Reserve 48/53GR 2026: Ruote in carbonio con profili aerodinamici per il gravel riding

Una coppia di ruote in carbonio tubeless-ready dedicate al gravel riding

Le ruote da gravel in carbonio DT 350 Reserve 48|53 GR sono progettate per le gare su sterrato e le uscite veloci su superfici miste. Combinano un cerchio anteriore da 48 mm con un cerchio posteriore da 53 mm, la tecnologia Turbulent Aero e un'ampia struttura Hollow Hook per offrire aerodinamica, controllo e protezione dalle pizzicature.

La differenza di altezza tra i due cerchi ha uno scopo ben preciso. Il profilo anteriore da 48 mm limita le reazioni imprevedibili in caso di vento laterale più intenso, mentre il cerchio posteriore da 53 mm migliora l'aerodinamica senza compromettere direttamente la precisione dello sterzo. La larghezza esterna di 44 mm ottimizza il flusso d'aria intorno al pneumatico e al cerchio.

Questa versione DT 350 ha un peso dichiarato di 1528 g per coppia. Utilizza mozzi DT Swiss 350, attacco disco Center Lock, assi da 12x100 mm e 12x142 mm e corpo ruota libera a scelta tra XDR o HG-EV. I cerchi hanno una larghezza interna di 30 mm e sono consigliati per pneumatici da gravel da 40 a 57 mm.

Design differenziato 48|53 GR

cerchio anteriore da 48 mm

La ruota anteriore utilizza un cerchio con un profilo di 48 mm di profondità. Questo profilo più basso è progettato per limitare le reazioni imprevedibili in presenza di forti venti laterali e per garantire una maneggevolezza più costante.

cerchio posteriore da 53 mm

La ruota posteriore presenta un cerchio da 53 mm. Questo profilo più alto migliora le prestazioni aerodinamiche della ruota posteriore senza influire direttamente sulla precisione dello sterzo.

Configurazione sviluppata per le gare su sterrato.

La combinazione dei due profili è studiata per mantenere una velocità costante sui percorsi sterrati veloci, garantendo al contempo un comportamento prevedibile e fluido durante tutta la pedalata.

Tecnologia aerodinamica turbolenta

Sviluppo aerodinamico per condizioni reali

Il modello Reserve 48|53 GR incorpora la tecnologia Turbulent Aero, utilizzata per studiare il flusso d'aria attorno alle ruote in diverse condizioni.

Larghezza esterna di 44 mm

Il profilo extra-largo da 44 mm consente all'aria di fluire più agevolmente attorno al pneumatico e al cerchio. Questo flusso d'aria continuo ha lo scopo di ridurre la resistenza aerodinamica.

Associazione pneumatici e cerchi

La larghezza esterna è studiata per essere compatibile con i moderni pneumatici da gravel. L'obiettivo è creare una transizione più graduale tra pneumatico e cerchio per favorire un flusso d'aria più uniforme.

Costruzione a gancio cavo

cerchio semi-uncino

Il modello 48|53 GR utilizza una costruzione Hollow Hook semi-uncinetto. Questo design è pensato per combinare un'ampia larghezza interna ed esterna con una quantità controllata di materiale.

Riduzione del materiale in eccesso

La struttura Hollow Hook elimina il materiale in eccesso dall'interno dell'area del gancio. Ciò consente a Reserve di produrre un bordo largo senza aumentarne inutilmente il peso.

Protezione anti-pizzicamento

La larghezza del gancio raggiunge i 4,5 mm. Questa area ampliata aumenta la superficie di contatto con il pneumatico e contribuisce a proteggerlo dallo schiacciamento in caso di impatto.

Garanzia a vita

La struttura Hollow Hook e i cerchi in carbonio sono coperti dalla garanzia a vita pubblicizzata da Reserve.

Larghezza interna di 30 mm

Ottimizzato per pneumatici da gravel moderni

La larghezza interna di 30 mm è pensata per le sezioni di pneumatici comunemente utilizzate nel gravel. Reserve consiglia pneumatici da 40 a 57 mm.

Forma del pneumatico sul cerchione

Questa larghezza consente al pneumatico di assumere una forma più ampia una volta montato. L'obiettivo è aumentare la sua superficie di contatto con il terreno.

Limitazione dell'effetto lampadina

Il cerchio è progettato per limitare l'effetto blistering, che si verifica quando i fianchi del pneumatico si stringono in corrispondenza del cerchio prima di raggiungere la loro larghezza massima.

Adesione e stabilità

La forma ottenuta con una larghezza interna di 30 mm può offrire una superficie di contatto maggiore, con maggiore aderenza e stabilità su superfici ghiaiose.

Cerchi in carbonio

Altezze differenziate

• Cerchio anteriore 48 GR: 48 mm
• Cerchio posteriore 53 GR: 53 mm

Peso del cerchio

• Cerchio anteriore 48 GR: 445 g
• Cerchio posteriore 53 GR: 465 g

Larghezze

• Larghezza interna: 30 mm
• Larghezza esterna: 44 mm
• Larghezza del gancio: 4,5 mm

ERD

• ERD del cerchio da 48 GR: 545 mm
• ERD del cerchio 53 GR: 535 mm

Mozzi DT Swiss 350

Versione equipaggiata con mozzi DT 350

Questa versione della Reserve 48|53 GR utilizza mozzi DT Swiss 350.

assi trasversali

• Mozzo anteriore: 12x100 mm
• Mozzo posteriore: 12x142 mm

Blocco centrale di fissaggio

I mozzi utilizzano un sistema di montaggio Center Lock per i dischi freno.

Corpo ruota libera a scelta

La versione DT 350 viene fornita con un corpo ruota libera selezionabile al momento dell'ordine.

• Sram XDR
• Shimano HG-EV

Scaffalature

24 raggi per ruota

Sia la ruota anteriore che quella posteriore utilizzano 24 raggi.

Offset posteriore asimmetrico

Il cerchio posteriore presenta un offset asimmetrico di 2,8 mm.

Compatibilità con pneumatici tubeless

Sezioni consigliate da 40 a 57 mm

Reserve raccomanda l'utilizzo di pneumatici da gravel con una larghezza compresa tra 40 e 57 mm.

Nastro per cerchioni installato

Il set di ruote viene fornito con un nastro per cerchi Reserve da 32 mm già installato.

Valvole tubeless Fillmore

Vengono fornite separatamente due valvole tubeless Reserve Fillmore, compatibili con le due altezze del cerchio.

• 1 valvola Fillmore da 70 mm
• 1 valvola Fillmore da 90 mm

Frenata e standard

Da utilizzare con freni a disco

Le Reserve 48|53 GR sono progettate per bici gravel dotate di freni a disco.

Blocco centrale di fissaggio

I mozzi anteriori e posteriori utilizzano lo standard Center Lock per il montaggio dei freni a disco.

Spaziatura del mozzo

• Anteriore: 12x100 mm
• Posteriore: 12x142 mm

Sicurezza e pressione massima

Condizione di classificazione ASTM 2

Le ruote sono classificate ASTM Condizione 2.

Pressione massima di 5,5 bar

La pressione massima consentita per le ruote è di 80 psi, ovvero 5,5 bar.

Rispettare il limite degli pneumatici

Quando la pressione massima indicata dal produttore degli pneumatici è inferiore a 80 psi o 5,5 bar, questo valore inferiore deve essere rispettato.

Riserva di garanzia a vita

Non è stato annunciato alcun limite di peso per il ciclista.

La riserva indica che le ruote non sono soggette ad alcun limite di peso per il ciclista.

Garanzia a vita

I cerchi sono coperti dalla garanzia a vita Reserve, secondo le condizioni definite dal marchio.

Assistenza clienti

Reserve offre supporto via e-mail, chat o videochiamata programmata per assistere gli utenti in caso di problemi con una ruota o una valvola Fillmore.

Contenuto della confezione

• 1 ruota anteriore Riserva 48 GR
• 1 ruota posteriore di riserva 53 GR
• 1 corpo ruota libera XDR o HG-EV a scelta
• Nastro per cerchi Reserve da 32 mm installato
• 1 valvola tubeless Fillmore da 70 mm (non installata)
• 1 valvola tubeless Fillmore da 90 mm (non installata)
• Adesivi per cerchi bianchi di riserva non installati
• Manuale utente

Specifiche tecniche

Informazioni generali

• Prodotto: Coppia di ruote Reserve 48|53 GR DT 350
• Utilizzo: gare su sterrato
• Peso della coppia: 1528 g
• Limite di peso per i ciclisti: nessun limite annunciato
• Classificazione ASTM: Condizione 2
• Pressione massima: 80 psi / 5,5 bar
• Garanzia: a vita, soggetta a condizioni. Riserva

Cerchio anteriore 48 GR

• Materiale: carbonio
• Costruzione: Uncinetto cavo semi-uncinetto
• Altezza: 48 mm
• Peso: 445 g
• ERD: 545 mm
• Larghezza interna: 30 mm
• Larghezza esterna: 44 mm
• Larghezza del gancio: 4,5 mm
• Numero di raggi: 24

cerchio posteriore 53 GR

• Materiale: carbonio
• Costruzione: Uncinetto cavo semi-uncinetto
• Altezza: 53 mm
• Peso: 465 g
• ERD: 535 mm
• Larghezza interna: 30 mm
• Larghezza esterna: 44 mm
• Larghezza del gancio: 4,5 mm
• Numero di raggi: 24
• Offset asimmetrico: 2,8 mm

Mozzi e freni

• Mozzi: DT Swiss 350
• Assale anteriore: 12x100 mm
• Assale posteriore: 12x142 mm
• Montaggio del disco: bloccaggio centrale
• Corpi ruota libera disponibili: XDR o HG-EV
• Corpo incluso: un'opzione da scegliere

Pneumatici e tubeless

• Dimensioni consigliate degli pneumatici: da 40 a 57 mm
• Nastro per cerchio: Reserve 32 mm installato
• Valvola anteriore: Fillmore 70 mm non installata
• Valvola posteriore: Fillmore 90 mm non installata

Uso consigliato

• competizione su ghiaia
• percorsi veloci su ghiaia
• Gare lunghe su superfici miste
• Gravel ad alte prestazioni
• Biciclette equipaggiate con assi da 12x100 mm e 12x142 mm
• Biciclette dotate di freni a disco Center Lock
• Supporta pneumatici da 40 a 57 mm
• Trasmissioni Sram XDR o Shimano HG-EV

Perché scegliere Reserve 48|53 GR DT 350?

• Coppia di ruote in carbonio sviluppate per le gare su sterrato.
• Tecnologia aerodinamica turbolenta
• Cerchio anteriore da 48 mm per limitare le reazioni al vento laterale
• Cerchio posteriore da 53 mm per migliorare le prestazioni aerodinamiche.
• Larghezza esterna di 44 mm
• Larghezza interna di 30 mm, ottimizzata per pneumatici da gravel moderni.
• Compatibilità consigliata con pneumatici da 40 a 57 mm
• costruzione a uncinetto cavo
• Gancio da 4,5 mm progettato per proteggere dallo schiacciamento
• Peso dichiarato di 1528 g al paio
• Mozzi DT Swiss 350
• 24 raggi sia all'anteriore che al posteriore
• Offset posteriore asimmetrico di 2,8 mm
• Perni passanti da 12x100 mm e 12x142 mm
• Attacco disco Center Lock
• Possibilità di scegliere tra corpo ruota libera XDR o HG-EV.
• Nastro del cerchio di riserva installato
• Valvole tubeless Fillmore da 70 mm e 90 mm incluse.
• Non è stato annunciato alcun limite di peso per il ciclista.
• Riserva di garanzia a vita