Bicicleta de estrada endurance em carbono BMC Roadmachine ONE black carbon 12 vel. Ultegra Di2 2026-2027

Bicicleta de Endurance em Carbono BMC RM ONE 2026-2027

A BMC RM ONE 2026-2027 é uma bicicleta de estrada de carbono para longas distâncias, projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto em longas distâncias, condução precisa e eficiência em todos os tipos de estrada. Seu quadro leve de carbono BMC Advanced foi desenvolvido para ser tolerante a irregularidades do piso, mantendo ao mesmo tempo excelente capacidade de resposta quando precisão e controle são essenciais.

Cada detalhe desta bicicleta foi projetado para se adaptar às condições imprevisíveis da estrada. A passagem interna dos cabos, o espaço de armazenamento integrado no tubo inferior e a luz traseira embutida contribuem para uma configuração limpa e funcional. Projetada para oferecer alto desempenho, mantendo-se acessível a ciclistas exigentes, esta versátil bicicleta de estrada oferece a qualidade de condução, a sensação e a confiança esperadas de um modelo BMC .

O grupo completo SHIMANO Ultegra Di2 garante trocas de marcha eletrônicas precisas e frenagem potente. As rodas leves, compatíveis com pneus sem câmara, oferecem uma condução confiável e responsiva, enquanto os pneus largos de baixa resistência ao rolamento ajudam a suavizar estradas irregulares e a manter a velocidade no asfalto. Combinado com a mesa integrada RSM01 e o guidão Endurance Alloy, o conjunto proporciona ergonomia que equilibra controle, conforto e confiança em cada pedalada.

Quadro

Quadro

Roadmachine Gen 3 - Carbono Avançado com Conceito de Conformidade Ajustada Endurance - Tecnologia ICS - Roteamento de Cabos Invisível - Suportes para paralamas - Armazenamento integrado no tubo inferior - Full Mount - UDH - Eixo passante de 12 x 142 mm.

Garfo

Roadmachine Gen 3 - Carbono Avançado com Conceito de Conformidade Ajustada Endurance - roteamento interno de cabos - suportes para paralamas - Freios a disco Flat Mount - eixo passante de 12 x 100 mm - offset de 50 mm nos tamanhos 47-51 - offset de 45 mm nos tamanhos 54-61.

Espaço livre para pneus

Até 40 mm de folga medida (no quadro), mas limitada a 34 mm pela medida do câmbio dianteiro.

Transmissão

Pedivela

SHIMANO Ultegra FC-R8100.

Planaltos

50-34 dentes.

Cassete

SHIMANO Ultegra CS-R8101.

dentes de cassete

11-34 dentes.

Corrente

SHIMANO CN-M8100.

câmbio dianteiro

Câmbio dianteiro SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150.

câmbio traseiro

SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150.

Controladores

SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170.

Número de velocidades

Transmissão de 2 x 12 velocidades.

Suporte inferior

Movimento central SHIMANO Ultegra Press-Fit SM-BB72-41B.

Freios

Alavancas e estribos

SHIMANO Ultegra BR-R8170.

Registros

SHIMANO Ultegra RT-CL800.

diâmetro do disco

160 / 160 mm dianteiro / traseiro.

Rodas

Aros

AR 27 - Compatível com pneus sem câmara - largura interna de 27 mm.

Centros

CL-712 na frente e RXC-142S na traseira - Trava central.

Pneus

Pneu Vittoria Rubino V TLR - Tubeless - Seção 32 mm.

Informações sobre sistemas sem câmara

Aros e pneus sem câmara.

Componentes

Forca

BMC RSM 01 - Tecnologia de Sistema Integrado de Cockpit.

Cabide

BMC HB D4 03, 0, 12 - Alumínio 6061 - Geometria Endurance - Drop 125 mm - Reach 70 mm - Flare 12°.

Alças

BMC Tacky 3 mm.

Canote do selim

Canote de selim Roadmachine em carbono com formato em D - offset de 0 mm nos tamanhos 47-51 e offset de 15 mm nos tamanhos 54-61 - compatível com D-Fender.

Sela

Selle Italia Novus Boost Evo Superflow - trilhos de manganês - 145 mm de largura.

Acessórios incluídos

Luz traseira integrada 25 - Suportes de garrafa Roadmachine - Bolsa de armazenamento.

Peso

8,6 kg sem pedais - tamanho 54 conforme mostrado, com todos os acessórios.

Classificação ASTM

Nível 2.

Peso máximo do sistema

110 kg.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.