Bicicleta de estrada elétrica em alumínio Trek Domane+ ALR 5 cinzenta nacarada: TQ HPR60 360 Wh, Apex XPLR, 14,39 kg

Trek Domane+ ALR 5 Plasma Grey Pearl: a assistência TQ para as grandes subidas

A Trek Domane+ ALR 5 confia a um quadro em alumínio Alpha Série 300 o motor TQ HPR60 de 60 Nm e uma bateria de 360 Wh, com uma transmissão SRAM Apex XPLR de prato único e uma cassete 11-44. Pneus Kwaremont Pro de 32 mm, travões hidráulicos SRAM e forqueta totalmente em carbono: a Trek anuncia 14,39 kg no tamanho ML. O Plasma Grey Pearl é um cinzento claro com efeito nacarado, luminoso ao sol.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista que sonha com as subidas do interior mas receia as inclinações, ou que pedala com amigos mais treinados. O carreto grande de 44 dentes e os 60 Nm do TQ permitem subir ao seu ritmo sem se esgotar.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha Série 300 ao serviço do motor TQ. Para a Domane+ ALR, a Trek utiliza um alumínio Alpha Série 300 e integra nele aquilo que espera um ciclista que pedala todos os dias: fixações ocultas para guarda-lamas, pontos de fixação para porta-bagagens e alforges, protetor de corrente e patilha de desviador UDH. O motor TQ HPR60 aloja-se no pedaleiro, a bateria de 360 Wh no quadro, e a forqueta é inteiramente em carbono, tubo de direção incluído.

Em suma: a ALR 5 partilha o motor TQ HPR60 e a bateria de 360 Wh das Domane+ SLR recentes, num quadro em alumínio mais pesado mas muito bem equipado. A transmissão XPLR de prato único e a cassete 11-44 tornam-na tão à vontade num caminho de terra batida como numa estrada de montanha.

O TQ HPR60 é um motor compacto alojado no pedaleiro, muito discreto, com três modos de assistência: escolhe-se o mais suave no plano e guarda-se o mais forte para as rampas do Caroux. Os seus 60 Nm e 350 W em pico dão um impulso franco, mas a ajuda continua proporcional à sua pedalada e interrompe-se aos 25 km/h.

A transmissão SRAM Apex XPLR de prato único simplifica a utilização: nada de desviador dianteiro para afinar nem de dupla mudança a meio da subida. Com um carreto de 11 dentes para as descidas e um de 44 dentes para as rampas mais duras, o escalonamento cobre a maior parte das estradas da Montagne Noire. As jantes Paradigm de 23 mm e os pneus tubeless ready de 32 mm absorvem os pisos rugosos.

Que Domane+ escolher?

A nossa leitura: com 14,39 kg em ML, a ALR 5 é mais pesada do que a Domane+ SLR 6 em carbono (12,85 kg em 56), mas dispõe do TQ HPR60 de 60 Nm, enquanto a SLR 6 usa o HPR50 de 50 Nm. Para quem procura sobretudo ajuda a subir, este binário compensa parte do peso a mais.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, escolhemos consigo o tamanho certo entre os seis propostos, atualizamos o motor TQ e montamos os seus pneus em tubeless.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.