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A Trek Slash+ 9.7 SLX/XT aplica a assistência leve do motor TQ HPR50 a uma verdadeira enduro em carbono: 170 mm de curso à frente e atrás, pivô principal alto e bateria TQ de 580 Wh. A Trek anuncia 20,38 kg no tamanho M; esta cor é proposta em XL. O seu tom Olive Drab, um verde-oliva caqui mate, dá-lhe um ar militar muito atual.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, pivô principal alto com polia tensora, ângulo de direção e curva de progressão reguláveis, proteção integrada, guarda-lamas Trek 27,5 |
| Motor | TQ HPR50, assistência leve, 250 W nominais, corte aos 25 km/h |
| Bateria | TQ 580 Wh amovível |
| Suspensões | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X 2 posições 230 x 65 mm, 170 mm |
| Transmissão | Shimano 1x12: desviador traseiro XT M8100, cassete SLX M7100 10-51, corrente SLX |
| Travões | Shimano hidráulicos de 4 pistões (manete M6100, pinça M6120), discos RT66 203 mm à frente e atrás |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR5 Team Issue 29 e 27,5 x 2,50, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Line em liga 780 mm, rise 27,5 mm, avanço Elite 35 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper 170 mm |
| Peso | 20,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT de grande estatura, entre 188 e 195 cm, que faz enduro e quer subir pelos próprios meios, sem shuttle nem teleférico. A Slash+ destina-se a quem quer encadear várias descidas numa manhã, com uma ajuda moderada a subir.
O carbono OCLV Mountain, versão de grande curso. A Slash+ retoma a arquitetura de pivô principal alto da enduro Slash e adapta-a à assistência: uma polia tensora guia a corrente para que o eixo traseiro recue ao absorver os impactos. O quadro OCLV Mountain aguenta 170 mm em cada roda e mantém-se à volta dos 20 kg equipado, o que o alumínio não permitiria com este nível de rigidez.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Binário do motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) ou 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, até 100 Nm através da app |
| Bateria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | 18,68 a 19,33 kg | 20,38 a 21,83 kg | 23,73 a 25,08 kg |
| O que muda | Sensação próxima de uma BTT clássica | Enduro leve, mais autonomia | Potência máxima, mais peso |
Em resumo: uma enduro em carbono com assistência leve, com o motor TQ HPR50 e uma bateria de 580 Wh, maior do que a da Fuel EXe. A montagem Fox Rhythm e Shimano faz dela a versão mais acessível deste quadro.
O pivô alto faz recuar o eixo traseiro quando a suspensão comprime: a roda desvia-se dos degraus em vez de bater contra eles. A polia tensora que daí resulta alonga um pouco o percurso da corrente, daí o interesse de um controlo regular na oficina. Nas pedreiras do Espinouse, a traseira mantém-se colada ao chão e conserva a tração.
O motor HPR50 limita a ajuda a 25 km/h, como qualquer bicicleta elétrica europeia de 250 W nominais, e não trava a bicicleta acima disso: nas ligações rolantes, pedala-se livremente. A bateria de 580 Wh, maior do que a da Fuel EXe, permite acumular mais desnível, e sai do quadro para carregar.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EXe 9.7 | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | Shimano XT / SLX 12v | 19,33 kg |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | SRAM X0 AXS sem fios | 20,88 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
A nossa leitura: com 20,38 kg em M, esta Slash+ 9.7 SLX/XT é a mais leve das Slash+; a 9.9 X0 AXS da mesma geração pesa 20,88 kg. A Fuel EXe 9.7 desce para 19,33 kg, mas com 140 / 150 mm e 360 Wh.
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O conselho de tamanho LVR Esta cor existe apenas em XL, para 188 a 195 cm e uma altura de entrepernas de 89 a 91 cm. A roda traseira de 27,5 polegadas deixa espaço atrás do selim, o que é apreciável para um ciclista alto nas descidas íngremes.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O que traz o pivô alto? | O eixo traseiro recua na compressão: a roda passa melhor os obstáculos quadrados e mantém a tração. |
| Porquê um mullet 29 / 27,5? | A roda dianteira de 29 polegadas passa bem os obstáculos, a de 27,5 atrás liberta espaço por baixo do selim nas descidas. |
| O guarda-lamas vem incluído? | Sim, um guarda-lamas traseiro Trek de 27,5 polegadas protege o amortecedor das projeções. |
| O verde-oliva é mate? | Sim, este tom caqui limpa-se com água e sabão, sem produto de polir. |
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A opinião LVR Cycles Uma enduro elétrica em carbono leve e bem pensada, que mantém as sensações de uma Slash com uma ajuda suave a subir. O seu verde-oliva caqui afirma um estilo aventureiro.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, afinamos o sag e o retorno da sua Slash+ ao seu peso, controlamos a polia tensora, sangramos os travões e atualizamos o sistema TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Slash+ 9.7 SLX/XT: TQ HPR50 580 Wh, 170/170 mm, 29/27,5, 20,38 kg
