Shimano Ultegra - Y1W898020 - Corona Hollowglide BCD 50T 11 velocità 110 mm

Shimano Ultegra Y1W898020 Hollowglide a 50 denti per 11 velocità

La corona Shimano Ultegra - Y1W898020 è una corona da 50 denti progettata per la guarnitura Shimano Ultegra FC-R8000. Pensata per le trasmissioni Shimano a 11 velocità da strada, permette di sostituire una corona usurata mantenendo le prestazioni di cambiata originali del gruppo Ultegra.

Grazie alla tecnologia Hollowglide, questa corona offre un eccellente equilibrio tra rigidità, leggerezza e fluidità di trasmissione della potenza. Il design a 4 bracci e il diametro del cerchio dei bulloni di 110 mm garantiscono una perfetta compatibilità con la guarnitura Shimano Ultegra FC-R8000.

Con i suoi 50 denti, questa corona è ideale per i ciclisti su strada che cercano una trasmissione performante, precisa ed efficiente. La sua finitura nera/nera si abbina perfettamente all'estetica del gruppo Shimano Ultegra R8000.

Specifiche tecniche

• Marca: Shimano
• Gamma: Ultegra
• Riferimento: Y1W898020
• Codice EAN: 4524667742012
• Tipo di prodotto: movimento centrale
• Numero di denti: 50 denti
• Corona dentata: 50
• Trasmissione: 11 velocità
• Velocità in retromarcia: 11
• Tecnologia: Hollowglide
• Hollowglide: sì
• Montaggio: 4 punte
• BCD / PCD: 110 mm
• Compatibilità: Shimano FC-R8000
• Colore: nero / nero
• Colore dominante: nero
• Genere: misto
• Età: adulto
• Utilizzo: strada, prestazioni, allenamento, competizione

Compatibilità

• Shimano Ultegra FC-R8000
• Compatibile con trasmissioni Shimano a 11 velocità per bici da strada.
• Compatibile con guarniture Shimano a 4 bracci con BCD da 110 mm.

Perché scegliere questa corona Shimano Ultegra?

• Componente originale Shimano Ultegra
• Compatibile con la guarnitura FC-R8000
• Corona da 50 denti per trasmissione da strada a 11 velocità
• Tecnologia Hollowglide per maggiore rigidità e leggerezza
• Cambi di marcia fluidi e precisi
• Design a 4 razze con interasse di 110 mm
• Finitura nera/nera abbinata al gruppo Ultegra R8000
• Ideale per sostituire una corona usurata senza modificare la trasmissione.
• Adatto a ciclisti su strada esigenti