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A Trek Domane+ SL 6 AXS de 5.ª geração é uma bicicleta de estrada elétrica em carbono OCLV Série 500, movida pelo motor TQ HPR40 de 40 Nm e por uma bateria TQ de 360 Wh. Recebe uma transmissão sem fios SRAM Rival XPLR AXS 1x13 com cassete 10-46, pneus de 35 mm e um guiador elevado; a Trek anuncia 12,11 kg no tamanho ML. O Matte Deep Smoke é um cinzento antracite fumado com acabamento mate, quase preto.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, sistema TQ integrado, caixa de direção cónica, fixações integradas para bolsa de quadro, fixações para guarda-lamas, UDH, eixo 142x12 mm |
| Forqueta | Domane+ totalmente em carbono, tubo de direção cónico, tubo de travão interno, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W em pico |
| Bateria | TQ 360 Wh |
| Transmissão | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 sem fios, cassete XG-1351 10-46, corrente Rival E1 |
| Travões | De disco, montagem Flat Mount, tubo hidráulico integrado na forqueta |
| Rodas / pneus | Bontrager Paradigm Comp 25 em liga / Bontrager Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready, 120 tpi (passagem até 40 mm) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp Riser em alumínio, rise 20 mm, reach 70 mm, avanço Trek RCS Pro -7° |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short Comp carris em aço, 145 mm / espigão Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo 5 mm |
| Peso | 12,11 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o ciclista de endurance que quer uma ajuda nas subidas sem mudar a sua forma de pedalar, ou para quem pedala com amigos mais rápidos e quer acompanhá-los sem se esgotar. É também uma boa escolha para regressar à bicicleta de estrada depois de uma longa pausa.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Domane+ SL 6 AXS de 5.ª geração assenta num quadro OCLV Série 500: a Trek sobrepõe as camadas de carbono e depois compacta-as com temperatura para obter uma estrutura densa, sem vazios, capaz de acolher o motor TQ e a sua bateria. Fixações para guarda-lamas, fixações integradas para bolsa de quadro e patilha UDH completam este quadro com garantia vitalícia Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alumínio) | |
| Nível | Nova geração mais leve | Carbono topo de gama Domane+ | Acesso à assistência TQ |
| Fabrico | OCLV 500, motor TQ HPR40 | OCLV 800, motor TQ HPR60 | Alpha Série 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referência | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| O que muda | 40 Nm, 1x13 sem fios | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Mais pesada, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Em suma: a SL 6 AXS é a entrada na nova geração Domane+ SL. Mantém o quadro e o motor TQ HPR40 das SL 7 e SL 9, com rodas em liga, guiador em alumínio e uma transmissão SRAM Rival XPLR AXS de 13 velocidades.
Com 40 Nm de binário e 200 W em pico, o HPR40 não procura empurrar com força: complementa a sua pedalada. Nas subidas do Minervois ou contra a tramontana nas estradas da planície, apaga as passagens em que se entra no limite, enquanto no plano a bicicleta mantém a sensação de uma Domane clássica. A assistência termina aos 25 km/h, o limite legal das bicicletas elétricas.
A transmissão Rival XPLR AXS combina um prato único e uma cassete 10-46 de 13 velocidades: menos manuseamento, saltos curtos entre carretos e nada de desviador dianteiro para afinar. O guiador Bontrager Comp Riser sobe 20 mm para uma posição mais direita, e o espigão RSL em carbono filtra as vibrações da estrada.
| Modelo | Quadro | Motor | Transmissão | Peso (tamanho) |
| Domane+ ALR 5 | Alumínio Alpha Série 300 | TQ HPR60, 60 Nm | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
A nossa leitura: a SL 6 AXS pesa 12,11 kg em ML, mais 640 g do que a SL 7 AXS (11,47 kg), que passa para as rodas em carbono Aeolus Pro 37 e o grupo Force. Face à Domane+ ALR 5 em alumínio (14,39 kg), mantém mais de 2 kg de vantagem.
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O conselho de tamanho LVR As Domane+ SL vão do XS ao XL. A Trek coloca o ML entre 173 e 179 cm e o L entre 179 e 188 cm; a largura do guiador (36 a 42 cm) e o avanço (80 a 120 mm) evoluem com o tamanho. Entre dois tamanhos, uma medição na loja permite decidir.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O motor é potente? | O TQ HPR40 oferece 40 Nm e 200 W em pico, para uma ajuda discreta. |
| Porquê um só prato? | A cassete 10-46 de 13 velocidades cobre sozinha o essencial das necessidades em estrada. |
| É possível montar pneus mais largos? | Sim, até 40 mm; é entregue com Kwaremont Pro de 35 mm. |
| O cinzento mate é frágil? | Não, mas limpe-o sem produto de polimento para manter o aspeto mate. |
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A opinião LVR Cycles A Domane+ SL 6 AXS abre a nova geração leve com o mesmo quadro e o mesmo motor das versões mais caras. O cinzento fumado mate dá-lhe uma silhueta sóbria, quase furtiva.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajustamos a sua posição, emparelhamos a transmissão AXS, atualizamos o sistema TQ e aconselhamo-lo sobre o carregamento da bateria.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas