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Il Mondraker Superfoxy XR denso giallo/nero/grigio ossidiana 2025 è progettato per i ciclisti che desiderano spingere i limiti sui terreni più impegnativi. Questo modello 2025 combina una tecnologia di sospensione avanzata con una geometria moderna per le massime prestazioni enduro.
SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema di sospensione Zero, avancorsa da 160 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco monoblocco, asse posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design specifico per trasmissione 1x, passaggio interno nel reggisella telescopico, cuscinetti sigillati con capacità massima, ISCG 05
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
Bobina Öhlins TTX 22M 205x65 mm. Impostazioni: compressione ad alta velocità con modalità salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico pneumatico. Attacco superiore con perno, boccole inferiori 22,2x10mm
Compressione C10, estensione R20. Rigidità: Taglia S 343 libbre, taglia M 411 libbre, taglia L 457 libbre, taglia XL 502 libbre
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, canotto conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: compressione ad alta velocità con modalità salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico pneumatico, camera d'aria a rampa
ONOFF ZS44/ZS56, 1-1/8", tubo sterzo 1.5'', cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º
ONOFF S3 30mm 0º, lega 6061 forgiata, alesaggio 31,8mm
ONOFF S3 1.0 lega 6061, curva: 25 mm, larghezza: 800 mm, curva 8º, salita 5º, alesaggio 31,8 mm. Taglia L e XL: curva 1,5.
ONOFF Desert Pro, bloccaggio CNC, 135 mm. L e XL: taglia più spessa
Contagocce interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, telecomando 1X con cuscinetto, taglia S: 140-115 mm (388-235 mm), taglia M: 160-135 mm (428-255 mm), taglia L: 180 -155 mm ( 468-275 mm), taglia XL: 210-185 mm (528-305 mm)
SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio
Sram Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm, disco IS monopezzo a 6 fori Centerline da 200 mm, pastiglie in metallo sinterizzato su acciaio
Sram Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm, disco IS monopezzo a 6 fori Centerline da 200 mm, pastiglie in metallo sinterizzato su acciaio
Sram Maven Bronze, boccole perno SwingLink e cambio, regolazione della portata senza attrezzi
e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, compatibile tubeless, 28 raggi
e*thirteen custom Hive, acciaio nero a triplo spessore, teste dei raggi in lega, rondelle delle teste dei raggi
e*thirteen Boost 15x110 mm, triplo spessore, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori
e*thirteen Superboost 12x157mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con impegno a 6 gradi, IS 6 fori, ruota libera XD
Maxxis Assegai 29x2.5"WT, compatibile tubeless, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone morbido
Maxxis Dissector 29x2.4"WT, compatibile tubeless, mescola 3C MAXX GRIP, guscio DH, 60x2TPI, tallone morbido
Sram Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, asse DUB, corona a montaggio diretto, tutte le misure: 170mm CL 56'5
32 denti, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm, superboost
Sram NX Eagle, 12 velocità, Powerlock
Sram GX Eagle, 12 velocità
Pod Sram Eagle AXS, 12 velocità
Sram XG-1275, 10-52 denti, 12 velocità
17,2 kg
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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