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A Trek Madone SL 6 AXS de 8.ª geração junta um quadro aerodinâmico em carbono OCLV Série 500, a transmissão sem fios SRAM Rival AXS 2x12 e rodas em carbono Bontrager Aeolus Elite 48, com 8,11 kg no tamanho ML. Graças ao seu pedaleiro 48/35 e à cassete 10-36, é a Madone mais fácil de levar nas subidas longas. A cor Era White, um branco liso e luminoso, realça as formas dos tubos e mantém-se muito legível sob o sol de verão.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, tubos Full System Foil, tubo de selim IsoFlow, caixa de direção RCS, movimento pedaleiro T47 roscado, patilha UDH, pneus até 32 mm |
| Forqueta | Madone 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, cablagem interna, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Rival AXS sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB, cassete XG-1250 10-36 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Elite 48 em carbono / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em alumínio, avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / espigão aero Madone, recuo 0 mm |
| Peso | 8,11 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o cicloturista desportivo que quer uma bicicleta de estrada moderna sem abdicar de mudanças leves, para o ciclista leve que sobe muito e também gosta de rolar rápido no plano, ou para quem passa de uma bicicleta de endurance para uma posição mais desportiva. Destina-se a quem conta os desníveis mais do que os quilómetros.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek compacta as suas camadas de carbono sob calor e pressão para eliminar os microvazios, e o número de série traduz a finura da laminação. Nesta Madone SL, o OCLV 500 dá um quadro pintado de 1 054 g em ML, ao qual se junta uma forqueta de 363 g: cerca de 270 g a mais do que o conjunto SLR, para uma bicicleta claramente mais acessível. O quadro continua coberto pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais apurado da Trek | Antigo topo de gama de estrada da Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação um pouco mais espessa | Moldagem 3D, menos sobreposições, até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Laminação pensada para a aerodinâmica e a integração |
| Bicicleta de referência | Madone SL 6 AXS: 8,11 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Quadro pintado 1 054 g + forqueta 363 g (ML), orçamento controlado | Quadro pintado 796 g + forqueta 350 g (ML), guiador-avanço monobloco | Quadro pintado 1 522 g + forqueta 410 g, bicicleta de triatlo |
Em suma: na balança, a diferença entre OCLV 500 e OCLV 900 cabe mais ou menos num bidão cheio. A SL 6 AXS mantém a silhueta Full System Foil, o IsoFlow e a passagem de pneus das SLR; o que uma SLR traz a mais são sobretudo gramas e um guiador-avanço monobloco.
O 35x36 é uma relação raramente vista numa bicicleta de estrada aero: permite manter uma cadência correta nas rampas a 10 % sem entrar em sobrerregime. No outro extremo, o 48x10 oferece o mesmo desenvolvimento longo de um 53x11 clássico, portanto nenhuma frustração nas descidas rápidas.
Na subida do Caroux por Douch ou nos ganchos do col de Fontfroide, esta Madone mostra-se à vontade apesar dos seus 8,11 kg, pois o IsoFlow absorve as irregularidades e alivia a zona lombar nas subidas longas. Na oficina, afinamos o desviador AXS e atualizamos o seu firmware antes da entrega; a bateria amovível recarrega-se depois no carregador fornecido.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 | Carbono Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
A nossa leitura: face à SL 6 em Shimano 105 Di2, a SL 6 AXS ganha 50 g e um carreto de 36 dentes mais suave. A SL 7 retira 240 g; é preciso o carbono OCLV 900 da SLR 7 AXS para descer aos 7,22 kg.
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O conselho de tamanho LVR A Madone coloca o tronco mais baixo do que uma Domane. Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a condução mais viva, o maior alonga a posição. Pedivelas, guiador e avanço acompanham o tamanho do quadro.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Leve o suficiente para a montanha? | Sim: 8,11 kg em ML e um 35x36 muito suave para as inclinações fortes. |
| Bidões aero incluídos? | Não nas SL: são opcionais, e os bidões redondos continuam compatíveis. |
| Pneus mais largos possíveis? | Sim, até 32 mm medidos, contra 28 mm de origem. |
| O branco suja-se muito? | Mostra o pó, mas limpa-se muito bem com água e sabão. |
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A opinião LVR Cycles A Madone mais bem armada para a montanha graças à cassete 10-36, sem renunciar ao perfil aero da 8.ª geração. Recomendamo-la ao trepador que quer uma única bicicleta para a montanha e as saídas rápidas.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, a nossa oficina prepara a sua Madone SL 6 AXS, atualiza a transmissão AXS e adapta a posição num estudo biomecânico antes da sua primeira saída na montanha.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SL 6 AXS: Rival AXS sem fios, cassete 10-36, 8,11 kg em ML
