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Aluminium-E-Rennrad Trek Domane+ ALR 5 Apex XPLR plasma grey pearl 12-fach

Aluminium-E-Rennrad Trek Domane+ ALR 5 perlgrau: TQ HPR60 360 Wh, Apex XPLR 11-44, 14,39 kg in ML

33.654,61 kr inkl. MwSt.

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Beschreibung
Artikeldetails

Trek Domane+ ALR 5 Plasma Grey Pearl: TQ-Unterstützung für große Anstiege

Das Trek Domane+ ALR 5 vertraut einem Aluminiumrahmen Alpha Serie 300 den TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm und einen 360-Wh-Akku an, mit SRAM Apex XPLR mit einem Kettenblatt und Kassette 11-44. Kwaremont-Pro-Reifen in 32 mm, hydraulische SRAM-Bremsen und Vollcarbongabel: Trek gibt 14,39 kg in Größe ML an. Plasma Grey Pearl ist ein helles Grau mit Perlmutteffekt, das in der Sonne leuchtet.

Technische Daten

Rahmen	Aluminium Alpha Serie 300, integrierter TQ-Motor, integrierter Kettenstrebenschutz, verdeckte Schutzblechösen, Gepäckträger- und Taschenösen, interne Zugführung, UDH, Steckachse 142x12 mm
Gabel	Domane+ Vollcarbon (konischer Carbon-Gabelschaft), Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm
Motor	TQ HPR60 am Tretlager: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze
Akku	TQ 360 Wh
Bedienung / Display	TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+
Antrieb	SRAM Apex XPLR 1x12, Kassette XPLR PG-1231 11-44, Kette Apex, Alukurbel Praxis 165 bis 172,5 mm je nach Größe
Bremsen	SRAM Apex D1 hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline 160 mm
Laufräder / Reifen	Alunaben Bontrager Center Lock, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready / Bontrager Kwaremont Pro TLR 700x32 mm
Cockpit	Lenker Bontrager Comp Alu (36 bis 42 cm an den Griffen), Vorbau Bontrager Elite 70 bis 110 mm je nach Größe
Sattel / Stütze	Verse Short Comp 145 mm, Stahlstreben / Alustütze Bontrager 27,2 mm, Versatz 12 mm
Gewicht	14,39 kg in Größe ML (Trek-Angabe)

Auf einen Blick

✓ Alu-Rahmen Alpha Serie 300	✓ TQ HPR60, 60 Nm
✓ TQ-Akku 360 Wh	✓ SRAM Apex XPLR 1x12, 11-44
✓ Tubeless-Ready-Reifen 32 mm	✓ 14,39 kg in Größe ML

Für wen?

Für Radfahrer, die von den Pässen im Hinterland träumen, aber die Steigungsprozente fürchten, oder die mit trainierteren Freunden unterwegs sind. Das große 44er-Ritzel und die 60 Nm des TQ erlauben es, im eigenen Rhythmus hochzufahren, ohne sich zu verausgaben.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Aluminium Alpha Serie 300 im Dienst vom TQ-Motor. Für das Domane+ ALR verwendet Trek Aluminium Alpha Serie 300 und integriert, was Alltagsfahrer erwarten: verdeckte Schutzblechösen, Aufnahmen für Gepäckträger und Taschen, Kettenstrebenschutz und UDH-Schaltauge. Der TQ-HPR60-Motor sitzt am Tretlager, der 360-Wh-Akku im Rahmen, und die Gabel ist vollständig aus Carbon, einschließlich Schaft.

	Domane+ ALR (Alpha Serie 300)	Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500)	Domane+ SLR (OCLV Serie 800)
Niveau	Vielseitiges Aluminium	Carbon der neuen Generation	Carbon der SLR-Reihe
Bauweise	Alurohre, Vollcarbongabel	TQ HPR40, AXS-Antriebe 13-fach	IsoSpeed hinten, TQ HPR50 oder HPR60
Referenzrad	ALR 5: 14,39 kg (ML)	SL 6 AXS: 12,11 kg (ML)	SLR 6: 12,85 kg (56)
Was das bedeutet	Robust, reisefertig ausgestattet	2,28 kg weniger, 40-Nm-Motor	Leichter, Unterstützung mit 50 oder 60 Nm

Kurz gesagt: Das ALR 5 teilt den TQ-HPR60-Motor und den 360-Wh-Akku der aktuellen Domane+ SLR, auf einem schwereren, aber sehr gut ausgestatteten Aluminiumrahmen. Sein XPLR-Antrieb mit einem Kettenblatt und die Kassette 11-44 machen es auf einem Schotterweg ebenso souverän wie auf einer Passstraße.

Der TQ HPR60 ist ein kompakter Mittelmotor, sehr unauffällig, mit drei Unterstützungsstufen: Im Flachen wählt man die sanfteste, die stärkste hebt man sich für die Rampen am Caroux auf. Seine 60 Nm und 350 W Spitzenleistung geben einen kräftigen Schub, doch die Unterstützung bleibt proportional zu Ihrem Pedalieren und endet bei 25 km/h.

Der SRAM-Apex-XPLR-Antrieb mit nur einem Kettenblatt vereinfacht die Bedienung: kein Umwerfer einzustellen und kein doppelter Schaltvorgang mitten im Anstieg. Mit einem 11er für die Abfahrten und einem 44er für die Steilstücke deckt die Übersetzung die meisten Straßen der Montagne Noire ab. Die 23-mm-Paradigm-Felgen und die Tubeless-Ready-Reifen in 32 mm stecken raue Beläge weg.

Welches Domane+ passt zu Ihnen?

Modell	Rahmen	Motor	Antrieb	Gewicht (Größe)
Domane+ AL 5	Alu Alpha Serie 100	Nabenmotor 40 Nm, 250 Wh	Shimano 105 2x11	14,06 kg (56)
Domane+ ALR 5	Alu Alpha Serie 300	TQ HPR60, 360 Wh	SRAM Apex XPLR 1x12	14,39 kg (ML)
Domane+ SLR 6	Carbon OCLV Serie 800	TQ HPR50, 360 Wh	Shimano 105 Di2 2x12	12,85 kg (56)
Domane+ SL 6 AXS 5. Gen.	Carbon OCLV Serie 500	TQ HPR40, 360 Wh	SRAM Rival XPLR AXS 1x13	12,11 kg (ML)

Unsere Einschätzung: Mit 14,39 kg in ML ist das ALR 5 schwerer als das Carbon-Domane+ SLR 6 (12,85 kg in 56), hat aber den TQ HPR60 mit 60 Nm, während das SLR 6 den HPR50 mit 50 Nm nutzt. Wer vor allem Hilfe am Berg sucht, für den gleicht dieses Drehmoment einen Teil des Mehrgewichts aus.

Die LVR-Größenberatung

Sechs Größen von XS bis XL decken laut Trek 143 bis 199 cm ab. Zwischen zwei Größen ergibt die kleinere eine aufrechtere Position, angenehm auf langen Ausfahrten; Kurbeln, Lenker und Vorbau wachsen mit der Rahmengröße, wie die Tabelle zeigt.

Größe	XS	S	M	ML	L	XL
Körpergröße (cm)	143-158	158-162	162-173	173-179	179-188	188-199
Schrittlänge (cm)	67-74	74-76	76-81	81-84	84-88	88-100
Kurbeln (mm)	165	165	170	170	172,5	172,5
Lenker (cm)	36	38	40	40	42	42
Vorbau (mm)	70	80	90	100	100	110

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Wie viele Unterstützungsstufen?	Drei, von der sparsamsten bis zur kräftigsten.
Warum eine Kassette 11-44?	Um an steilen Rampen einen sehr leichten Gang zu haben, mit nur einem Kettenblatt.
Kann es auch auf Wege?	Ja, auf gut fahrbaren Pisten: Der XPLR-Antrieb und die 32-mm-Reifen eignen sich dafür.
Ist das Perlgrau schmutzempfindlich?	Ein helles Grau zeigt Staub etwas mehr, lässt sich aber leicht reinigen.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein sehr komplettes Aluminium-E-Rennrad mit dem TQ-Motor der Carbonmodelle und einer Bergübersetzung. Sein helles Perlgrau verleiht ihm einen strahlenden, eleganten Auftritt.

Pluspunkte
+ TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm
+ Kassette 11-44 für steile Rampen
+ Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger

Minuspunkte
- Schwerer als die Carbon-Domane+
- Alu-Sattelstütze, ohne IsoSpeed

Warum bei LVR Cycles? In Béziers wählen wir mit Ihnen die richtige der sechs Größen, aktualisieren den TQ-Motor und montieren Ihre Reifen tubeless.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5335367

Technische Daten