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A Trek Fuel+ EX 9.7 2.ª geração é a primeira Fuel+ EX com quadro em carbono OCLV Mountain: motor TQ HPR60 de 60 Nm, bateria amovível de 580 Wh, suspensão dianteira Fox Rhythm 36 de 150 mm, amortecedor Fox Float X e transmissão SRAM Eagle 70 de 12 velocidades. A Trek anuncia 20,68 kg no tamanho M. A cor Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black combina um azul-marinho fumado e brilhante com zonas em preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ com Bluetooth e ANT+ |
| Suspensões | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Float X, 205 x 60 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, pedaleiro FSA em alumínio 160 mm, cassete XS-1270 10-52 |
| Travões | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistões, discos 200 mm à frente e atrás |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Line TLR 30, cubos Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 e Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 (27,5x2,60 Brevard atrás em S) |
| Cockpit | Guiador Race Face Aeffect em alumínio 800 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short carris em inox / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 20,68 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante que anda em BTT convencional e hesita em passar para a elétrica por medo de perder as sensações. A Fuel+ EX 9.7 mantém o comportamento de uma bicicleta de trail, com a ajuda certa para encadear o dobro das descidas numa manhã.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. OCLV resume um processo que a Trek domina há mais de trinta anos: compactar as camadas de fibra sob pressão e a temperatura elevada para expulsar o ar. Para a Fuel+, a marca usa a sua variante Mountain, pensada para aguentar pedras e quedas em vez de ganhar o último grama. Este quadro em carbono tem garantia vitalícia da Trek, com a bateria amovível alojada no tubo diagonal.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Versão todo-o-terreno do carbono OCLV | Topo do alumínio Alpha | BTT elétrica em carbono de primeira geração |
| Fabrico | Camadas reforçadas nas zonas expostas | Tubos formados sob pressão | TQ HPR50 de 50 Nm, bateria de 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.7: 20,68 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | Menos um quilo do que a versão em alumínio | Quadro mais pesado, muito durável | Mais leve, menos assistência |
Em resumo: a 9.7 dá acesso ao quadro em carbono da Fuel+ EX mantendo componentes razoáveis, Fox Rhythm à frente, Float X atrás, Eagle 70 e travões DB 8. Pesa 20,68 kg em M, menos um quilo do que a Fuel+ EX 8 em alumínio.
O TQ HPR60 distingue-se pela discrição: pouco ruído, um impulso progressivo que acompanha o esforço em vez de o substituir, e um volume reduzido que deixa o movimento pedaleiro desimpedido. Nos singletracks da Montagne Noire, reencontra-se depressa o prazer de pedalar, guardando a ajuda para as relances e as rampas curtas.
A Fox Rhythm 36 usa um cartucho GRIP mais simples do que as versões Factory: poucos manípulos, uma afinação de base rápida e uma suspensão dianteira que funciona bem sem conhecimentos técnicos. Afinamo-la na entrega da bicicleta, sag incluído, e depois indicamos-lhe como a fazer evoluir consoante as suas saídas. A assistência, conforme à regulamentação das bicicletas elétricas, para aos 25 km/h.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,68 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Diant. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
A nossa leitura: com 20,68 kg em M, a 9.7 pesa menos um quilo do que a Fuel+ EX 8 em alumínio (21,68 kg) com o mesmo motor e os mesmos cursos. A 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) traz sobretudo suspensões RockShox Ultimate.
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O conselho de tamanho LVR Se hesita entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais fácil de colocar nas curvas lentas, o maior mais assente nas descidas rápidas. O espigão telescópico passa de 150 mm no S para 200 mm a partir do L, e o S roda em 29 / 27,5.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Assistência natural ou potente? | Natural: 60 Nm e 250 W em contínuo, para um impulso que acompanha a pedalada. |
| Que ecrã é fornecido? | Um ecrã LED TQ integrado, com Bluetooth e ANT+ para os seus ciclocomputadores. |
| Pode ser usada sem assistência? | Sim, o motor TQ oferece pouca resistência quando está desligado. |
| O azul-marinho é escuro? | É um azul fumado profundo e brilhante, contrastado por um preto mate. |
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A opinião LVR Cycles A forma mais acessível de chegar à Fuel+ EX em carbono, com um motor que preserva as sensações de uma BTT de trail. O azul-marinho fumado e o preto mate dão-lhe um visual sóbrio e elegante.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, damos a conhecer a Fuel+ EX aos praticantes vindos do BTT clássico: afinação das suspensões, atualização do motor TQ e conselhos para as suas primeiras saídas assistidas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.7 azul-marinho: TQ HPR60 580 Wh, Rhythm 36, 20,68 kg
