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A Trek Domane SLR 9 de 5.ª geração reúne o carbono OCLV Série 900, a transmissão eletrónica Shimano Dura-Ace Di2 2x12 e rodas Bontrager Aeolus RSL 51, com 7,34 kg no tamanho ML. A geometria de endurance e os pneus de 35 mm destinam-se a dias de seis ou sete horas, em que a frescura conta tanto como a velocidade. Esta cor Mother of Pearl/Silver Marble associa um branco nacarado a veios prateados ao estilo mármore, que mudam com a luz.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, cablagem interna, fixações para bolsa e guarda-lamas, UDH, T47 roscado, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SLR em carbono, tubo de direção cónico, punteiras em carbono, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, pedaleiro R9200 50/34, cassete 11-34, bateria BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 em carbono / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Guiador em carbono Bontrager Pro Riser (rise de 20 mm, reach de 70 mm), avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Pro com carris em carbono 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo de 5 mm |
| Peso | 7,34 kg no tamanho ML (dado Trek, com câmaras de ar) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o rolador de longo curso que soma brevets, grandes percursos de granfondo ou saídas de um dia inteiro pelo interior. Destina-se a quem quer o melhor material sem adotar uma posição de competição: o guiador elevado de 20 mm alivia a nuca e as costas quando as horas se acumulam.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A sigla OCLV designa o método próprio da Trek, aplicado desde 1992: as camadas de carbono são prensadas e cozidas de forma a expulsar o ar preso entre elas. A Série 900 da SLR 9 é o culminar deste processo. Graças a uma moldagem 3D rígida e a sobreposições de fibras reduzidas, o quadro pesa cerca de 835 g sem pintura em ML, aproximadamente 220 g menos do que uma Domane SL, sendo até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800. O resto da diferença para uma SLR 7 vem dos componentes: rodas Aeolus RSL e grupo Dura-Ace.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nível | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono da gama de estrada |
| Fabrico | Moldagem 3D rígida, sobreposições de fibras reduzidas | Laminado mais generoso em material |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) | cerca de 1 055 g |
| O que muda | Cerca de 220 g a menos no quadro; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 | Mesmo processo, quadro mais pesado e mais acessível |
Para a longa distância, são no entanto os pneus que fazem o conforto. Os Kwaremont RSL de 35 mm montam-se em tubeless e toleram uma pressão moderada, o que suaviza os pisos granulosos do Minervois. O quadro aceita também bolsas graças às fixações integradas: um verdadeiro trunfo para um brevet ou um fim de semana em autonomia ligeira.
O Dura-Ace R9250 Di2 mantém um 50/34 e uma cassete 11-34, o escalonamento clássico dos granfondos, com mudanças nítidas mesmo sob força. Em cada revisão, a nossa oficina atualiza o sistema Di2; o movimento pedaleiro T47 roscado simplifica a troca de rolamentos.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + sensor | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
A nossa leitura: com quadro idêntico, a SLR 9 pesa 320 g menos do que a SLR 7 (7,34 contra 7,66 kg) graças ao Dura-Ace e às rodas RSL. A SLR 9 AXS só ganha mais 50 g, mas acrescenta um sensor de potência e um 48/35 mais suave a subir.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos: o mais pequeno se lhe falta flexibilidade, o maior se tem um tronco comprido. Guiador, avanço e pedivelas acompanham o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Partir com bolsas? | Sim, as fixações integradas no quadro acolhem uma bagagem ligeira de bikepacking. |
| Passar a tubeless? | Sim, os Kwaremont RSL são Tubeless Ready; fazemos a conversão na oficina. |
| Um sensor de potência? | Não, o pedaleiro Dura-Ace não tem; a SLR 9 AXS integra-o de origem. |
| Bateria do Di2? | Uma bateria única BT-DN300 alimenta os dois desviadores, a carregar de vez em quando. |
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A opinião LVR Cycles A Domane Shimano mais evoluída, ideal para encadear saídas muito longas com material irrepreensível. Recomendamo-la ao ciclista de endurance que privilegia a precisão do Dura-Ace em vez do sensor de potência.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers prepara cada Domane antes da entrega, verifica a afinação do Di2 e acompanha-o depois na manutenção, com levantamento possível na loja.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada de endurance em carbono Trek Domane SLR 9 para longa distância: Dura-Ace Di2, 7,34 kg
