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Disponível apenas no tamanho L nesta cor, a Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 destina-se a ciclistas de 177 a 188 cm. Assenta num quadro em carbono OCLV Mountain movido por um TQ HPR60 e uma bateria de 580 Wh, com suspensões Fox Factory 160 / 170 mm, e pesa 20,88 kg no tamanho M segundo a Trek. O Carbon Smoke/Lithium Grey Marble declina um antracite fumado atravessado por veios cinzento lithium, mais claros.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, fixação inferior do amortecedor intercambiável, passagem interna guiada, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth e conectividade |
| Suspensões | Fox Factory 38 Float EVOL GRIP X2 170 mm / Fox DHX2 de mola 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecânico, cassete XS-1275 10-52, corrente GX Eagle |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (diant.) e Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 200 mm |
| Peso | 20,88 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o piloto de estatura média a alta, altura de entrepernas de 84 a 89 cm, que quer uma BTT elétrica de enduro imediatamente pronta para descidas a sério. Vai agradar a quem faz questão de um selim que desapareça por completo nas descidas íngremes e de um cockpit largo para segurar a bicicleta nas rochas.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Trinta anos de saber-fazer resumem o OCLV: um empilhamento de fibras pré-impregnadas, cozido e depois apertado no molde até não restar nenhuma bolha de ar. Numa BTT elétrica de enduro, a declinação OCLV Mountain ganha todo o sentido: a sua laminação foi pensada para aguentar pedras projetadas e receções, com uma massa embarcada superior à de uma BTT convencional. O da Fuel+ LX aloja ainda um acumulador TQ de 580 Wh que se retira sem ferramenta complexa, e a Trek cobre-o com uma garantia vitalícia.
| OCLV Mountain (Fuel+ 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV estrada (Madone, Domane) | |
| Nível | Carbono todo-o-terreno da Trek | O alumínio de BTT mais apurado | Carbono das bicicletas de estrada |
| Fabrico | Laminação reforçada contra os impactos | Tubos hidroformados | Laminação orientada para a leveza |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | não se aplica em BTT |
| O que muda | Menos 0,98 kg com o mesmo curso | Robusto, um pouco mais pesado | Não concebido para impactos |
Em resumo: esta Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 com suspensões Fox é a única Fuel+ LX cujo peso a Trek publica, 20,88 kg no tamanho M. São mais 780 g do que a Fuel+ EX 9.8 XT (20,10 kg), em troca de mais 15 mm de curso atrás, 20 mm à frente e um amortecedor de mola.
No tamanho L, o espigão Bontrager Line Dropper oferece 200 mm de curso: o selim desaparece debaixo de si assim que a inclinação aumenta, o que deixa todo o espaço para mexer a bacia. Associado ao guiador Race Face ERA em carbono de 800 mm, dá uma posição de condução aberta e segura nos degraus do Espinouse.
À frente, o Maxxis Assegai em borracha MaxxGrip morde com firmeza nas curvas poeirentas, enquanto o Minion DHR II MaxxTerra atrás trava a direito e gasta-se menos depressa. A assistência TQ, limitada a 25 km/h e a 250 W nominais como exige a regulamentação das bicicletas elétricas, permite voltar ao ponto de partida sem chegar exausto.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT | 20,10 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Slash+ 9.9 (mista 29 / 27,5) | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM X0 AXS | 21,83 kg |
A nossa leitura: esta cor em L partilha tudo com a versão azul-marinho, incluindo os 20,88 kg em M. Face à Fuel+ EX 9.8 XT (20,10 kg), ganha 15 mm de curso atrás e 20 mm à frente, e um pneu dianteiro Assegai orientado para o enduro.
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O conselho de tamanho LVR Esta cor existe apenas em L, previsto pela Trek para 177 a 188 cm. Se for mais baixo ou mais alto, ou se a sua altura de entrepernas estiver fora do intervalo 84-89 cm, opte por outra cor: tiramos-lhe as medidas na loja.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Para que morfologia? | A Trek prevê o L para 177 a 188 cm e 84 a 89 cm de entrepernas. |
| Um espigão de 200 mm não é demasiado? | Não com estas medidas; verificamos a altura de inserção na entrega. |
| É possível cortar o guiador? | Sim, o Race Face ERA em carbono de 800 mm corta-se na oficina, depois de medir. |
| O cinzento é uniforme? | Não, um marmoreado cinzento claro percorre o cinzento carbono fumado. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel+ LX pronta a pilotar para estaturas de 1,77 m a 1,88 m, com um selim que desaparece em 200 mm e um cockpit em carbono largo. O cinzento fumado marmoreado dá-lhe um aspeto técnico e requintado.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, ajustamos a sua Fuel+ LX à sua morfologia, afinamos a suspensão ao seu peso equipado e aconselhamo-lo sobre o carregamento e o armazenamento da bateria TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 TQ HPR60 580 Wh, tamanho L, 20,88 kg
