VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Powerfly+ 8 beige : Bosch CX PowerTube, manivelles 160 mm, 23,08 kg

Trek Powerfly+ 8 Buff Beige : la garde au sol pour les terrains cassants

Ce Trek Powerfly+ 8 5e génération reçoit un pédalier FSA à manivelles de 160 mm, des jantes Bontrager Kovee de 23 mm Tubeless Ready et des pneus Gunnison Pro XR de 2,40 pouces. Fourche Fox AWL Rail, transmission SRAM Eagle 70 T-Type, écran Kiox 300 et moteur Bosch Performance Line CX, pour 23,08 kg en taille M selon Trek. Le Buff Beige / Supernova associe un beige sable à un blanc lumineux.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui roule sur des sentiers techniques, pierreux, avec des marches et des ornières, et veut éviter de taper les pédales. Il conviendra à qui aime pédaler en continu dans les passages techniques grâce à l'assistance.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, allégé par l'équipement. À cadre identique, c'est l'équipement qui fait le poids d'un Powerfly+. Celui-ci reprend l'Alpha Platinum de la 5e génération, grade parmi les plus élevés de l'aluminium Trek, et affiche 23,08 kg en M avec ses jantes Kovee, sa transmission SRAM et ses pneus de 2,40 pouces.

En clair : ce Powerfly+ 8 associe la fourche Fox et l'écran Kiox 300 à une transmission SRAM Eagle 70 à 12 vitesses et 10-52, pour 23,08 kg en M, soit le poids le plus bas des Powerfly+ semi-rigides de cette sélection.

Des manivelles de 160 mm éloignent les pédales du sol : sur un VTTAE où l'on pédale souvent dans les passages rocheux pour garder l'assistance active, cela limite les coups de pédale contre les pierres de la garrigue. La cadence reste fluide, ce qui convient bien au fonctionnement du moteur.

Les jantes Kovee Tubeless Ready permettent un montage sans chambre à air avec du liquide préventif, qui colmate les petites crevaisons d'épines. Avec 120 mm de fourche Fox du M au XL et 100 mm en S, le vélo garde du contrôle sur les sentiers cassants. L'assistance, conforme aux règles européennes, s'interrompt à 25 km/h, moteur de 250 W nominal.

Quel Powerfly+ choisir ?

Notre lecture : même vélo que le Powerfly+ 8 bleu, ce coloris beige et blanc mise sur la luminosité. Face à la version Shimano XT / SLX (23,68 kg), il gagne 600 g ; le Powerfly+ FS 4 800 ajoute une suspension arrière pour 25,50 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons vos pneus en tubeless, réglons la Fox AWL Rail et assurons le diagnostic du moteur Bosch à chaque révision.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.