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Preto profundo, a Trek District+ 4 N5 B Lowstep Dark Star tem tudo para substituir um segundo carro: motor Bosch Performance Line de 75 Nm, PowerTube 600, correia Gates CDX e cubo Nexus de 5 velocidades, com porta-bagagens compatível MIK, guarda-lamas e descanso. Pesa 27,70 kg em L segundo a Trek.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum Lowstep (passagem baixa), bateria integrada removível, cabos integrados no cockpit, eixo traseiro de aperto rápido 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, sistema inteligente Bosch, 250 W, 75 Nm; assistência cortada aos 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 600, integrada no tubo diagonal e removível |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Transmissão | Cubo de mudanças integradas Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades, correia Gates CDX, carreto de 34 dentes, pedaleiro ProWheel em liga de alumínio 165 mm |
| Forqueta | SR Suntour NEX-E25 de mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso, aperto rápido 100 mm |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano MT200, discos Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Kovee de parede dupla Tubeless Ready 23 mm, cubos Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 refletores |
| Cockpit | Guiador em liga de alumínio de 630 mm, rise de 25 mm; avanço Bontrager em liga de alumínio com inclinação regulável compatível Blendr, 70 ou 110 mm consoante o tamanho; punhos ergonómicos |
| Selim / espigão | Selim Bontrager Boulevard, espigão de selim suspenso em liga de alumínio 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS dianteiro e traseiro, porta-bagagens traseiro em liga de alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais de cidade |
| Peso | 27,70 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para a família ou a pessoa sozinha que faz as compras de bicicleta, transporta alforges pesados e quer uma bicicleta elétrica capaz de tudo na cidade. Adequa-se a quem pedala todos os dias, com qualquer tempo.
Performance Line e correia CDX: a District+ mais musculada. O motor Bosch Performance Line fornece 75 Nm de binário, bem mais do que o Active Line Plus das District+ 3: relança com mais força no arranque e mantém o ritmo nas subidas íngremes. Para aguentar este binário, a Trek monta uma correia Gates CDX, a gama reforçada da Gates, num cubo Nexus C7000 de cinco velocidades. Cinco relações chegam aqui, porque o motor preenche a diferença entre elas.
| Active Line Plus | Performance Line | O que muda | |
| Binário | 60 Nm (dado Trek) | 75 Nm | Arranques mais francos |
| Sensação | Ajuda suave e natural | Impulso marcado | Subidas íngremes sem forçar |
| District+ abrangidas | District+ 3 N7 e R9 | District+ 4 N5 B e R10 | Gama alta de 2027 |
| Bateria | 360 ou 540 Wh | PowerTube 600 | Mais energia disponível |
Em suma: a N5 B reúne o motor mais potente da série, a bateria grande e a transmissão que exige menos cuidados. É a District+ para um uso intensivo, com carga ou em relevo.
Carregada com dois alforges cheios, uma bicicleta urbana exige força no arranque: é aí que os 75 Nm do Performance Line fazem a diferença em relação a um motor mais suave. O cubo Nexus permite reduzir a relação parado antes de arrancar carregado, sem solavancos na transmissão.
O porta-bagagens compatível MIK acolhe cestos e alforges que se encaixam e se retiram com um gesto para os levar para dentro da loja. O descanso Pletscher Comp Flex 18 segura a bicicleta durante o carregamento, e os travões hidráulicos Shimano mantêm uma travagem regular mesmo com peso atrás. Acima dos 25 km/h, a ajuda desliga-se.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cubo Nexus de 7 velocidades, correia Gates | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Cubo Nexus de 5 velocidades, correia Gates | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Desviador CUES de 10 velocidades | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cubo Nexus de 7 velocidades, corrente | 27,70 kg |
A nossa leitura: para transportar, a N5 B associa o binário mais elevado da série a uma transmissão robusta. A R10, com o mesmo motor, poupa 1,40 kg (26,30 kg), mas exige a manutenção de um desviador.
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O conselho de tamanho LVR Quatro tamanhos cobrem de 147 a 203 cm. Para uma condução direita e descontraída no centro da cidade, escolha o tamanho mais pequeno se hesitar; para os passeios longos, o tamanho maior dá mais espaço às pernas. O L e o XL recebem um avanço de 110 mm, contra 70 mm em S e M.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que carga no porta-bagagens? | Respeite a carga indicada no porta-bagagens; especificamo-la na entrega. |
| É possível fixar um cesto dianteiro? | Falemos disso na loja, consoante o cesto escolhido e o uso previsto. |
| O motor é potente com carga? | Sim, os seus 75 Nm são feitos para os arranques com peso. |
| O preto é sóbrio? | Muito, é um preto profundo sem decoração vistosa. |
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A opinião LVR Cycles A District+ utilitária por excelência, potente, robusta e equipada para as compras pesadas. O seu preto profundo Dark Star confere-lhe uma sobriedade elegante.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos os seus acessórios MIK, verificamos a tensão da correia e asseguramos o diagnóstico do motor Bosch.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas