Contacte-nos para um orçamento personalizado [email protected]
Empresas da UE: compra isenta de IVA disponível [email protected]
Precisa de aconselhamento antes da sua compra? [email protected]
A Trek Powerfly+ FS 8 nesta versão recebe a transmissão sem fios Shimano XT Di2 M8260 de 12 velocidades, uma suspensão dianteira Fox Rhythm 36 de 150 mm e o ecrã Bosch Kiox 300. Motor Bosch CX, bateria de 800 Wh, 120 mm atrás: a Trek anuncia-a com 24,88 kg no tamanho M. A cor Mulsanne é um azul profundo intenso.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção Motor Armor, geometria regulável Mino Link, progressão da suspensão regulável, ABP, patilha UDH, Boost148, fixações para porta-bagagens e guarda-lamas |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominais, assistência até 25 km/h (versão Europa) |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Comando / ecrã | Bosch Kiox 300, sistema inteligente |
| Suspensões | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartucho GRIP, 150 mm / Fox Float Rhythm 2 posições 210x50 mm, 120 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8260 sem fios 12 velocidades, cassete XT M8100 10-51, corrente Deore |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos 4 pistões, discos RT-6B750 200 mm (6 furos) |
| Rodas / pneus | Cubos Bontrager em liga Rapid Drive 108, Boost / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (27,5 pol. no S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Rhythm Comp 0°, 50 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 100 mm (S) ou 170 mm (M a XL) |
| Peso | 24,88 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
|
Em resumo
|
Para o praticante exigente que quer uma passagem de mudanças eletrónica precisa, um ecrã a cores e uma suspensão dianteira generosa para as descidas. Adequa-se a praticantes regulares que saem muitas vezes e para longe.
Três afinações ao serviço da suspensão dianteira de 150 mm. O que este quadro traz à FS 8 é a capacidade de adaptação: Mino Link para a geometria, rácio regulável para a progressividade, pivô ABP para manter a traseira ativa na travagem. Com uma suspensão dianteira de 150 mm, estas afinações ganham todo o sentido, porque permitem equilibrar uma frente mais generosa com os 120 mm da traseira.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Alumínio de BTT elétrica de topo Powerfly | O alumínio Trek mais evoluído | Carbono de BTT da Trek |
| Fabrico | Mino Link, rácio regulável, ABP | Tubos otimizados ao grama | Quadro principal em carbono OCLV |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ FS 8, 24,88 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8, 23,98 kg (M) |
| O que muda | Afinações finas, bicicleta resistente | Mais leve, motor TQ | Menos 900 g do que esta FS 8 |
Em resumo: esta FS 8 junta uma Fox 36 de 150 mm à única transmissão Shimano XT Di2 da gama Powerfly+ FS. Com 24,88 kg em M, fica 400 g acima da FS 8 com transmissão SRAM AXS e suspensão dianteira de 130 mm, preço da sua suspensão dianteira mais longa e do seu equipamento.
O Shimano XT Di2 M8260 passa as mudanças de forma eletrónica, com uma precisão constante seja qual for a lama ou o pó. O desviador sem fios dispensa qualquer bainha para manter, e o comando no guiador é muito leve. Asseguramos a afinação e as atualizações na oficina.
A Fox Rhythm 36 de 150 mm, com cartucho GRIP, oferece uma frente sólida e precisa, ideal nos trilhos inclinados do Caroux. A assistência Bosch mantém-se limitada a 25 km/h e 250 W nominais, como em todas as bicicletas elétricas europeias, e o Kiox 300 atualiza-se pela aplicação Bosch eBike Flow.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox 36) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 140 mm | SRAM Eagle 70 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS sem fios | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 24,88 kg |
| Rail+ 5 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano Deore 12v | 24,78 kg |
A nossa leitura: com 24,88 kg em M, esta FS 8 pesa mais 400 g do que a FS 8 SRAM AXS, mas oferece 150 mm à frente. A Rail+ 5 (24,78 kg) passa para 160 mm nas duas rodas para o enduro.
|
O conselho de tamanho LVR Com uma suspensão dianteira de 150 mm e um avanço a 0°, esta FS 8 mantém uma frente bastante alta: entre dois tamanhos, o mais pequeno continua manobrável sem perder conforto. O S roda em 27,5 polegadas com um espigão telescópico de 100 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê escolher o Di2? | Para uma passagem de mudanças eletrónica, nítida e constante, sem cabo para esticar. |
| Que ecrã tem este modelo? | Um Bosch Kiox 300 a cores, com atualizações através da aplicação eBike Flow. |
| O azul Mulsanne é discreto? | É um azul profundo intenso, elegante e fácil de manter. |
| Que suspensão dianteira no tamanho S? | A mesma Fox 36 de 150 mm, com rodas de 27,5 polegadas. |
|
A opinião LVR Cycles A Powerfly+ FS mais completa em transmissão Shimano, com uma suspensão dianteira generosa e um ecrã a cores. O azul Mulsanne profundo dá-lhe um visual de topo de gama.
|
Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, configuramos o seu Di2 e o seu Kiox 300, afinamos a Fox 36 e asseguramos o acompanhamento Bosch e Shimano da sua Powerfly+ FS 8.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em alumínio Trek Powerfly+ FS 8 azul: Bosch CX 800 Wh, XT Di2, 24,88 kg
