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Dotada de um quadro em carbono OCLV Mountain cujo ângulo de direção e curva de suspensão se regulam, a Trek Slash+ 9.7 adapta-se ao terreno do seu piloto. O seu motor TQ HPR60 de 60 Nm alimenta-se de uma bateria de 580 Wh, e a Trek anuncia 21,58 kg no tamanho M. O Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web opõe um verde brilhante com reflexos furta-cor a um cinzento escuro mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, pivô principal alto com polia tensora, ângulo de direção e curva de progressão reguláveis, proteção integrada, guarda-lamas Trek 27,5 |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico, assistência até 25 km/h |
| Bateria | TQ 580 Wh amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Suspensões | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X 2 posições 230 x 65 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, pedaleiro 160 mm, cassete XS-1270 10-52 |
| Travões | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Brevard RSL SE 2,50, 29 à frente e 27,5 atrás (27,5 / 27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Line em liga 780 mm, rise 27,5 mm, avanço Elite 35 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper 100 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 21,58 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT curioso que quer afinar a bicicleta conforme as saídas: uma direção mais aberta para as descidas íngremes, mais fechada para os trilhos sinuosos. Também vai convir a quem está a progredir no enduro e quer uma bicicleta capaz de evoluir consigo durante várias épocas.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Nesta nova versão da Slash+, a Trek mantém o quadro em carbono OCLV Mountain com pivô alto e confia-lhe o motor TQ HPR60, com mais binário do que o HPR50 da primeira série. O carbono absorve o aumento de potência sem ganho de peso excessivo: 21,58 kg em M, ou seja, mais de 2 kg abaixo da mais leve das Rail+ de potência máxima.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Binário do motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) ou 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, até 100 Nm através da app |
| Bateria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | 18,68 a 19,33 kg | 20,38 a 21,83 kg | 23,73 a 25,08 kg |
| O que muda | Sensação próxima de uma BTT clássica | Enduro leve, mais autonomia | Potência máxima, mais peso |
Em resumo: a Slash+ 9.7 é a enduro elétrica de «assistência média» da Trek, com 60 Nm e 580 Wh. O seu equipamento Fox Performance e SRAM Eagle 70 privilegia a robustez em vez da caça ao grama.
A caixa de direção de ângulo regulável modifica a inclinação da suspensão dianteira: mais deitada, dá confiança nas descidas íngremes; mais direita, torna a bicicleta mais incisiva nas subidas técnicas. A curva de progressão regulável, por sua vez, atua na firmeza no fim do curso. Fazemos estas regulações na oficina, com verificação do sag.
Com a bateria de 580 Wh e um motor que se apaga acima dos 25 km/h, limite europeu para 250 W nominais, a Slash+ presta-se às grandes voltas de enduro da Montagne Noire. A cassete 10-52 da Eagle 70 oferece uma relação muito curta para as rampas de terra, e a roda traseira de 27,5 polegadas mantém a traseira viva nos ganchos.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM X0 AXS sem fios | 21,83 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
A nossa leitura: esta Slash+ 9.7 partilha quadro, motor e bateria com a Slash+ 9.9 (21,83 kg em M); a 9.9 acrescenta suspensões RockShox Ultimate, a transmissão sem fios e rodas em carbono por mais 250 g.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O espigão vai de 100 mm em S a 200 mm em L e XL, e o tamanho S anda com rodas de 27,5 polegadas à frente e atrás.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Para que serve o ângulo regulável? | Para abrir ou fechar a direção, privilegiando a estabilidade a descer ou a vivacidade a subir. |
| É preciso uma ferramenta especial? | Uma chave dinamométrica e método; fazemo-lo na oficina com controlo do sag. |
| Que tamanho escolher? | Quatro tamanhos de S a XL, de 155 a 195 cm segundo o guia Trek. |
| O verde muda de cor? | Sim, o verde camaleão ganha reflexos dourados ou azulados conforme a luz. |
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A opinião LVR Cycles Uma enduro elétrica em carbono que se afina ao seu terreno, com um motor TQ com mais binário e uma bateria generosa. O seu verde camaleão brilhante sobre cinzento mate não passa despercebido.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, regulamos o ângulo de direção e a progressividade da sua Slash+ conforme as suas saídas, ajustamos o sag e o retorno, e explicamos-lhe cada regulação na entrega da bicicleta.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Slash+ 9.7 verde camaleão: TQ HPR60 580 Wh, 21,58 kg
