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Il Trek Slash 9 GX AXS T-Type di 6ª generazione è una MTB da enduro in alluminio Alpha Platinum (secondo i dati Trek), con 170 mm di escursione su ciascuna ruota, forcella RockShox ZEB, ammortizzatore Vivid e freni SRAM CODE, per 17,47 kg in taglia M. La trasmissione wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type completa questo montaggio pensato per la pendenza. La colorazione Mercury, un grigio mercurio metallizzato, riflette splendidamente la luce.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, perno principale alto con puleggia idler, vano portaoggetti interno, serie sterzo ad angolo regolabile, Active Braking Pivot, ISCG 05, UDH, 148x12 mm, parafango Trek incluso |
| Sospensioni | RockShox ZEB Select Charger RC, 170 mm / RockShox Vivid Select+ 230x65 mm, 170 mm |
| Trasmissione | SRAM GX Eagle AXS T-Type 1x12 wireless, guarnitura GX 30 d. 165 mm |
| Freni | SRAM CODE Bronze 4 pistoncini, dischi CenterLine 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / SE6 Team Issue 29x2,5 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio e attacco non specificati da Trek per questa versione |
| Sella / reggisella | Bontrager Arvada / Line Dropper 170 mm |
| Peso | 17,47 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per il rider di alta statura che spinge forte in enduro e in bike park, privilegia solidità e potenza frenante rispetto al peso, e vuole una trasmissione wireless robusta. È adatto anche alle sessioni di discesa ripetute con risalita in navetta.
L'alluminio Alpha Platinum, armato fino ai denti. Secondo i dati Trek, questo Slash 9 GX AXS si basa sul telaio in alluminio Alpha Platinum di 6ª generazione, come lo Slash 8: perno principale alto con puleggia idler, serie sterzo ad angolo regolabile, vano portaoggetti interno e Active Braking Pivot. Si distingue per una dotazione pensata per la pendenza: forcella ZEB, ammortizzatore Vivid, freni CODE e pneumatici SE6.
| OCLV Mountain (Slash 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8 / 9) | Riferimento: Fuel LX 7ª gen. | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek | Alluminio di alta gamma | Enduro su base Fuel |
| Costruzione | Laminazione OCLV studiata per resistere agli urti | Tubi idroformati, saldature levigate | Carbonio o alluminio NEXT Platinum |
| Bici di riferimento | Slash 9.9 X0 AXS: 16,53 kg (M) | Slash 8: 16,68 kg (M) | Fuel LX 9.8 XT Di2: 15,97 kg (M) |
| Cosa cambia | Telaio garantito a vita, montaggi di gamma più alta | Meno costoso da sostituire dopo una brutta caduta | 160 / 170 mm, perno classico |
In sintesi: è il più pesante degli Slash (17,47 kg), e non è un difetto. I componenti che appesantiscono sono proprio quelli che incassano: forcella ZEB, ammortizzatore Vivid, pneumatici SE6 e freni CODE.
La RockShox ZEB è una forcella da enduro molto rigida, che mantiene la traiettoria anche nei ghiaioni più spaccati dell'Espinouse. Il Vivid al posteriore assorbe gli impatti ripetuti senza perdere efficacia, anche su discese lunghe.
I freni SRAM CODE Bronze su dischi da 200 mm offrono una potenza molto elevata, adatta a un pilota pesante su un telaio grande. La trasmissione GX AXS T-Type, fissata sul forcellino UDH, sopporta bene i colpi contro una roccia.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Slash 8 | Alluminio Alpha Platinum | 170 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 16,68 kg |
| Slash 9 GX AXS | Alluminio Alpha Platinum | 170 / 170 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 17,47 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 (7ª gen.) | Carbonio OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
La nostra lettura: 790 g in più dello Slash 8, per sospensioni RockShox di gamma superiore, freni CODE e wireless. Lo Slash 9.8 XT Di2 in carbonio pesa 16,63 kg.
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Il consiglio taglia LVR Disponibile qui in XL, per 188-195 cm e da 89 a 91 cm di cavallo. Il reggisella da 170 mm e il telaio grande sono adatti ai rider di alta statura che cercano stabilità.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Lo Slash 9 è in carbonio? | Secondo i dati Trek ricevuti, questa versione è in alluminio Alpha Platinum. |
| Perché così pesante? | Forcella ZEB, ammortizzatore Vivid, pneumatici SE6 e freni CODE: una dotazione da discesa. |
| È wireless? | Sì, deragliatore SRAM GX Eagle AXS T-Type, batteria e caricatore inclusi. |
| Il grigio Mercury è lucido? | È un grigio mercurio con riflessi metallici, facile da curare. |
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Il parere di LVR Cycles Un'enduro in alluminio pensata per la discesa, con sospensioni e freni di prim'ordine. Il grigio Mercury metallizzato gli dà un aspetto tecnico.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo il Suo Slash 9 sul Suo peso, spurghiamo i freni CODE e ci occupiamo della manutenzione delle sospensioni RockShox.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici