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La Trek Checkmate SLR 9 AXS traslada al gravel la lógica de una bicicleta de carretera aero: tubos Full System, tija de carbono KVF y manillar-potencia integrado Aero RSL, sobre un cuadro OCLV Serie 800 montado con RED XPLR AXS 1x13. El conjunto se queda en 7,55 kg en talla ML, ruedas de carbono Aeolus RSL 37V incluidas. Su pintura Buff Beige/Supernova Splatter proyecta destellos nacarados sobre un fondo beige arena, como una lluvia de estrellas sobre el polvo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, anclajes ocultos para guardabarros y bolsa de cuadro, pedalier T47 roscado, patilla UDH |
| Horquilla | Checkmate SLR íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM RED XPLR eTap AXS inalámbrico 1x13, biela de 42 dientes con medidor de potencia, cassette XG-1391 10-46 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 37V de carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Puesto de mando | Manillar-potencia integrado de carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Sillín / tija | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, raíles de carbono / tija aero de carbono KVF, retroceso de 5 mm |
| Peso | 7,55 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Cuadro y horquilla | 1 146 g (cuadro pintado, ML) + 415 g de la horquilla |
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En resumen
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Para el rodador rápido que disfruta de las pistas anchas y rápidas, donde se mantienen medias cercanas a las de carretera durante horas. Gustará a quien rueda a menudo solo contra el viento y quiere ahorrar energía en cada kilómetro.
El carbono OCLV, la firma de Trek. El proceso OCLV, utilizado por Trek desde 1992, prensa las capas de fibra con calor y presión para eliminar los microhuecos. En la Checkmate SLR, Trek emplea la Serie 800: un laminado optimizado que da un cuadro pintado de 1 146 g en ML, lo bastante rígido para encajar los cambios de ritmo de pie sobre los pedales en un camino destrozado. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nivel | Gama alta gravel de Trek | Primer nivel de carbono | El carbono más avanzado de Trek |
| Fabricación | Laminado optimizado, poco material superfluo | Mismo proceso, laminado más generoso | Moldeo 3D, menos solapamientos |
| Bicicleta de referencia | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado a las bicicletas de carretera SLR |
| Qué cambia | Cuadro + horquilla 1 561 g, geometría de competición | Cuadro + horquilla 1 921 g, anclajes de aventura | Hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 |
Dicho claramente: el cuadro de la SLR 9 AXS es el de cualquier Checkmate SLR, y es el equipamiento lo que marca la diferencia. El RED XPLR, las ruedas RSL y el sillín AirLoom explican la mayor parte de los 920 g de diferencia con la SLR 7 AXS; en cuanto al OCLV 900, Trek lo reserva para sus bicicletas de carretera.
A más de 30 km/h por una pista compacta, el aire sigue siendo el principal freno, exactamente igual que en el asfalto. Por eso Trek ha diseñado los tubos con perfiles truncados, ha perfilado la tija KVF con un retroceso de 5 mm e integrado las fundas en el puesto de mando: nada sobresale, y la tramontane encuentra menos agarre en la bicicleta.
El manillar Aero RSL Route mantiene una altura de 124 mm y un alcance de 80 mm, con una apertura de 3 cm entre las manetas y la parte baja del manillar: suficiente para controlar la bicicleta en un descenso pedregoso, sin ampliar innecesariamente la superficie frontal. Por el camino de sirga del Canal du Midi, la posición con las manos arriba sigue siendo cómoda durante largos tramos.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
Nuestra lectura: con el mismo cuadro, la ganancia aero es idéntica en las dos Checkmate SLR; la SLR 9 AXS añade la ligereza de las ruedas RSL 37V, una ventaja en los cambios de ritmo, donde la inercia se nota.
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El consejo de talla LVR Geometría de competición: si duda entre dos tallas, la más pequeña da una bicicleta más viva en las curvas cerradas, y la más grande, más estabilidad en los descensos rápidos. El manillar-potencia integrado no se regula en longitud, de ahí el interés de un estudio biomecánico antes de la compra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Una gravel aero sirve de verdad? | Sí, en cuanto se rueda rápido por pistas rápidas, igual que en carretera. |
| ¿El manillar es ancho? | De 37 a 41 cm en las manetas según la talla, 3 cm más en la parte baja. |
| ¿Se pueden montar acoples? | El puesto de mando integrado limita los montajes; estudiamos cada proyecto en el taller. |
| ¿El moteado es idéntico de una bicicleta a otra? | El motivo se aplica por proyección, así que cada cuadro presenta ligeras variaciones. |
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La opinión de LVR Cycles La Checkmate de las pistas rápidas, donde la aerodinámica cuenta tanto como en carretera. Su beige moteado de nácar no se parece a ninguna otra bicicleta del mercado.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su posición en la Checkmate teniendo en cuenta la aerodinámica, montamos la bicicleta en el taller y nos encargamos de su seguimiento.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS beige moteado: perfiles aero, RED XPLR AXS 1x13, 7,55 kg en ML
