Freno a disco tubeless Campagnolo Hyperon Ultra

Set di ruote in carbonio tubeless Bora Hyperon Ultra Disc 2025

Per progettare questa ruota eccezionale, abbiamo mobilitato l'esperienza dei nostri ingegneri e tester più esperti, tenendo conto anche del feedback dei ciclisti professionisti. Il risultato ? Una nuova coppia di ruote per bici da corsa che offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, reattività e manovrabilità. Abbiamo perfezionato la tecnologia di fusione HULC e la finitura C-LUX per garantire che le nostre ruote Hyperon Ultra siano visivamente belle e leggere. Per migliorare ulteriormente la sensazione di guida e le prestazioni del ciclista, abbiamo introdotto il sistema Head-2-Bay, che garantisce un accoppiamento preciso tra la testa del raggio e il mozzo, dotato di cuscinetti CULT a scorrimento regolare e un nuovo corpo leggero N3W. Per una manovrabilità superiore, abbiamo integrato la tecnologia Aero-MoMag Campagnolo , che oltre ai suoi vantaggi aerodinamici, aggiunge un tocco estetico distintivo. I cerchi beneficiano della comprovata tecnologia 2-Way Fit, con una parete superiore non forata, che garantisce una rigidità ottimale del sistema di ruote. Con un nastro paranippli largo 21 mm e un profilo da 37 mm, Hyperon Ultra soddisfa le richieste dei ciclisti più esigenti fornendo allo stesso tempo un'estetica elegante a tutte le bici.

Campagnolo Hyperon Ultra DB Tubeless 2025 : il rapporto magico tra prestazioni. Versioni disponibili: grafica per il trasferimento dell'acqua, mozzo ruota libera Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR™.

DESIGN LEGGERO

I cerchi della nuovissima Hyperon Ultra sono modellati con la tecnologia all'avanguardia "HULC" di Campagnolo , il risultato di oltre 25 anni di esperienza nello stampaggio del carbonio. Questa tecnologia garantisce l'ottimizzazione dimensionale dei cerchi e un equilibrio ideale tra fibra di carbonio e resina, rafforzando così rigidità e robustezza. La finitura a specchio C-LUX, con una superficie così liscia che non è necessaria alcuna verniciatura, consente anche una riduzione del peso. La precisione scientifica del C-LUX fornisce inoltre un alloggiamento sicuro per i pneumatici tubeless, rendendoli più facili da montare e smontare riducendo al minimo il rischio di danni al tallone del pneumatico.

REATTIVITÀ ECCEZIONALE

Il sistema Head-2-Bay garantisce un accoppiamento preciso tra la testa del raggio e il mozzo, ottimizzato per evitare qualsiasi deformazione anelastica dei raggi. Questa innovazione introduce un sistema di gestione del carico elevato per ridurre il rischio di danni, garantendo una tensione dei raggi equilibrata e un trasferimento efficiente della potenza dal ciclista a terra. Il corpo N3W Light è progettato per ospitare cassette a 11, 12 e 13 velocità con ingranaggi di partenza da 9, 10 e 11 denti, fornendo il massimo controllo delle prestazioni grazie al suo design leggero, cuscinetti CULT scorrevoli e rigidità in torsione eccezionale.

MANEGGEVOLEZZA OTTIMIZZATA

Con la nostra tecnologia Aero Mo-Mag, l'aerodinamica viene portata al livello successivo. Gli alloggiamenti interni dei dadi, realizzati in polimero rinforzato con fibra di vetro, garantiscono il perfetto allineamento con i raggi, riducendo così lo stress sui componenti del sistema. Questa costruzione innovativa alleggerisce le ruote e ne ottimizza l'aerodinamica. Il profilo asimmetrico del cerchio posteriore garantisce un maggiore controllo della rigidità e una gestione ottimale della tensione per la massima sicurezza e maneggevolezza in ogni curva. La costruzione a giunto singolo del cerchio Campagnolo riduce i punti deboli, fornendo eccezionale rigidità e resistenza ai danni attraverso l'uso di carbonio di grado aerospaziale.

Specifiche tecniche

Peso

1240 g

Raggi

Anteriormente 21 raffinati raggi in acciaio a sezione tonda con raggi che si incrociano a coppie nella parte anteriore
24 raffinati raggi in acciaio a sezione tonda al posteriore con raggi che si incrociano a coppie al posteriore

Centro

Mozzo monopezzo in alluminio nero
Cuscinetti di culto
Interasse mozzo: 100 mm anteriore, 142 mm posteriore
Materiale dell'asse: alluminio

Pneumatici

Pneumatico con camera d'aria e pneumatico senza camera d'aria

Bordo

Altezza del profilo: 37 mm
Materiale del cerchio: carbonio
Sezione del cerchio (h/l): 37/26,7 mm
Larghezza interna del cerchio: 21 mm
Grafica Trasferimento dell'acqua

Assemblea

La ruota Hyperon Ultra™ Disc Brake è completamente assemblata a mano da un operatore specializzato Campagnolo ® e controllata al 100% tramite strumenti di controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima precisione e affidabilità di ogni ruota a marchio Campagnolo ®.

Viene con

Valvola per pneumatici tubeless da 50 mm
Riduttore della valvola
2 leve in materiale composito per smontaggio pneumatico
Istruzioni per l'uso
Kit adattatore N3W™ per compatibilità cassetta 11-12v (versione corpo Campagnolo N3W™)
Borse per ruote imbottite
Borsa di accessori