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Esta Trek Powerfly+ 8 de 5.ª geração recebe um pedaleiro FSA com pedivelas de 160 mm, jantes Bontrager Kovee de 23 mm Tubeless Ready e pneus Gunnison Pro XR de 2,40 polegadas. Suspensão dianteira Fox AWL Rail, transmissão SRAM Eagle 70 T-Type, ecrã Kiox 300 e motor Bosch Performance Line CX, com 23,08 kg no tamanho M segundo a Trek. O Buff Beige / Supernova associa um bege areia a um branco luminoso.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção do motor Motor Armor, cabos internos Control Freak, caixa de direção cónica, Boost148 eixo 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; assistência cortada aos 25 km/h na Europa |
| Bateria | Bosch PowerTube integrada e amovível (RIB 2.0) |
| Comando / ecrã | Bosch Kiox 300 (ecrã) no guiador |
| Suspensão dianteira | Fox AWL Rail, amortecimento Rail 2.0, Boost110, eixo Kabolt 15 mm, 100 mm em 27,5 pol. (S), 120 mm em 29 pol. (M a XL) |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12: cassete XS-1270 10-52, corrente Eagle 70, pedaleiro FSA 160 mm |
| Travões | Shimano BR-MT620 hidráulicos, discos RT64 203 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Kovee 23 mm Tubeless Ready, cubos Shimano TC500 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,40 pol. |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em liga 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Rhythm Comp 50 mm 0° |
| Selim / espigão | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper 100 mm em S, 170 mm do M ao XL |
| Peso | 23,08 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que anda em trilhos técnicos, pedregosos, com degraus e sulcos, e quer evitar bater com os pedais. Vai convir a quem gosta de pedalar continuamente nas passagens técnicas graças à assistência.
O alumínio Alpha Platinum, aliviado pelo equipamento. Com o mesmo quadro, é o equipamento que define o peso de uma Powerfly+. Esta retoma o Alpha Platinum da 5.ª geração, um dos graus mais elevados do alumínio Trek, e indica 23,08 kg em M com as suas jantes Kovee, a transmissão SRAM e os pneus de 2,40 polegadas.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Topo de gama do alumínio Trek | Alumínio da Marlin+ | Carbono de BTT Trek |
| Fabrico | Quadro comum às Powerfly+ | Quadro dedicado, bateria compacta | Fibras compactadas, laminação reforçada |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ 8, 23,08 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| O que muda | A Powerfly+ mais leve | Ainda mais leve, 50 Nm | Suspensão traseira a mais |
Em resumo: esta Powerfly+ 8 associa a suspensão dianteira Fox e o ecrã Kiox 300 a uma transmissão SRAM Eagle 70 de 12 velocidades e 10-52, com 23,08 kg em M, ou seja, o peso mais baixo das Powerfly+ hardtail desta seleção.
Pedivelas de 160 mm afastam os pedais do chão: numa BTT elétrica, em que se pedala muitas vezes nas passagens rochosas para manter a assistência ativa, isto limita as pancadas dos pedais contra as pedras da garrigue. A cadência mantém-se fluida, o que se adequa bem ao funcionamento do motor.
As jantes Kovee Tubeless Ready permitem uma montagem sem câmara de ar com líquido preventivo, que veda os pequenos furos causados por espinhos. Com 120 mm de suspensão dianteira Fox do M ao XL e 100 mm em S, a bicicleta mantém o controlo nos trilhos partidos. A assistência, conforme às regras europeias, interrompe-se aos 25 km/h, com motor de 250 W nominais.
| Modelo | Motor / bateria | Suspensão (M) | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ 6 (espigão TranzX, jantes Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Suspensão dianteira 120 mm (100 em S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 em S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 em S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (suspensão total) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm diant. / 120 mm tras. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
A nossa leitura: a mesma bicicleta que a Powerfly+ 8 azul, esta cor bege e branca aposta na luminosidade. Face à versão Shimano XT / SLX (23,68 kg), ganha 600 g; a Powerfly+ FS 4 800 acrescenta uma suspensão traseira com 25,50 kg.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece a agilidade nos trilhos apertados, o maior o conforto nos estradões longos. O tamanho S anda com rodas de 27,5 polegadas, 100 mm de suspensão dianteira e 100 mm de espigão telescópico; do M ao XL, 29 polegadas, 120 mm e 170 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê pedivelas de 160 mm? | Para manter os pedais mais longe do chão nas passagens rochosas. |
| A montagem tubeless está incluída? | Jantes e pneus são compatíveis; fazemos a montagem na oficina. |
| Que ecrã no guiador? | Um Bosch Kiox 300, ligado à aplicação eBike Flow. |
| O bege suja-se facilmente? | Combina bem com o pó claro dos caminhos; basta enxaguar. |
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A opinião LVR Cycles Uma Powerfly+ 8 bem pensada para os terrenos técnicos, com as suas pedivelas curtas e as jantes Tubeless Ready. O bege areia e o branco luminoso dão-lhe um aspeto original e claro.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos os seus pneus em tubeless, afinamos a Fox AWL Rail e asseguramos o diagnóstico do motor Bosch em cada revisão.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica hardtail em alumínio Trek Powerfly+ 8 bege: Bosch CX PowerTube, pedivelas 160 mm, 23,08 kg
