Cervélo S5 Red AXS 1 five black 2027: Das Aero-Rennrad für Höchstleistungen

Ein High-End-Aero-Rennrad, ausgestattet für pure Geschwindigkeit

DER Cervélo S5 Red AXS 1 five black 2027 Das S5 ist ein High-End-Carbon-Aerodynamikrad, entwickelt für maximale Geschwindigkeit, Sprints, Attacken und schnelle Rennen. Als Maßstab im Profi-Peloton setzt das S5 2027 mit einem schnelleren, leichteren Rahmen und einem einteiligen Cockpit, das die Sitzposition des Fahrers optimiert, neue Maßstäbe in Sachen Aerodynamik.

Die neue Generation soll 6,3 Watt schneller und 124 Gramm leichter sein als ihr Vorgänger. Die größten Verbesserungen finden sich im Vorderbau: Eine tiefere Bajonettgabel, ein optimiertes Steuerrohr und ein Cervélo HB19 Carbon-Cockpit, das den ikonischen V-förmigen Vorbau des S5 in einer noch stärker integrierten Version aufgreift.

In dieser Red AXS 1-Version erhält das Cervélo S5 eine elektronische Übertragung SRAM Rotes AXS E1 mit 13-Gang-Einzelkettenblatt, Kurbelsatz SRAM Red 1 AXS E1 50T Aero mit Leistungsmesser, einer Kassette SRAM Rote XPLR E1 10-46-Zahn-Kassette, Reserve 57TA / 64TA Carbonlaufräder mit Naben DT Swiss 180 und Reifen Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c. Ein ultra-hochwertiger, radikaler und leistungsstarker Aufbau, der darauf ausgelegt ist, jedes Watt optimal zu nutzen.

Rahmen

S5 Carbonrahmen, ausgelegt auf maximale Geschwindigkeit

Das Cervélo S5 2027 wurde für maximale Geschwindigkeit auf der Straße entwickelt – egal ob im Rennen, Sprint, bei Attacken oder in hügeligem Gelände. Es behält die für das S5 typische Stabilität, Präzision und das Handling bei und verbessert gleichzeitig seine Aerodynamik.

Schneller als die vorherige Generation

Das neue S5 soll 6,3 Watt schneller sein als sein Vorgänger. Die aerodynamischen Verbesserungen resultieren hauptsächlich aus dem Vorderbau, mit einer deutlich überarbeiteten Gabel, einem neu gestalteten Steuerrohr und einem neu gestalteten Cockpit.

Leichter trotz aerodynamischer Optimierung

Trotz tieferer Profile und vergrößerter Oberfläche soll das neue S5 124 Gramm leichter sein als die Vorgängergeneration. Cervélo hat die Carbonfaser-Konstruktion und die Komponenten optimiert, um das Gesamtsystem zu verbessern.

Cervélo S5 Bajonettgabel

Die Cervélo Vollcarbon-Bayonet-S5-Gabel trägt direkt zur aerodynamischen Performance des Fahrrads bei. Ihr tiefes, integriertes Design ermöglicht eine bessere Steuerung des Luftstroms im Frontbereich, einem entscheidenden Faktor zur Reduzierung des Luftwiderstands.

Aerodynamik

Ein Fahrrad, das zur Reduzierung des Luftwiderstands entwickelt wurde

Das S5 setzt bei Cervélo Maßstäbe in Sachen Aerodynamik. Rahmenform, Bajonettgabel, Monobloc-Cockpit und Radintegration sind darauf ausgelegt, den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten zu minimieren.

Vor dem umfassend überarbeiteten Fahrrad

Die Gabelbeine und das Steuerrohr wurden deutlich vertieft, um die Aerodynamik maximal zu verbessern. Diese optimierte Stirnfläche trägt maßgeblich zur Gesamtperformance des neuen S5 bei.

Integrierte asymmetrische Profile

Die Integration asymmetrischer Sitzrohr- und Hinterradprofile trägt zu aerodynamischen Vorteilen bei. Ziel ist es, eine gleichmäßigere Luftströmung um die Rahmen-/Hinterradeinheit zu fördern.

Reserve 57TA / 64TA Felgen, entwickelt für den S5

Die Reserve 57TA Vorder- und 64TA Hinterräder wurden von Reserve und Cervélo gemeinsam für das neue S5 entwickelt. Ihr turbulentes Aero-Design ist auf den Rahmen abgestimmt und optimiert die Gesamtleistung des Fahrrads.

Cockpit

Cervelo HB19 Carbon einteiliges Cockpit

Das Cervélo S5 Red AXS 1 ist mit dem einteiligen Carbon-Cockpit Cervélo HB19 ausgestattet. Es trägt maßgeblich zur Aerodynamik des Fahrrads bei und zeichnet sich durch eine sehr elegante Integration und eine hochwertige Verarbeitung aus.

Plus-Vier-Konzept

Der HB19-Lenker basiert auf dem Plus-Four-Konzept: Die Breite an den Bremsgriffen ist 4 cm geringer als im Unterlenker. Dieses Design ermöglicht eine aerodynamischere Position an den Bremsgriffen und gewährleistet gleichzeitig Stabilität und Kontrolle im Unterlenker für Abfahrten und Sprints.

Optimierte Größenkombinationen

Cervélo bietet verschiedene Cockpit-Größenkombinationen an, um das S5 optimal an die Sitzposition des Fahrers anzupassen. Ziel ist es, die aerodynamischen Vorteile beizubehalten und gleichzeitig eine gleichbleibend hohe Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.

Lenkergrößen je nach Rahmen

• Größe 48: 36 cm
• Größe 51: 38 cm
• Größe 54: 40 cm
• Größe 56: 40 cm
• Größe 58: 40 cm
• Größe 61: 40 cm

Stiellängen je nach Rahmen

• Größe 48: 80 mm
• Größe 51: 90 mm
• Größe 54: 100 mm
• Größe 56: 100 mm
• Größe 58: 110 mm
• Größe 61: 120 mm

Übertragung

SRAM Rotes AXS E1 13-Gang-Getriebe

Diese Version ist mit einem elektronischen Getriebe ausgestattet. SRAM Red AXS E1 mit 13-fach-Kettenblatt. Diese moderne, schnelle und schlanke Konfiguration vereinfacht die Bedienung des Antriebsstrangs und bietet dank der Kassette eine große Übersetzungsbandbreite. SRAM Red XPLR E1 10-46 Zähne.

Kurbelsatz SRAM Red 1 AXS E1 50T Aero

Die Kurbelgarnitur SRAM Das Red 1 AXS E1 mit aerodynamischem 50-Zahn-Kettenblatt ist auf maximale Effizienz und Geschwindigkeit ausgelegt. Es passt perfekt zum Renn- und Aerodynamik-Charakter des Cervélo S5.

Integrierter Leistungssensor

Die Kurbelgarnitur ist mit einem Leistungssensor ausgestattet, der sich ideal zur Erfassung des Kraftaufwands, zur Strukturierung des Trainings und zur präzisen Analyse der Leistung bei Rennen und im Training eignet.

Kassette SRAM Red XPLR E1 10-46 Zähne

Die Kassette SRAM Die Red XPLR E1 10-46 Zähne 13-fach Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite. Sie ermöglicht die Beibehaltung eines effizienten 1-fach-Setups und bietet gleichzeitig Gänge, die für schnelle Abschnitte, Beschleunigungen und unterschiedliches Terrain geeignet sind.

Schaltwerk hinten SRAM Red XPLR AXS E1

Das Schaltwerk hinten SRAM Red XPLR AXS E1 gewährleistet schnelle, präzise und zuverlässige elektronische Gangwechsel, die dem High-End-Einfachkettenblattantrieb gerecht werden.

Kurbellängen je nach Rahmen

• Größe 48: 165 mm
• Größe 51: 165 mm
• Größe 54: 170 mm
• Größe 56: 170 mm
• Größe 58: 172,5 mm
• Größe 61: 172,5 mm

Bremsen

Hydraulische Bremse SRAM Red AXS E1

Die Hebel SRAM Das Red AXS E1 bietet eine elektronische Getriebesteuerung und hydraulische Bremsen. Die Bremsleistung ist kraftvoll, progressiv und präzise und eignet sich für hohe Geschwindigkeiten, rasante Abfahrten und anspruchsvolle Rennen.

Aufzeichnungen SRAM Paceline X Center Lock

Die Discs SRAM Paceline X Center Lock bietet hochwertige, gleichmäßige und effiziente Bremsleistung, die den Anforderungen des Cervélo S5 Red AXS 1 entspricht.

Räder

Reserve 57TA / 64TA Carbon-Laufräder

Das Cervélo S5 Red AXS 1 2027 ist vorne mit Reserve 57TA Carbonlaufrädern und hinten mit Reserve 64TA Laufrädern ausgestattet. Diese differenzierte Konfiguration optimiert Geschwindigkeit, Aerodynamik und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Speziell für den S5 entwickelt

Die Reserve 57TA / 64TA Laufräder wurden von Reserve und Cervélo speziell für das neue S5 gemeinsam entwickelt. Die Asymmetrie des Hinterrads entspricht der des Sitzrohrs, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu fördern.

Hubs DT Swiss 180

Die Räder sind mit Naben montiert. DT Swiss 180, ein Referenzmodell der absoluten Spitzenklasse, das für seine Geschmeidigkeit, Leichtigkeit und Leistungsfähigkeit bekannt ist.

Kompatibilität mit schlauchlosen Systemen

Reserve-Laufräder sind tubeless-kompatibel, sodass Sie je nach gewähltem Setup Leistung, Komfort und Pannensicherheit optimieren können.

Reifen Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Die Reifen Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c bieten hervorragende Leistung, hohen Grip und ein modernes Profil, das perfekt zu den aerodynamischen Laufrädern des S5 passt.

Komponenten

Cervélo SP34 Carbon-Sattelstütze

Die Cervélo SP34 Carbon-Sattelstütze ist so konzipiert, dass sie sich in den S5-Rahmen integriert und zur aerodynamischen Gesamtleistung des Fahrrads beiträgt.

Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon

Der Sattel Selle Italia Der NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon bietet einen sportlichen, leichten und hochwertigen Sattel, der sich für intensive Belastungen und sportliche Fahrpositionen eignet.

Fall SRAM DUB Ceramic BBright

Das Tretlager SRAM DUB Ceramic BBright sorgt für flüssiges, effizientes und gleichmäßiges Schalten im Getriebe SRAM Red AXS E1.

Hammerhead Karoo 3 inklusive

Das Cervélo S5 Red AXS 1 2027 wird mit einem Hammerhead Karoo 3 Bordcomputer geliefert, einer Komplettlösung für Datenerfassung, Navigation und Leistungsanalyse.

Zubehör inklusive

• Cervélo Frontcomputer / Zubehörhalterung 887
• Cervelo Heckzubehörhalterung
• Hammerhead Karoo 3

Technische Spezifikationen

Rahmen und Cockpit

• Rahmen: Cervelo S5 Carbon
• Gabel: Cervélo Vollcarbon, Bayonet S5 Gabel
• Integrierter Lenker und Vorbau: Cervélo HB19 Carbon
• Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon
• Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
• Lenksystem: FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Getriebe und Bremsen

• Schalthebel / Bremsen: SRAM Red AXS E1
• Kurbelgarnitur: SRAM Red 1 AXS E1, 50T Aero, DUB, mit Leistungsmesser
• Tretlager: SRAM DUB Ceramic, BBright
• Schaltwerk hinten: SRAM Red XPLR AXS E1
• Kassette: SRAM Rotes XPLR E1, 10-46 Zähne, 13 Gänge
• Kette : SRAM Rot E1
• Discs: SRAM Paceline X Center Lock

Räder und Reifen

• Vorderrad: Reserve 57TA, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24H, Center Lock, schlauchlos kompatibel
• Hinterrad: Reserve 64TA, DT Swiss 180, 12x142 mm, XDR-Felgenbett, 24 Loch, Center Lock, schlauchlos kompatibel
• Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Achsen und Standards

• Steckachse vorne: Cervélo Aero Steckachse vorne, M12 x 1,5 mm, Länge 122 mm
• Hinterradsteckachse: Cervélo Aero Steckachse hinten, M12 x 1,0 mm, Länge 169 mm
• Standardgehäuse: BBright
• Freilaufkörper: XDR

Sattelstützenversatz gemäß Rahmen

• Größe 48: 0 mm
• Größe 51: 0 mm
• Größe 54: 0 mm
• Größe 56: 0 mm
• Größe 58: 15 mm
• Größe 61: 15 mm

Gewicht und Größen

• Angegebenes Gewicht: 6,93 kg
• Verfügbare Größen: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Empfohlene Verwendung

• Hochleistungs-Rennrad
• Straßenrennen
• Sprints
• Schnelle und abwechslungsreiche Kurse
• Kriterien
• Intensivtraining
• Radfahrer, die ein ultraleichtes, kompromissloses aerodynamisches Fahrrad suchen

Warum das Cervélo S5 Red AXS 1 2027 wählen ?

• Ultra-High-End-Version des Cervelo S5 2027
• Carbon-Aero-Rennrad, entwickelt für pure Geschwindigkeit
• Der neue Rahmen soll 6,3 Watt schneller sein als die Vorgängergeneration.
• 124 Gramm leichter als sein Vorgänger
• Angegebenes Gewicht von nur 6,93 kg
• Cervélo S5 Bajonettgabel, aerodynamisch optimiert
• Neues einteiliges Cervélo HB19 Carbon-Cockpit
• Plus-Four-Konzept für eine aerodynamischere Position der Motorhauben
• Elektronische Übertragung SRAM Rotes AXS E1 13-Gang-Getriebe
• Kurbelsatz SRAM Red 1 AXS 50T Aero mit Leistungsmesser
• Kassette SRAM Rote XPLR 10-46 Zähne für einen breiten Übersetzungsbereich
• Reserve 57TA / 64TA Carbonlaufräder, entwickelt in Zusammenarbeit mit Cervélo für das S5
• Hubs DT Swiss 180 sehr hochwertig
• Reifen Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
• Fall SRAM DUB Ceramic BBright
• Hammerhead Karoo 3 Tachometer inklusive
• Hochwertige, leichte und radikale Konstruktion für Rennen, Sprints und hohe Geschwindigkeiten.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.