Freno a disco

Leva MT Sport 2 dita Carbotecture® Freno a disco

Il freno a disco a 2 dita Magura MT Sport con leva Carbotecture rappresenta un'ottima opportunità per entrare nell'universo Magura MT con un ottimo rapporto qualità/prezzo. L'entry level dell'universo Magura MT: il freno a disco MT Sport di Magura Con MT Sport, Magura sta ampliando il proprio portafoglio nel segmento entry-level.
Questo è un freno a 2 pistoncini ottimizzato nel segmento di prezzo MT2. Come aggiornamento dell'MT2, l'MT Sport, tuttavia, utilizza il cavo Disctube di Magura ed è quindi significativamente più potente. Grazie alla sua vasta gamma di utilizzi, MT Sport è adatto per la città, lo sci di fondo e l'all-mountain.
Con tutte le caratteristiche high-tech dell'ingegneria tedesca, come i componenti Carbotecture® leggeri e il Magura Disctube migliorato, per soste sicure in città e sui sentieri.

Caratteristiche - Magura MT Sport

Leva freno ergonomica a 2 dita in Carbotecture®, alloggiamento in Carbotecture®
Portata della leva regolabile all-in-one
Pinza freno a 2 pistoncini
Tutte le viti con Torx T25
Pistoni freno magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni
Compatibile con tutti i rotori MAGURA Storm, Storm SL / SL.2 e Storm HC
Progettato e prodotto in Germania
Anno modello 2019
caratteristiche del prodotto
Utilizzo: MTB/trekking/città
Caratteristiche tecniche: Pinza flottante a doppio pistoncino completamente idraulica
Regolazione usura pastiglie: Automatica
Pastiglie freno: 7.C
Collegamento tubo pinza: dritto
Tubo freno: MAGURA Disctube (facilmente accorciabile)
Fluido di trasmissione: MAGURA Royal Blood Mineral Oil
Impianto idraulico: Aperto, con camera di espansione
Montaggio standard interno (IS): Sì, adattatore
EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sì
Sensazione di sicurezza ergonomica: sì
Dual Docking per shift trigger: Sì
Regolazione portata: Sì (con attrezzo - Torx 25)
BAT (regolatore del punto di morso): No
magnetiXchange: Sì
OPD (pinza monopezzo): Sì
Montaggio post-modifica (PM): Sì, montaggio diretto
Collare a leva in due pezzi: sì
Materiale bulloneria di fissaggio: Acciaio
Leva freno e pinza: Carbotecture (master), alluminio forgiato (pinza)
Lama a leva: Carbotecture
Lunghezza del tubo: 2200 mm (accorciabile)
Diametro rotore: Anteriore 160, 180, 203; Posteriore 140 (solo Storm SL), 160, 180, 203
Colore: Nero (master e leva) Nero lucido (pinza)
Peso: 245 g (informazioni sul produttore)