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Ecrã a cores Bosch Kiox 300 no guiador, bateria de 800 Wh no quadro: a Trek Powerfly+ FS 8 de 4.ª geração foi feita para explorar trilhos que ainda não conhece. Esta BTT elétrica de suspensão total em alumínio tem 130 mm à frente e 120 mm atrás, com SRAM GX AXS sem fios e travões SRAM DB8 de quatro pistões, com 24,48 kg no tamanho M segundo a Trek. A sua cor Gloss Lava/Matte Dark Web opõe um vermelho lava brilhante a um preto mate.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção Motor Armor, geometria regulável Mino Link, progressão da suspensão regulável, ABP, patilha UDH, Boost148, fixações para porta-bagagens e guarda-lamas |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominais, assistência até 25 km/h (versão Europa) |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Comando / ecrã | Bosch Kiox 300, sistema inteligente |
| Suspensões | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartucho GRIP, 130 mm / Fox Float Rhythm 2 posições 210x50 mm, 120 mm |
| Transmissão | SRAM GX Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, pedivelas SRAM GX 160 mm, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM DB8 hidráulicos de 4 pistões |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 pol., 27,5 pol. em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Comp 50 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 100 mm (S) ou 170 mm (M a XL) |
| Peso | 24,48 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT explorador que gosta de acompanhar os seus dados enquanto pedala e de ir para longe de casa, e para o piloto que procura uma travagem potente nas longas descidas técnicas. Proposta aqui em S, M e XL.
O pivô ABP, chave do quadro em alumínio. O ponto de pivô ABP, colocado no eixo da roda traseira, separa o trabalho do travão do da suspensão: quando trava forte numa descida partida, o amortecedor continua a seguir o terreno em vez de bloquear. Associado à patilha UDH, que recebe diretamente o desviador T-Type, este quadro em alumínio dá a esta FS 8 uma base sã para um equipamento topo de gama.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Quadro em alumínio das Powerfly+ FS | O alumínio mais requintado da gama | Carbono OCLV dedicado à BTT |
| Fabrico | Pivô ABP, patilha UDH, proteção do motor | Hidroformagem avançada | Fibras compactadas sob pressão e calor |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ FS 8, 24,48 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8 GX AXS, 24,18 kg (M) |
| O que muda | Robusto, tolera impactos e quedas | Mais leve, outra filosofia (TQ) | Menos 300 g do que esta FS 8 |
Em resumo: com 24,48 kg em M, esta FS 8 é a mais leve das Powerfly+ FS da nossa seleção, e a única a associar o ecrã a cores Kiox 300 a uma transmissão SRAM AXS sem fios. É a Powerfly+ de suspensão total para quem quer o equipamento mais completo sem abandonar o quadro em alumínio.
O Kiox 300 mostra num ecrã a cores a velocidade, o nível de bateria e o modo de assistência, para não perder de vista a reserva em trilhos desconhecidos. As atualizações do sistema Bosch fazem-se através da aplicação eBike Flow, que também permite personalizar os modos. Lembrete regulamentar: a ajuda para aos 25 km/h, para um motor de 250 W nominais.
Os travões SRAM DB8 de quatro pistões têm um ataque progressivo, fácil de dosear nos solos poeirentos do Biterrois. Numa bicicleta com esta massa, é um verdadeiro ganho de segurança nas descidas do Caroux. O seu óleo mineral é também mais simples de manter; recomendamos uma sangria anual.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS sem fios | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 24,88 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
A nossa leitura: esta FS 8 é a única Powerfly+ FS a associar Kiox 300 e SRAM AXS, com 24,48 kg em M. A FS 8 com Shimano XT Di2 mantém o Kiox 300 com uma suspensão dianteira de 150 mm por mais 400 g.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o maior dá mais aprumo a esta bicicleta de 24,48 kg (M) nas descidas rápidas, o mais pequeno facilita as inversões de marcha em trilhos estreitos. O S anda com rodas de 27,5 polegadas; todos os tamanhos recebem pedivelas de 160 mm, curtas e menos expostas às rochas.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O Kiox 300 atualiza-se? | Sim, juntamente com o resto do sistema Bosch, através da aplicação eBike Flow ou na oficina. |
| Os DB8 são suficientes na montanha? | Sim, quatro pistões e uma boa modulação; uma sangria regular mantém-nos constantes. |
| Esta cor existe em L? | Neste vermelho, é proposta aqui em S, M e XL; o azul cobre o L. |
| O vermelho brilhante pode ser protegido? | Uma película de proteção no tubo diagonal protege-o das projeções. |
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A opinião LVR Cycles A Powerfly+ FS do explorador, com um ecrã a cores prático e travões potentes para as grandes descidas. O vermelho lava brilhante sobre preto mate é a cor mais afirmada da gama.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, configuramos o seu Kiox 300 e a aplicação Bosch Flow, sangramos os travões DB8 e afinamos as suspensões Fox da sua Powerfly+ FS 8 antes da entrega.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em alumínio Trek Powerfly+ FS 8 vermelha: Bosch CX 800 Wh, Kiox 300, 24,48 kg
