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Com 6,63 kg no tamanho ML, a Trek Domane SLR 9 AXS 1x de 5.ª geração é a arma da gama para a montanha. Quadro OCLV Série 900, SRAM RED XPLR AXS 1x13 com sensor de potência, rodas Aeolus RSL 37 e guiador-avanço Aero RSL: cada peça vai no sentido da leveza. O vermelho Serpentine, do bordeaux profundo ao vermelho vivo, sublinha o seu temperamento.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, cablagem interna, fixações para bolsa e guarda-lamas, UDH, T47 roscado, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SLR em carbono, tubo de direção cónico, punteiras em carbono, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED XPLR AXS sem fios 1x13, prato de 44 dentes DUB com sensor de potência, cassete XG-1391 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 em carbono / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm, 120 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço integrado Trek Aero RSL Route em carbono OCLV, Race Fit, largura conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Aeolus RSL AirLoom com carris em carbono 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo de 5 mm |
| Peso | 6,63 kg no tamanho ML (dado Trek, com câmaras de ar) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o trepador que quer a Domane mais leve possível para as rampas do Caroux, do Espinouse ou dos Monts d'Orb. Agradará ao ciclista leve e treinado que passa mais tempo a subir do que no plano e aceita uma posição mais desportiva.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Na montanha, a leveza ganha-se primeiro no quadro. O processo OCLV da Trek, em vigor desde 1992, prensa as camadas de fibras a quente para eliminar os microvazios; a Série 900 acrescenta-lhe uma moldagem 3D rígida e menos sobreposições. Resultado: cerca de 835 g de quadro sem pintura em ML, ou seja, aproximadamente 220 g menos do que em OCLV 500, e até 20 % mais de resistência do que o OCLV 800. O resto joga-se no equipamento: monoprato RED XPLR, rodas RSL 37, pneus de 28 mm e cockpit integrado explicam os 660 g de diferença para a SLR 9 AXS 2x.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nível | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono da gama de estrada |
| Fabrico | Moldagem 3D rígida, sobreposições de fibras reduzidas | Laminado mais generoso em material |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) | cerca de 1 055 g |
| O que muda | Cerca de 220 g ganhos no quadro; o resto do peso joga-se nos componentes | Quadro mais pesado, ideal para um primeiro carbono |
O 44x46 oferece uma mudança muito leve, útil nas passagens de grande inclinação, e o 44x10 continua suficiente para acelerar nas descidas. Em contrapartida, os saltos entre carretos são maiores do que em 2x12: nas subidas regulares, é por vezes preciso escolher entre duas cadências.
Os pneus Pirelli de 28 mm surpreendem numa Domane, cuja filosofia assenta em secções de 35 mm: aligeiram e tornam a bicicleta mais viva, mas filtram menos, e o quadro aceita até 40 mm. O guiador-avanço Aero RSL, partilhado com a Madone, coloca também mais baixo do que o guiador elevado das outras SLR; afinamos a sua altura com os espaçadores antes da entrega.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + sensor | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
A nossa leitura: 6,63 kg em ML são 660 g menos do que a SLR 9 AXS (7,29 kg), à custa de uma posição mais baixa e de pneus mais finos. Se o conforto prevalece, a SLR 9 AXS continua mais coerente; para a velocidade e a montanha, a 1x leva vantagem.
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O conselho de tamanho LVR O guiador-avanço integrado não se troca como um avanço clássico: escolha o tamanho com cuidado, idealmente após um estudo biomecânico.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Desmultiplicação suficiente na montanha? | Sim, o 44x46 desce mais do que o 35x36 de um 2x12. |
| E nas descidas? | O 44x10 permite acelerar; discos de 160 mm para travar. |
| Conforto dos pneus de 28 mm? | Inferior ao de 35 mm; o quadro aceita até 40 mm se necessário. |
| Guarda-lamas no inverno? | Sim, fixações presentes, com pneus limitados a 35 mm. |
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A opinião LVR Cycles A Domane dos trepadores: 6,63 kg, uma mudança muito curta e a potência indicada para dosear cada subida. Recomendamo-la ao ciclista leve que vive para a montanha e aceita uma bicicleta um pouco mais firme.
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Porquê na LVR Cycles? A LVR Cycles, revendedor Trek no Hérault, prepara cada bicicleta antes da entrega e propõe um estudo biomecânico para tirar o melhor partido do cockpit Aero RSL.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas