Bici gravel in carbonio Cervélo Áspero-5 Red AXS 1 12v digital moss 2027

Una bici gravel in carbonio ad alte prestazioni per ciclisti esigenti.

IL Cervélo Áspero-5 Rosso AXS 1 muschio digitale 2027 è la versione più esclusiva della gamma Áspero-5, progettata per i ciclisti che desiderano una bici gravel in carbonio ultraveloce e leggera, pronta per la competizione e dotata dei migliori componenti. SRAM. Progettata per vincere le gare, incorpora tutta l'esperienza aerodinamica di Cervélo e la applica alle moderne competizioni su sterrato.

La nuova Áspero-5 viene pubblicizzata come 37 watt più veloce del modello precedente e 34 watt più veloce del suo concorrente più diretto. Nonostante questa aerodinamica migliorata, è 66 g più leggera della generazione precedente. Con spazio per pneumatici fino a 45 mm, vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo e geometria ottimizzata, è pronta per percorsi gravel veloci, tecnici e impegnativi.

Questa versione Red AXS 1 combina il telaio Cervélo Áspero-5 con una trasmissione elettronica SRAM AXS E1 rosso con misuratore di potenza, un deragliatore posteriore SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, cassetta 10-52 denti, ruote in carbonio Reserve 48 GR / 53 GR con mozzi DT Swiss 240 e pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR in 700x42c. Un assemblaggio di altissima gamma, progettato per massimizzare velocità, efficienza e precisione nelle competizioni.

Telaio

Telaio in carbonio Cervélo Áspero-5 pensato per le gare Gravel.

La Cervélo Áspero-5 2027 è stata sviluppata per offrire prestazioni pure sul gravel. Il suo telaio in carbonio sfrutta oltre 30 anni di esperienza Cervélo in aerodinamica, con un obiettivo chiaro: offrire una bici più veloce, più efficiente e pronta per le gare.

Un vantaggio aerodinamico fondamentale

La nuova Áspero-5 viene pubblicizzata come 37 watt più veloce della generazione precedente e 34 watt più veloce della sua concorrente più diretta. La forma del telaio, l'integrazione e il cockpit sono stati ottimizzati per ridurre la resistenza aerodinamica sui percorsi sterrati veloci.

Peso ottimizzato

Nonostante l'aggiunta di superfici progettate per migliorare l'aerodinamica, questa nuova generazione risulta essere 66 g più leggera del modello precedente. Il risultato è una bicicletta più reattiva, più agile e più efficiente in accelerazione.

Vano portaoggetti integrato nel tubo diagonale

La Áspero-5 integra un sistema di stoccaggio nel tubo obliquo, direttamente ispirato alla serie P di Cervélo. Permette di trasportare una camera d'aria, attrezzi e un kit di riparazione all'interno del telaio, in modo pulito, discreto e aerodinamico.

Forcella e geometria

Forcella in carbonio Cervélo interamente in carbonio

La forcella conica Cervélo Áspero interamente in carbonio offre precisione, rigidità e controllo su percorsi sterrati veloci, strade dissestate e sentieri più tecnici.

Spazio per pneumatici fino a 45 mm

Il telaio accetta pneumatici fino a 45 mm, per adattare la bicicletta a diversi tipi di terreno: ghiaia ondulata, sentieri accidentati, percorsi veloci o lunghe distanze.

Geometria ottimizzata per pneumatici abbinati o a contrasto

Con pneumatici della stessa larghezza, ad esempio 42 mm all'anteriore e al posteriore, l'Áspero-5 mantiene una maneggevolezza stabile e sicura. Cervélo ha inoltre ottimizzato la geometria per una configurazione con una differenza di 4 mm tra anteriore e posteriore, ad esempio 40 mm all'anteriore e 44 mm al posteriore, al fine di migliorare l'aerodinamica e la maneggevolezza sui percorsi meno tecnici.

Cabina di pilotaggio

Manubrio in carbonio Cervélo HB16

Il manubrio Cervélo HB16 in carbonio con attacco da 31,8 mm contribuisce all'integrazione aerodinamica della bicicletta. Offre una posizione di guida performante, una sterzata precisa e un buon controllo sui terreni veloci.

Attacco manubrio Cervelo ST31 in carbonio

L'attacco manubrio Cervélo ST31 in carbonio completa il cockpit. La combinazione manubrio-attacco manubrio contribuisce a un risparmio aerodinamico di quasi 6 watt sulla nuova Áspero-5.

Dimensioni del manubrio in base al telaio

• Taglia 48: 36 cm
• Taglia 51: 38 cm
• Taglia 54: 40 cm
• Taglia 56: 40 cm
• Taglia 58: 42 cm
• Taglia 61: 42 cm

Lunghezza dell'attacco manubrio in base al telaio

• Misura 48: 80 mm
• Misura 51: 80 mm
• Misura 54: 90 mm
• Misura 56: 90 mm
• Misura 58: 100 mm
• Misura 61: 100 mm

Trasmissione

Trasmissione SRAM AXS E1 rosso

Questa versione è dotata di leve SRAM Red AXS E1, il gruppo top di gamma per strada/gravel di SRAM. Il cambio elettronico è veloce, preciso e perfettamente adatto alle gare su sterrato.

Guarnitura SRAM Red 1 AXS E1 con misuratore di potenza

La guarnitura SRAM La Red 1 AXS E1 è dotata di una corona aerodinamica a 48 denti e di un misuratore di potenza integrato. Questa configurazione consente un monitoraggio preciso dello sforzo, un allenamento ottimizzato e una gestione efficace delle prestazioni durante le gare.

Trasmissione a 12 velocità con corona singola

La configurazione a corona singola semplifica l'utilizzo, riduce la necessità di cambi di marcia ed è perfettamente adatta alla guida veloce su sterrato. Offre un look pulito, efficiente e orientato alla competizione.

Deragliatore posteriore SRAM XX SL Eagle AXS T-Type

Il deragliatore posteriore SRAM Il cambio elettronico XX SL Eagle AXS T-Type offre una cambiata precisa e reattiva di alta gamma, con un design studiato appositamente per le moderne trasmissioni a ampia gamma.

Cassetta SRAM XX SL Eagle Tipo T 10-52 denti

La cassetta SRAM La corona XX SL Eagle T-Type 10-52 denti offre una gamma di rapporti molto ampia. Permette di pedalare velocemente sui tratti ondulati mantenendo al contempo rapporti adatti ad affrontare salite ripide, lunghe distese e impegnativi terreni sterrati.

Catena SRAM XX SL Eagle T-Type

La catena SRAM La trasmissione XX SL Eagle T-Type completa la gamma di alta gamma e garantisce una compatibilità ottimale con il gruppo Eagle AXS T-Type.

Lunghezza della pedivella in base al telaio

• Taglia 48: 165 mm SRAM
• Misura 51: 165 mm SRAM
• Misura 54: 170 mm
• Misura 56: 170 mm
• Misura 58: 172,5 mm
• Misura 61: 172,5 mm

Freni

Frenata SRAM AXS E1 rosso

Le antenne SRAM I freni AXS E1 rossi offrono una frenata idraulica potente, progressiva e precisa. La loro ergonomia di alta gamma garantisce un controllo eccellente su lunghe discese, tratti veloci e passaggi tecnici.

Registri SRAM Paceline X Center Lock

I dischi SRAM Le ruote Paceline X Center Lock offrono una frenata performante e costante, adatta al livello di esigenza di questa versione Red AXS 1.

Ruote

Ruote in carbonio Reserve 48 GR / 53 GR

La Cervélo Áspero-5 Red AXS 1 è dotata di ruota anteriore Reserve 48 GR e ruota posteriore Reserve 53 GR. Questa particolare configurazione in carbonio è progettata per migliorare l'aerodinamica, l'efficienza e la stabilità sui percorsi sterrati veloci.

Hub DT Swiss 240

Le ruote sono dotate di mozzi DT Swiss 240, un modello di riferimento di alta gamma riconosciuto per la sua affidabilità, fluidità e prestazioni eccellenti.

Compatibilità tubeless

Le ruote di riserva sono compatibili con pneumatici tubeless, per migliorare il comfort, la trazione e la resistenza alle forature su terreni sterrati.

Pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c

L'equipaggiamento originale comprende pneumatici Vittoria Pneumatici Corsa Pro Control TLR G2.0 da 700x42c, scelti per le loro prestazioni, aderenza e controllo su superfici veloci o irregolari.

Ingegneria

Reggisella in carbonio Cervélo SP27

Il reggisella Cervélo SP27 Carbon contribuisce all'integrazione complessiva della bicicletta, offrendo al contempo comfort e prestazioni sulle lunghe distanze.

Sella Fizik Vento Argo X1

La sella Fizik La sella Vento Argo X1 offre una seduta sportiva e di alta gamma, adatta a sforzi intensi, lunghe percorrenze e una posizione di guida performante.

Movimento centrale SRAM DUB Wide Ceramic T47 BBright

Il caso SRAM La DUB Wide Ceramic T47 BBright offre un'eccellente fluidità di rotazione, una buona rigidità e una soluzione affidabile per una bici gravel da competizione.

Accessori inclusi

• Supporto posteriore per accessori Cervelo
• Rotoli per riporre le camere d'aria nel telaio Cervélo
• Rotoli per riporre il kit di riparazione Cervélo nel telaio
• Borsa portaoggetti per tubo orizzontale Cervélo Smartpak 400A
• 2 portabottiglie Arundel Mandibola con finitura in carbonio UD opaco
• Supporto anteriore per computer/accessori Cervélo 266

Specifiche tecniche

Telaio e abitacolo

• Telaio: carbonio Cervélo Áspero-5
• Forcella: Forcella Cervélo interamente in carbonio, conica Aspero
• Manubrio: Cervélo HB16 Carbon, morsetto da 31,8 mm
• Attacco manubrio: Cervélo ST31 Carbonio
• Reggisella: Cervélo SP27 Carbon
• Sella: Fizik Vento Argo X1
• Sistema di sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°

Trasmissione e frenatura

• Leve del cambio / freni: SRAM AXS E1 rosso
• Guarnitura: SRAM Red 1 AXS E1, 48T Aero, DUB Wide, con misuratore di potenza
• Movimento centrale: SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright
• Deragliatore posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type
• Cassetta: SRAM XX SL Eagle T-Type, 10-52 denti, 12 velocità
• Catena : SRAM XX SL Eagle T-Type
• Dischi: SRAM Paceline X Center Lock

Ruote e pneumatici

• Ruota anteriore: Riserva 48 GR, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 fori, bloccaggio centrale, compatibile tubeless
• Ruota posteriore: Riserva 53 GR, DT Swiss 240, 12x142 mm, corpo XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless
• Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0, 700x42c

Asce e stendardi

• Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, lunghezza 122 mm
• Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, lunghezza 169 mm
• Alloggiamento standard: T47 BBright
• Corpo del mozzo libero: XDR

Pesi e dimensioni

• Peso dichiarato: 7,8 kg
• Taglie disponibili: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso consigliato

• Gara su sterrato
• Competizione di alto livello su sterrato
• Lunghe distanze, veloce
• Percorsi ondulati, accidentati e impegnativi
• Ciclisti alla ricerca di una bici gravel in carbonio di altissima gamma, aerodinamica e leggera.

Perché scegliere la Cervélo Áspero-5 Red AXS 1 2027 ?

• Una versione di fascia altissima dell'Áspero-5 2027
• Telaio da gravel aerodinamico in carbonio progettato per le competizioni
• Si dichiara un aumento di 37 watt rispetto alla generazione precedente.
• Guadagno dichiarato di 34 watt rispetto al concorrente più vicino
• Peso ottimizzato con un risparmio di 66 g rispetto al modello precedente.
• Spazio per pneumatici fino a 45 mm
• Vano portaoggetti integrato nel tubo diagonale
• Trasmissione elettronica SRAM AXS E1 rosso
• Guarnitura SRAM Red 1 AXS con misuratore di potenza integrato
• Deragliatore posteriore SRAM XX SL Eagle AXS T-Type
• Cassetta SRAM XX SL Eagle 10-52 denti
• Ruote in carbonio Reserve 48 GR / 53 GR con mozzi DT Swiss 240
• Pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR 700x42c
• Sella Fizik Vento Argo X1
• Caso SRAM DUB Wide Ceramic T47 BBright
• Peso dichiarato di 7,8 kg
• Una configurazione progettata per velocità, efficienza e prestazioni senza compromessi su sterrato.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.