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La ruota anteriore Enve SES 100 PRO bianca è una ruota in carbonio da 100 mm progettata per la velocità pura, le cronometro e i triathlon. Profonda, veloce e senza compromessi, è stata sviluppata per offrire il massimo vantaggio aerodinamico sui percorsi dove le prestazioni ad alta velocità sono essenziali.
Già collaudata nelle cronometro del World Tour e nelle vittorie Ironman, la SES 100 PRO combina un profilo del cerchio molto alto, una larghezza interna di 22 mm e un'ottimizzazione aerodinamica per pneumatici da 28 mm. L'obiettivo è chiaro: ridurre la resistenza aerodinamica, mantenere la stabilità e consentire al ciclista di rimanere sicuro anche a velocità molto elevate.
Grazie al mozzo ENVE INNERDRIVE PRO, ai cuscinetti in ceramica ENVE PRO, alla compatibilità tubeless e a un peso totale dichiarato di 815 g, inclusi nastro per cerchi e valvola, la SES 100 PRO è una ruota anteriore progettata per gli atleti che cercano un netto incremento di velocità nel triathlon e nelle cronometro.
La ENVE SES 100 PRO presenta un profilo molto profondo di 100 mm, progettato per massimizzare l'efficienza aerodinamica. È pensata per percorsi veloci, cronometro e discipline in cui ogni watt risparmiato conta.
La SES 100 PRO è la ruota anteriore di ENVE che risponde alla ruota posteriore SES Disc PRO. Permette una configurazione ad alta velocità per triathlon e cronometro, con un assetto progettato per velocità e controllo.
Nonostante il profilo di 100 mm, il SES 100 PRO è stato sviluppato per garantire una maneggevolezza stabile e sicura. Il suo obiettivo è offrire prestazioni efficienti sui rettilinei veloci, ma anche un controllo adeguato in curva e in accelerazione.
La ruota anteriore ENVE SES 100 PRO è stata ottimizzata per pneumatici da 28 mm. Questa configurazione moderna consente di combinare efficienza aerodinamica, prestazioni, comfort e aderenza, in linea con gli standard attuali del triathlon e delle prove a cronometro.
La gamma SES PRO è stata sviluppata per offrire vantaggi in condizioni reali, con pneumatici più larghi e configurazioni moderne. La larghezza interna di 22 mm consente un utilizzo efficiente di pneumatici da 27-28 mm.
Il SES 100 PRO è progettato per funzionare in combinazione con la ruota posteriore ENVE SES Disc PRO. Insieme, formano una configurazione altamente aerodinamica, pensata per eventi in cui velocità, efficienza e stabilità sono fondamentali.
La ruota è dotata di un mozzo ENVE INNERDRIVE PRO, progettato per garantire fluidità, efficienza e affidabilità. Si inserisce perfettamente nell'approccio di alta gamma della serie SES PRO, orientato a prestazioni ed efficienza.
I cuscinetti in ceramica ENVE PRO contribuiscono a una rotazione fluida e all'efficienza complessiva della ruota. Sono progettati per i ciclisti che cercano una ruota veloce, precisa e dalle prestazioni elevate.
La SES 100 PRO utilizza raggi Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX con testa ovale, abbinati a nippli Alpina Nylock in ottone. Questa configurazione mira a combinare prestazioni aerodinamiche, resistenza e affidabilità.
Come le ruote premium di ENVE, anche le SES 100 PRO sono prodotte a Ogden, nello Utah, Stati Uniti. ENVE riunisce sotto lo stesso tetto progettazione, ricerca e sviluppo, test, produzione, assemblaggio e assistenza clienti per controllare ogni fase del processo.
Il modello ENVE SES 100 PRO è compatibile esclusivamente con pneumatici tubeless. Questa scelta permette di sfruttare appieno i vantaggi dei pneumatici tubeless in termini di prestazioni, comfort, pressione e resistenza alle forature.
La ruota è ottimizzata per pneumatici da 27-28 mm, con una larghezza minima di 25 mm. Questa gamma offre il miglior equilibrio tra aerodinamica, resistenza al rotolamento e comportamento dinamico.
La pressione massima indicata è di 100 PSI, ovvero 6,8 bar, oppure la pressione massima raccomandata dal produttore degli pneumatici, se inferiore.
La ruota anteriore ENVE SES 100 PRO è compatibile con i dischi freno Center Lock. Questo standard moderno garantisce un montaggio pulito, affidabile e adatto per bici da triathlon e da cronometro dotate di freni a disco.
Il mozzo anteriore adotta un interasse di 12x100 mm, compatibile con i moderni telai e forcelle da strada, triathlon e cronometro dotati di freni a disco.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Product condition