BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.7 cinzento fumado: TQ HPR60 580 Wh, Assegai, 20,68 kg

Trek Fuel+ EX 9.7 Carbon Smoke: aderência e travagem para os trilhos partidos

Com o pneu Maxxis Assegai em composto MaxxGrip, os travões SRAM DB 8 de quatro pistões com discos de 200 mm e o guiador Race Face Aeffect de 800 mm, a Trek Fuel+ EX 9.7 2.ª geração está equipada para terrenos pedregosos. Quadro em carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60 e bateria de 580 Wh, para 20,68 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mistura um cinzento fumado com tom de carbono e um marmoreado cinzento lítio.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante que anda em trilhos secos, poeirentos e partidos, e procura antes de mais uma bicicleta que mantém a trajetória e trava com força. Adequa-se também a quem descobre a BTT elétrica num relevo exigente como o dos contrafortes do Caroux.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. OCLV resume um processo que a Trek domina há mais de trinta anos: compactar as camadas de fibra sob pressão e a temperatura elevada para expulsar o ar. Para a Fuel+, a marca usa a sua variante Mountain, pensada para aguentar pedras e quedas em vez de ganhar o último grama. Este quadro em carbono tem garantia vitalícia da Trek, com a bateria amovível alojada no tubo diagonal.

Em resumo: a 9.7 dá acesso ao quadro em carbono da Fuel+ EX mantendo componentes razoáveis, Fox Rhythm à frente, Float X atrás, Eagle 70 e travões DB 8. Pesa 20,68 kg em M, menos um quilo do que a Fuel+ EX 8 em alumínio.

O Assegai é um pneu de tacos altos e espaçados, conhecido por morder em terrenos soltos e nas pedras rolantes. Combinado com um Bontrager Brevard Pro XR, dá à 9.7 uma aderência que transmite confiança na garrigue do Biterrois, onde o pó do verão torna as curvas escorregadias. Uma pressão adequada em tubeless tira dele o melhor partido.

Numa bicicleta elétrica, o peso e a velocidade média mais elevada solicitam mais os travões: os dois discos de 200 mm distribuem melhor o calor nas longas descidas. O guiador de 800 mm oferece um braço de alavanca generoso para colocar a bicicleta; corta-se na oficina se os seus ombros forem mais estreitos.

Que Fuel+ escolher?

A nossa leitura: com equipamento de travagem equivalente, a 9.7 pesa 20,68 kg contra 21,68 kg da Fuel+ EX 8 em alumínio. A 9.8 Eagle 90 (20,38 kg em M) passa para os Maven Bronze e para Maxxis Minion à frente e atrás.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos os seus pneus em tubeless à pressão certa, cortamos o guiador à sua largura e sangramos os travões antes do grande calor.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.