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A Trek Domane AL 5 Gen 4 oferece aos ciclistas já equipados com um carbono uma segunda bicicleta à altura: quadro em alumínio Alpha Série 100, forqueta em carbono, Shimano 105 2x12 e 9,80 kg no tamanho 56. Com as fixações para guarda-lamas, assume o testemunho assim que a estrada se molha, com sensações próximas de uma bicicleta de verão. Em Matte Dark Star Black, um preto mate elegante, assume um ar de bicicleta de treino séria.
| Quadro | Alumínio Alpha Série 100, caixa de direção cónica, cablagem interna, fixações para guarda-lamas, patilha UDH, eixo 142x12 mm |
| Forqueta | Domane AL totalmente em carbono (tubo de direção cónico em carbono), fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano 105 R7100 mecânico 2x12, pedaleiro 50/34, cassete 11-34, corrente de 12 velocidades |
| Travões | Travões de disco Flat Mount, discos Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Cubos Bontrager com rolamentos estanques, jantes Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em alumínio, largura conforme o tamanho; avanço Bontrager Elite 7°, compatível Blendr |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp em alumínio 27,2 mm, comprimento conforme o tamanho |
| Peso | 9,80 kg no tamanho 56 (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o ciclista experiente que possui uma bicicleta em carbono e a quer preservar do inverno, para o corredor que quer reencontrar no treino as mesmas mudanças que em corrida ou para o rolador que acumula quilómetros de novembro a março. Convém também a ciclistas que querem uma única bicicleta durante todo o ano.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. O quadro da Domane AL 5 é o mesmo Alpha Série 100 das AL 2 e AL 4: é o equipamento que faz a diferença, com 550 g a menos do que a AL 2 no tamanho 56. A Trek cuidou do que facilita a vida: bainhas integradas no quadro, forqueta totalmente em carbono, olhais para guarda-lamas à frente e atrás e patilha UDH. O conjunto forma uma base sã que se mantém durante muito tempo, fazendo simplesmente evoluir rodas e pneus.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbono OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nível | Alumínio das Domane AL | O alumínio mais leve da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Tubos soldados, forqueta em carbono, numerosas fixações | Soldaduras Invisible Weld, aspeto de quadro em carbono | Camadas compactadas sob calor e pressão |
| Bicicleta de referência | Domane AL 5: 9,80 kg (tamanho 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (tamanho 56) | Domane SL 5 ger. 5: 8,84 kg (tamanho ML) |
| O que muda | Guarda-lamas possíveis, polivalência, orçamento controlado | Mais viva e mais leve, pneus de 28 mm no máx. | Ainda mais leve, garantia vitalícia Trek no quadro |
A reter: o Alpha 300 da Émonda ALR não visa a mesma utilização, sacrifica a polivalência por 630 g a menos no tamanho 56. O carbono OCLV 500 da Domane SL 5 desce para 8,84 kg no tamanho ML com o mesmo grupo 105: cabe-lhe a si julgar se a diferença justifica o salto.
Manter o mesmo grupo que a bicicleta principal é um verdadeiro conforto: o 105 de 12 velocidades oferece referências idênticas às de um carbono equipado com 105 ou Ultegra. Os cubos com rolamentos estanques e os discos Centerlock suportam melhor a água e a lama do que cubos de cones, o que reduz as intervenções na oficina.
As manhãs frescas na estrada de Lamalou-les-Bains ou as saídas semanais com tramontana exigem uma bicicleta estável e fiável: com guarda-lamas e pneus de 32 mm, a Domane AL 5 aguenta-se bem na estrada. Recomendamos inspecionar as pastilhas com mais frequência no inverno e limpar a transmissão depois de cada saída com humidade.
| Modelo | Material | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alu Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mecânico | Alu Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 mecânico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 ger. 5 | Carbono OCLV 500 | Shimano 105 mecânico | Alumínio | 8,84 kg (ML) |
A nossa leitura: como bicicleta de inverno, a AL 5 mantém o 105 da sua bicicleta principal com 300 g a menos do que a AL 4; a Émonda ALR 5, mais leve, não prevê guarda-lamas e não aceita pneus acima de 28 mm.
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O conselho de tamanho LVR O 105 e as suas pedivelas de 160 a 170 mm acompanham a sua constituição; entre dois tamanhos, o maior convém se aposta nas longas distâncias com uma posição mais alongada.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Substituta do meu carbono? | Sim, mesmo grupo 105 de 12 velocidades, logo as mesmas referências no dia a dia. |
| Guarda-lamas e pneus de 32 mm? | Sim, o quadro prevê as fixações com os pneus de origem. |
| Manutenção no inverno? | Rolamentos estanques e Centerlock limitam as intervenções; limpe a corrente. |
| Iluminação integrável? | O avanço Blendr permite fixar de forma limpa luz e ciclocomputador. |
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A opinião LVR Cycles A bicicleta de inverno ideal para quem se recusa a regredir na transmissão. O seu preto mate dá-lhe um ar sóbrio e profissional.
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Porquê na LVR Cycles? Transformamos a sua Domane AL 5 numa bicicleta de inverno completa na nossa oficina de Béziers: guarda-lamas, iluminação e afinação fina do 105 incluídos na preparação.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas