motore con il 9.8 XT (20,10 kg in M); il 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) mantiene RockShox Ultimate identiche.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola favorisce l'agilità nel tecnico, la più grande la stabilità in velocità. Il Reverb AXS passa da 150 mm in S a 175 mm in M e 200 mm dalla L; la S monta ruote 29 / 27,5.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché nessun peso dichiarato? | Trek non l'ha pubblicato; il 9.8 XT, stesso telaio e stesso motore, pesa 20,10 kg in M. |
| La sella va bene per tutti? | È larga 145 mm; in negozio verifichiamo la Sua distanza tra gli ischi. |
| Il manubrio si può accorciare? | Sì, dopo averlo misurato, in officina. |
| Il verde screziato è vistoso? | Piuttosto naturale: un verde lichene tenue spruzzato di verde scuro. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel+ EX di alta gamma per giornate lunghe, con punti di contatto in carbonio e trasmissione wireless. Il verde lichene screziato gli dà un'aria di sottobosco.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers misuriamo la larghezza della Sua seduta, accorciamo il manubrio alla Sua larghezza e ci occupiamo della manutenzione del Suo Fuel+ EX e del suo motore TQ.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS verde lichene: TQ HPR60 580 Wh, 145/150 mm
