Cervélo S5 Red AXS 1 five black 2027: a bicicleta de estrada aerodinâmica feita para performance.

Uma bicicleta de estrada aerodinâmica de alta gama, equipada para pura velocidade.

O Cervélo S5 Red AXS 1 five black 2027 A S5 é uma bicicleta aerodinâmica de carbono de altíssima qualidade, projetada para velocidade pura, sprints, ataques e corridas rápidas. Referência no pelotão profissional, a S5 2027 eleva a eficiência aerodinâmica a um novo patamar com um quadro mais rápido e leve e um cockpit monobloco projetado para otimizar a posição do ciclista.

Esta nova geração é anunciada como sendo 6,3 watts mais rápida que sua antecessora e 124 gramas mais leve. Os principais ganhos vêm da parte dianteira da bicicleta, com um garfo de encaixe tipo baioneta mais profundo, um tubo de direção otimizado e um cockpit Cervélo HB19 Carbon que adota o espírito icônico da mesa em formato de V da S5, em uma versão ainda mais integrada.

Nesta versão Red AXS 1, a Cervélo S5 recebe uma transmissão eletrônica. SRAM AXS E1 vermelho com coroa única de 13 velocidades e pedivela. SRAM Red 1 AXS E1 50T Aero com medidor de potência e cassete. SRAM Cassete XPLR E1 vermelha de 10-46 dentes, rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA com cubos. DT Swiss 180 e pneus Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 em 700x29c. Uma configuração de altíssimo nível, radical e de alto desempenho, projetada para explorar cada watt.

Quadro

Quadro de carbono S5 projetado para pura velocidade.

A Cervélo S5 2027 foi projetada para maximizar a velocidade na estrada, seja em corridas, sprints, ataques ou em terrenos ondulados. Ela mantém a estabilidade, a precisão e a dirigibilidade pelas quais a S5 é conhecida, ao mesmo tempo que aprimora ainda mais sua eficiência aerodinâmica.

Mais rápido que a geração anterior.

A nova S5 é anunciada como sendo 6,3 watts mais rápida que sua antecessora. Os ganhos aerodinâmicos vêm principalmente da parte dianteira da bicicleta, com um garfo, tubo de direção e cockpit significativamente redesenhados.

Mais leve apesar da otimização aerodinâmica

Apesar dos perfis mais profundos e da maior área de superfície, a nova S5 é 124 gramas mais leve que a geração anterior. A Cervélo otimizou a disposição das fibras de carbono e os componentes para aprimorar todo o sistema.

Garfo tipo baioneta Cervélo S5

A suspensão dianteira Cervélo Bayonet S5, totalmente em carbono, contribui diretamente para o desempenho aerodinâmico da bicicleta. Seu design profundo e integrado permite um melhor gerenciamento do fluxo de ar na parte frontal, uma área crucial para a redução do arrasto.

Aerodinâmica

Uma bicicleta desenvolvida para reduzir o arrasto.

A S5 é uma referência da Cervélo em aerodinâmica. O formato do quadro, o garfo tipo baioneta, o cockpit monobloco e a integração das rodas foram projetados para limitar a resistência do ar em altas velocidades.

Antes da bicicleta amplamente reformulada

Os tubos da suspensão dianteira e o tubo da direção foram significativamente aprofundados para maximizar os ganhos aerodinâmicos. Essa área frontal otimizada desempenha um papel fundamental no desempenho geral da nova S5.

Perfis assimétricos integrados

A integração de perfis assimétricos no tubo do selim e na roda traseira contribui para ganhos aerodinâmicos. O objetivo é promover um fluxo de ar mais suave ao redor do conjunto quadro/roda traseira.

Rodas Reserve 57TA / 64TA desenvolvidas para o S5

As rodas Reserve 57TA dianteira e 64TA traseira foram desenvolvidas em conjunto pela Reserve e pela Cervélo para a nova S5. Seu design Turbulent Aero foi projetado para funcionar em conjunto com o quadro e otimizar o desempenho geral da bicicleta.

Cabine de comando

Cockpit monobloco de carbono Cervelo HB19

A Cervélo S5 Red AXS 1 vem equipada com o cockpit monobloco de carbono Cervélo HB19. Ele contribui significativamente para os ganhos aerodinâmicos da bicicleta, ao mesmo tempo que oferece uma integração impecável e um acabamento de altíssima qualidade.

Conceito Plus-Four

O guidão HB19 utiliza o conceito Plus-Four: a largura nas manetes é 4 cm menor do que na parte inferior. Esse design permite uma posição mais aerodinâmica nas manetes, mantendo a estabilidade e o controle na parte inferior para descidas e sprints.

Combinações de tamanhos otimizadas

A Cervélo oferece diversas combinações de tamanhos de cockpit para adaptar a S5 à posição do ciclista. O objetivo é manter os ganhos aerodinâmicos, garantindo ao mesmo tempo um ajuste consistente e de alto desempenho.

Tamanhos de guidão de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 36 cm
• Tamanho 51: 38 cm
• Tamanho 54: 40 cm
• Tamanho 56: 40 cm
• Tamanho 58: 40 cm
• Tamanho 61: 40 cm

Comprimentos das hastes de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 80 mm
• Tamanho 51: 90 mm
• Tamanho 54: 100 mm
• Tamanho 56: 100 mm
• Tamanho 58: 110 mm
• Tamanho 61: 120 mm

Transmissão

SRAM AXS E1 vermelho de 13 velocidades

Esta versão está equipada com transmissão eletrônica. SRAM Câmbio AXS E1 vermelho com coroa única de 13 velocidades. Essa configuração moderna, rápida e otimizada simplifica a operação da transmissão, oferecendo uma ampla gama de marchas graças ao cassete. SRAM XPLR E1 vermelho com 10-46 dentes.

Pedivela SRAM Vermelho 1 AXS E1 50T Aero

O conjunto de pedivela SRAM O pedivela Red 1 AXS E1 com coroa aerodinâmica de 50 dentes foi projetado para maximizar a eficiência e a velocidade. Ele combina perfeitamente com o espírito competitivo e aerodinâmico da Cervélo S5.

Sensor de potência integrado

O pedivela está equipado com um sensor de potência, ideal para monitorar o esforço, estruturar o treinamento e analisar com precisão o desempenho em corridas e treinos.

Cassete SRAM XPLR E1 vermelho 10-46 dentes

A cassete SRAM O cassete Red XPLR E1 de 10-46 dentes e 13 velocidades oferece uma ampla gama de marchas. Ele permite manter uma configuração eficiente de coroa única, ao mesmo tempo que oferece marchas adequadas para trechos rápidos, acelerações e terrenos variados.

Câmbio traseiro SRAM XPLR AXS E1 vermelho

O câmbio traseiro SRAM O sensor eletrônico Red XPLR AXS E1 garante trocas de marcha rápidas, precisas e confiáveis, em consonância com essa transmissão de coroa única de alta qualidade.

Comprimentos das bielas de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 165 mm
• Tamanho 51: 165 mm
• Tamanho 54: 170 mm
• Tamanho 56: 170 mm
• Tamanho 58: 172,5 mm
• Tamanho 61: 172,5 mm

Freios

Freio hidráulico SRAM AXS E1 vermelho

As alavancas SRAM O Red AXS E1 oferece controle eletrônico de transmissão e frenagem hidráulica. A frenagem é potente, progressiva e precisa, adequada para altas velocidades, descidas rápidas e corridas exigentes.

Registros SRAM Trava central Paceline X

Os discos SRAM O sistema Paceline X Center Lock oferece frenagem de alta qualidade, consistente e eficiente, à altura das exigências da Cervélo S5 Red AXS 1.

Rodas

Rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA

A Cervélo S5 Red AXS 1 2027 vem equipada com rodas de carbono Reserve 57TA na dianteira e Reserve 64TA na traseira. Essa configuração diferenciada foi projetada para otimizar velocidade, aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades.

Desenvolvido especificamente para o S5

As rodas Reserve 57TA / 64TA foram desenvolvidas em conjunto pela Reserve e pela Cervélo especificamente para a nova S5. A assimetria da roda traseira coincide com a do tubo do selim para promover um fluxo de ar mais suave.

Centros DT Swiss 180

As rodas são montadas com cubos. DT Swiss 180, uma referência de altíssima qualidade, reconhecida pela sua fluidez, leveza e desempenho.

Compatibilidade com sistemas sem câmara

As rodas Reserve são compatíveis com pneus sem câmara, permitindo otimizar o desempenho, o conforto e a resistência a furos, dependendo da configuração escolhida.

Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Os pneus Vittoria Os pneus Corsa Pro TLR G2.0 de 700x29c oferecem excelente desempenho, alta aderência e um perfil moderno que se adapta perfeitamente às rodas aerodinâmicas do S5.

Componentes

Canote de selim em carbono Cervélo SP34

O espigão de selim Cervélo SP34 Carbon foi projetado para integrar-se ao quadro S5 e contribuir para o desempenho aerodinâmico geral da bicicleta.

Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon

A sela Selle Italia O selim NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon oferece um design esportivo, leve e de alta qualidade, ideal para esforços intensos e posições de ciclismo de estrada de alto desempenho.

Caso SRAM Cerâmica DUB BBright

O suporte inferior SRAM O revestimento cerâmico DUB BBright proporciona fluidez, eficiência e consistência à transmissão. SRAM AXS E1 vermelho.

Hammerhead Karoo 3 incluído

A Cervélo S5 Red AXS 1 2027 vem equipada com o computador Hammerhead Karoo 3, uma solução completa para rastreamento de dados, navegação e análise de desempenho.

Acessórios incluídos

• Suporte frontal para computador/acessórios Cervélo 887
• Suporte traseiro para acessórios Cervelo
• Cabeça de martelo Karoo 3

Especificações técnicas

Estrutura e cockpit

• Quadro: Cervelo S5 carbono
• Garfo: Cervélo All-Carbon, modelo Bayonet S5
• Guidão e mesa integrados: Cervélo HB19 Carbono
• Canote: Cervélo SP34 Carbono
• Sela: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
• Sistema de direção: FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Transmissão e frenagem

• Alavancas de câmbio / freios: SRAM AXS E1 vermelho
• Pedivela: SRAM Red 1 AXS E1, 50T Aero, DUB, com medidor de potência
• Movimento central: SRAM Cerâmica DUB, BBright
• Câmbio traseiro: SRAM XPLR AXS E1 vermelho
• Cassete: SRAM XPLR E1 vermelho, 10-46 dentes, 13 velocidades
• Corrente : SRAM Vermelho E1
• Discos: SRAM Trava central Paceline X

Rodas e pneus

• Roda dianteira: Reserve 57TA, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24 furos, Center Lock, compatível com tubeless
• Roda traseira: Reserve 64TA, DT Swiss 180, 12x142 mm, corpo XDR, 24 furos, Center Lock, compatível com tubeless
• Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Eixos e estandartes

• Eixo passante dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, comprimento 122 mm
• Eixo passante traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,0 mm, comprimento 169 mm
• Caso padrão: BBright
• Corpo Freehub: XDR

Recuo do canote de selim de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 0 mm
• Tamanho 51: 0 mm
• Tamanho 54: 0 mm
• Tamanho 56: 0 mm
• Tamanho 58: 15 mm
• Tamanho 61: 15 mm

Peso e dimensões

• Peso anunciado: 6,93 kg
• Tamanhos disponíveis: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso recomendado

• Bicicleta de estrada de alto desempenho
• Corrida de rua
• Sprints
• Percursos rápidos e ondulados
• Critérios
• Treinamento intensivo
• Ciclistas que procuram uma bicicleta ultraleve e aerodinâmica, sem concessões.

Por que escolher a Cervélo S5 Red AXS 1 2027 ?

• Versão ultra premium da Cervelo S5 2027
• Bicicleta aerodinâmica de carbono projetada para pura velocidade.
• Novo quadro anunciado, 6,3 watts mais rápido que a geração anterior.
• 124 gramas mais leve que seu antecessor
• Peso anunciado de apenas 6,93 kg
• Garfo tipo baioneta Cervélo S5 otimizado para aerodinâmica
• Novo cockpit monobloco de carbono Cervélo HB19
• Conceito Plus-Four para uma posição mais aerodinâmica nos capôs.
• Transmissão eletrônica SRAM AXS E1 vermelho de 13 velocidades
• Pedivela SRAM Red 1 AXS 50T Aero com medidor de potência
• Cassete SRAM XPLR vermelho 10-46 dentes para uma ampla gama de engrenagens
• Rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA desenvolvidas com a Cervélo para a S5.
• Centros DT Swiss 180 de altíssima qualidade
• Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
• Caso SRAM Cerâmica DUB BBright
• Velocímetro Hammerhead Karoo 3 incluído
• Construção premium, leve e radical para corridas, sprints e altas velocidades.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.