Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]

Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]

Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]

E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 lichen green/keswick green splatter 12v

E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 verde: TQ HPR60 580 Wh, telaio regolabile, 19,79 kg

7.169,00 € IVA inclusa
8.999,00 € PVPR
-20%
Prezzo di vendita consigliato per i fornitori nel 2026

Colore
Misurare
Tabelle delle taglie
Garanzia del prezzo basso LVR Cycles

Se trovi un prezzo più basso altrove, contattaci.

Montage complet offert

I nostri tecnici di bici al tuo servizio.

Permuta della tua bicicletta (preventivo gratuito)

Finanzia questo acquisto con la tua bici usata.

Quantità
Attualmente non disponibile


Richiedi un rifornimento :


Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Lichen Green: un telaio da regolare secondo i Suoi sentieri

Il Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 si distingue per un telaio in carbonio OCLV Mountain molto modulabile: angolo di sterzo regolabile, progressività modificabile, bilancieri in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili. Il motore TQ HPR60 con la sua batteria da 580 Wh, il pacchetto Fox Factory 150 / 160 mm e la trasmissione wireless Shimano XT Di2 formano un insieme da 19,79 kg in taglia M secondo Trek. Il Lichen Green/Keswick Green Splatter spruzza un verde lichene tenue di tocchi verde Keswick più intenso.

Caratteristiche tecniche

TelaioCarbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo e progressività regolabili, ABP, UDH, Boost
MotoreTQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco
BatteriaTQ 580 Wh, removibile
Comando / displayDisplay LED a colori TQ, Bluetooth e connettività
SospensioniFox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm
TrasmissioneShimano XT Di2 M8260 wireless 1x12, cassetta XT M8200 10-51, catena XT M8100
FreniShimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, dischi Shimano 200 mm
Ruote / pneumaticiBontrager Line Comp 30 in alluminio, montaggio mullet / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (ant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (post.), Tubeless Ready
CockpitManubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm
Sella / reggisellaVerse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia
Peso19,79 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria)

In breve

✓ Telaio OCLV Mountain con batteria removibile✓ Motore TQ HPR60, batteria 580 Wh
✓ Fox Factory 36 GRIP X2 e Float X✓ 150 mm al posteriore, 160 mm all'anteriore
✓ Shimano XT Di2 wireless 12 velocità✓ 19,79 kg in taglia M

Per chi è?

Per il biker che pedala su terreni vari, dai sentieri veloci del Salagou alle pendenze rocciose dell'entroterra, e vuole adattare la bici a ogni stagione. Sarà adatto al rider metodico che ama capire e regolare il proprio setup.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV si cela un metodo di stampaggio che Trek pratica da oltre trent'anni: gli strati di carbonio vengono pressati ad alta temperatura fino a eliminare ogni bolla d'aria che indeboliscono un composito. La versione Mountain di questo carbonio è calibrata per gli urti della MTB più che per il grammo risparmiato. È lei che permette al Fuel+ MX 9.8 XT Di2 di imbarcare motore, batteria da 580 Wh e 160 mm di forcella per 19,79 kg in taglia M, con la garanzia a vita Trek sul telaio.

 Fuel+ (TQ HPR60)Fuel EXe (TQ HPR50)Rail+ (Bosch CX)
MotoreTQ HPR60, 60 NmTQ HPR50, 50 NmBosch Performance Line CX
Capacità della batteria580 Wh360 Wh800 Wh
Peso dichiarato (M)19,79 kg19,33 kg (EXe 9.7)23,73 kg (Rail+ 9.7)
Per chiRider che vuole una bici maneggevole e una vera riservaBiker che privilegia la sensazione naturaleGrandi giornate e pendenze molto ripide

In sintesi: il Fuel+ MX 9.8 XT Di2 è l'unico Fuel+ MX di cui Trek pubblica il peso, 19,79 kg in taglia M, cioè 310 g in meno del Fuel+ EX 9.8 XT dichiarato a 20,10 kg. Riunisce sospensioni Fox Factory, trasmissione Shimano wireless e batteria da 580 Wh sul telaio all-mountain della gamma.

La sospensione posteriore ABP, con fulcro concentrico al perno della ruota, mantiene la frenata indipendente dal lavoro dell'ammortizzatore: la ruota posteriore resta attiva quando si frena forte su una pendenza sconnessa. Combinata con la progressività regolabile, permette di ottenere un posteriore più morbido per l'aderenza o più sostenuto per gli atterraggi.

La forcella Fox 36 GRIP X2 e l'ammortizzatore Float X si regolano finemente in compressione e ritorno. Stabiliamo con Lei un setup di base adatto al Suo peso equipaggiato, poi lo affiniamo dopo qualche uscita. L'assistenza TQ, limitata a 25 km/h e 250 W nominali come per ogni e-bike europea, non cambia questa logica: una bici ben regolata resta più precisa e meno faticosa.

Quale Fuel+ scegliere?

ModelloMotore / batteriaEscursione post. / ant.TrasmissionePeso (M)
Fuel+ EX 9.8 XTTQ HPR60, 580 Wh145 / 150 mmShimano XT meccanico20,10 kg
Fuel+ MX 9.8 XTTQ HPR60, 580 Wh150 / 160 mmShimano XT meccaniconon comunicato
Fuel+ MX 9.8 XT Di2TQ HPR60, 580 Wh150 / 160 mmShimano XT Di2 wireless19,79 kg
Fuel+ MX 9.9 X0 AXSTQ HPR60, 580 Wh150 / 170 mmSRAM X0 Eagle AXS wirelessnon comunicato

La nostra lettura: tutti i Fuel+ MX condividono questo telaio regolabile, e il 9.8 XT Di2 è l'unico con peso pubblicato (19,79 kg in M). Il 9.9 X0 AXS passa a sospensioni RockShox con forcella da 170 mm, il 9.8 XT torna al deragliatore a cavo.

Il consiglio taglia LVR

Se esita tra due taglie, la più corta facilita i cambi di direzione nel bosco, la più lunga rassicura nelle discese veloci e sconnesse. L'escursione del reggisella telescopico segue la taglia del telaio, da 150 a 200 mm.

TagliaSMLXLXXL
Ciclista (cm)155-165165-177177-188188-195195-203
Cavallo (cm)74-7879-8384-8989-9191-97
Reggisella telescopico (mm)150170200200200
Ruote ant. / post. (pollici)29 / 27,529 / 27,529 / 27,529 / 27,529 / 27,5

Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers.

Domande frequenti

Cos'è l'ABP?Un fulcro posteriore concentrico al perno della ruota che mantiene attiva la sospensione in frenata.
Bisogna regolare la progressività?La regolazione di serie va bene per la maggior parte dei rider; si modifica per i salti o i terreni sconnessi.
Quante regolazioni sulla forcella?Compressione e ritorno, ciascuno alle alte e basse velocità con la cartuccia GRIP X2.
Il verde lichene è chiaro?Sì, un verde delicato e luminoso, punteggiato di schizzi più scuri.

Il parere di LVR Cycles

Il Fuel+ MX dei rider che amano regolare la propria macchina, con un telaio dalle molte regolazioni e un peso dichiarato di 19,79 kg. Il suo verde lichene spruzzato di verde Keswick esce dall'ordinario.

I punti di forza
+ Telaio con numerose regolazioni
+ Fox Factory GRIP X2 e Float X
+ Originale verde screziato
I punti deboli
- Regolazioni da imparare a gestire
- Elettronica Di2 da abbinare

Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, regoliamo angolo di sterzo, progressività, sag e ritorno del Suo Fuel+ MX, e spieghiamo ogni regolazione alla consegna.


Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.


TRK-5356463

Scheda tecnica

Applicazione
e-MTB
Anno
2027
Materiale
Carbonio
Genere
Uomo - Unisex
Tipo di frenata
Disco
Gruppi
Shimano
Meccanismo
Elettrico
Motore
TQ-HPR60
Numero di velocità
12 velocità
Promotion
20% à 30%

Riferimenti Specifici

ean13
197216512530
upc
197216512530


Le nostre migliori marche di ciclismo e componenti per biciclette