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A Trek Speed Concept SLR 9 na cor Serpentine exibe um vermelho escuro e profundo, iluminado de vermelho vivo. No seu quadro em carbono OCLV Série 800, a Trek monta o Shimano Dura-Ace Di2 2x12 e rodas Aeolus RSL 51. O seu peso completo não é publicado pela Trek França; retenha um quadro de 1 522 g pintado e uma forqueta de 410 g.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, tubos KVF, IsoSpeed, caixa de pedaleiro T47 roscada, caixa Bento e arrumação no tubo diagonal integradas |
| Forqueta | Speed Concept em carbono full foil, pinça de travão e avanço integrados |
| Transmissão | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, pedaleiro R9200 52/36, cassete 11-30, bateria BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano, discos CL900 Centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 em carbono / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Guiador-avanço Speed Concept mid-rise com extensões reguláveis |
| Selim / espigão | Bontrager Hilo Pro em carbono / espigão Speed Concept SLR, recuo 11,5 ou 20 mm |
| Peso | Peso completo não publicado pela Trek França; quadro 1 522 g (pintado), forqueta 410 g |
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Em resumo
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Para o especialista do contrarrelógio que corre os contrarrelógios regionais e nacionais da sua categoria, e para o triatleta de distância curta sem drafting que quer uma bicicleta de ponta. Destina-se a um ciclista exigente, atento à mínima afinação.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Esta sigla designa uma compactação das fibras a alta temperatura e sob forte pressão, praticada pela Trek desde 1992 para eliminar os vazios internos. O número que a acompanha mede a otimização da laminação. A Speed Concept SLR 9 mantém o OCLV 800, como toda a família: a Trek não considerou útil montar-lhe o OCLV 900 das Madone, pois uma bicicleta de contrarrelógio avalia-se antes de mais pelo seu arrasto. O quadro beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nível | Antigo topo de gama de estrada da Trek | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Laminação otimizada para tubos aero de grande secção | Moldagem 3D, menos sobreposições de fibras | Mesmo processo, um pouco mais de material |
| Bicicleta de referência | Quadro 1 522 g pintado + forqueta 410 g | Madone SLR: quadro 796 g (ML) + forqueta 350 g | Madone SL: quadro 1 054 g (ML) + forqueta 363 g |
| O que muda | Rígido e duradouro, arrumação e IsoSpeed integrados | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Mais pesado, orçamento mais acessível |
O que importa reter: passar ao OCLV 900 faria ganhar algumas gramas que ninguém sentiria em posição alongada no plano. A escolha da Trek concentra o orçamento da SLR 9 na transmissão Dura-Ace Di2 e nas rodas RSL, onde a diferença se sente.
No contrarrelógio, a forqueta full foil com pinça integrada e o avanço embutido no cockpit reduzem a superfície frontal ao estritamente necessário. A travagem hidráulica com discos CL900 de 160 mm continua potente apesar desta integração, desde que haja uma manutenção rigorosa da sangria.
As pedivelas propostas em dois comprimentos por tamanho permitem afinar a posição: num contrarrelógio curto, alguns roladores preferem a mais longa para levar o 52x11; num triatlo, a mais curta poupa as ancas. Montamos a que corresponde à sua prática.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + sensor | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + sensor | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
A nossa leitura: para o contrarrelógio puro, a SLR 9 e o seu Dura-Ace Di2 são um ponto culminante; a SLR 9 AXS acrescenta um medidor de potência de origem, apreciável para repartir o esforço num percurso exposto ao vento.
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O conselho de tamanho LVR A tabela dá uma primeira indicação; numa Speed Concept, é a posição alongada mantida durante horas que define o tamanho certo. Preveja um estudo biomecânico antes de encomendar.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Feita para contrarrelógios federados? | Sim, é uma bicicleta de contrarrelógio; a posição afina-se consigo. |
| Peso publicado pela Trek? | Não o completo; quadro 1 522 g e forqueta 410 g. |
| Travões integrados difíceis de manter? | Exigem uma sangria cuidada, feita na oficina. |
| Que pedivela escolher? | Consoante a sua prática, contrarrelógio ou triatlo, no estudo biomecânico. |
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A opinião LVR Cycles A versão de contrarrelógio mais completa em Shimano, num vermelho profundo que assenta bem numa bicicleta de competição. Uma bicicleta exigente para ciclistas exigentes.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, afinamos a sua posição de contrarrelógio, sangramos e verificamos os travões integrados e acompanhamos a sua SLR 9 ao longo de toda a época.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas