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A Trek Checkmate SLR 9 AXS transpõe para o gravel a lógica de uma bicicleta de estrada aero: tubos Full System, espigão em carbono KVF e guiador-avanço monobloco Aero RSL, num quadro OCLV Série 800 montado com RED XPLR AXS 1x13. O conjunto pesa 7,55 kg no tamanho ML, rodas em carbono Aeolus RSL 37V incluídas. A pintura Buff Beige/Supernova Splatter projeta salpicos nacarados sobre um fundo bege areia, como uma chuva de estrelas sobre o pó.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED XPLR eTap AXS sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência, cassete XG-1391 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Selim / espigão | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, carris em carbono / espigão aero em carbono KVF, recuo 5 mm |
| Peso | 7,55 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o rolador rápido que aprecia os trilhos largos e rolantes, onde se mantêm médias próximas das da estrada durante horas. Agradará a quem rola muitas vezes sozinho contra o vento e quer poupar energia em cada quilómetro.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, utilizado pela Trek desde 1992, compacta as camadas de fibra sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Na Checkmate SLR, a Trek emprega a Série 800: uma laminação otimizada que resulta num quadro pintado de 1 146 g em ML, suficientemente rígido para aguentar as relançadas em pé num caminho esburacado. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nível | Topo de gama gravel da Trek | Primeiro nível de carbono | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminação otimizada, pouco material supérfluo | Mesmo processo, laminação mais generosa | Moldagem 3D, menos sobreposições |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado às bicicletas de estrada SLR |
| O que muda | Quadro + forqueta 1 561 g, geometria de competição | Quadro + forqueta 1 921 g, fixações de aventura | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 |
Em suma: o quadro da SLR 9 AXS é o de qualquer Checkmate SLR, e é o equipamento que faz a diferença. O RED XPLR, as rodas RSL e o selim AirLoom explicam o essencial dos 920 g de diferença face à SLR 7 AXS; quanto ao OCLV 900, a Trek reserva-o para as suas bicicletas de estrada.
A mais de 30 km/h num trilho compactado, o ar continua a ser o primeiro travão, exatamente como no alcatrão. A Trek desenhou por isso os tubos com perfis truncados, perfilou o espigão KVF com um recuo de 5 mm e integrou as bainhas no cockpit: nada sobressai, e a tramontana encontra menos apoio na bicicleta.
O guiador Aero RSL Route mantém uma altura de 124 mm e uma profundidade de 80 mm, com uma abertura de 3 cm entre as manetes e a parte de baixo do guiador: o suficiente para controlar a bicicleta numa descida pedregosa, sem alargar inutilmente a área frontal. No caminho de sirga do Canal du Midi, a posição com as mãos em cima continua confortável durante longos troços.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocrosse) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
A nossa leitura: com o mesmo quadro, o ganho aero é idêntico nas duas Checkmate SLR; a SLR 9 AXS acrescenta a leveza das rodas RSL 37V, um trunfo nas relançadas em que a inércia se faz sentir.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma bicicleta mais viva nas curvas apertadas, o maior mais estabilidade nas descidas rápidas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento, daí o interesse de um estudo biomecânico antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Uma gravel aero serve mesmo para alguma coisa? | Sim, assim que se rola depressa em trilhos rolantes, tal como na estrada. |
| O guiador é largo? | De 37 a 41 cm nas manetes consoante o tamanho, mais 3 cm na parte de baixo do guiador. |
| Extensões possíveis? | O cockpit monobloco limita as montagens; estudamos cada projeto na oficina. |
| O salpicado é idêntico de uma bicicleta para outra? | O padrão é projetado, por isso cada quadro apresenta ligeiras variações. |
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A opinião LVR Cycles A Checkmate dos trilhos rápidos, onde a aerodinâmica conta tanto como na estrada. O seu bege salpicado de nácar não se parece com nenhuma outra bicicleta do pelotão.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajustamos a sua posição na Checkmate tendo em conta a aerodinâmica, montamos a bicicleta na oficina e asseguramos o seu acompanhamento.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS bege salpicada: perfis aero, RED XPLR 1x13, 7,55 kg em ML
