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A Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 confia a passagem de mudanças a uma transmissão SRAM Eagle 90 T-Type mecânica, montada diretamente na patilha UDH, e a travagem a uns SRAM Maven Bronze de quatro pistões com discos de 200 mm. Quadro em carbono OCLV Mountain, TQ HPR60, bateria de 580 Wh, suspensões RockShox 160 / 170 mm: o peso não é comunicado pela Trek para esta versão, servindo a versão Fox de referência com 20,88 kg no tamanho M. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mistura cinzento fumado e marmoreado cinzento-claro.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, fixação inferior do amortecedor intercambiável, passagem interna guiada, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth e conectividade |
| Suspensões | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 com ButterCups, 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecânico, pedivelas 165 mm, cassete XS-1275 10-52, corrente GX Eagle |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (diant.) e Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 com suspensões Fox (quadro em carbono e motorização TQ idênticos), 20,88 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o praticante que anda muito, com qualquer tempo, e prefere uma transmissão por cabo que pode afinar ele próprio à beira do trilho. Dirige-se também a quem parte muitas vezes em estadias de BTT, longe de qualquer oficina, e quer peças robustas e fáceis de substituir.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O OCLV é o método da casa Trek: camadas de carbono prensadas a alta temperatura para obter um laminado denso, sem microvazios. A versão Mountain, reservada às BTT, privilegia a resistência aos impactos em vez da caça ao grama, uma escolha lógica quando motor e bateria tornam o conjunto mais pesado. Esta Fuel+ LX retoma exatamente o quadro da versão com suspensões Fox, com direção e progressividade reguláveis, com garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain (Fuel+ 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV estrada (Madone, Domane) | |
| Nível | Versão BTT do carbono OCLV | Topo do alumínio Alpha | OCLV 500 a 900 na estrada |
| Fabrico | Compactação a quente, zonas de impacto reforçadas | Hidroformagem, espessuras variáveis | Compactação a quente, prioridade ao peso |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | não aplicável |
| O que muda | Quadro mais leve, garantia vitalícia | Mais barato, mais 0,98 kg | Utilização apenas em estrada |
Em resumo: esta versão substitui a Fox 38 e o amortecedor DHX2 por uma suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate e um amortecedor Vivid Ultimate, sem mexer nos cursos de 160 / 170 mm. A Trek não publica o peso; a versão Fox, com o mesmo quadro e o mesmo motor, serve de referência com 20,88 kg em M.
A montagem T-Type elimina a patilha de desviador clássica: o desviador fixa-se no eixo da roda, muito menos vulnerável às pancadas contra as rochas. A cassete 10-52 oferece uma relação muito curta que, combinada com a assistência, permite vencer sentado as rampas mais inclinadas da Montagne Noire sem perder aderência.
Os Maven Bronze e os seus quatro pistões trabalham com discos de 200 mm nas duas rodas: o suficiente para manter a mordida quando a massa de uma BTT elétrica se soma à inclinação. A assistência TQ, limitada a 25 km/h e 250 W nominais segundo a regulamentação, entrega os seus 60 Nm com suavidade, o que torna a tração fácil de dosear em piso solto.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (RockShox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | não comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT | não comunicado |
A nossa leitura: com os seus 10-52, a cassete SRAM oferece um pinhão a mais do que a 10-51 Shimano da Fuel+ LX 9.8 XT. As duas partilham quadro, motor e cursos de 160 / 170 mm; a verdadeira diferença está nas suspensões, RockShox aqui, Fox Factory na XT.
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O conselho de tamanho LVR Hesita entre dois tamanhos? Escolha o mais pequeno se gosta de saltar e conduzir de forma apertada, o maior se procura sobretudo estabilidade a alta velocidade. Do S ao XXL, o Line Dropper passa de 150 a 200 mm de curso.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O T-Type é mais robusto? | Sim, sem patilha de desviador, resiste melhor às pancadas das pedras. |
| Porquê discos de 200 mm? | Para dissipar o calor de uma bicicleta mais pesada nas descidas longas. |
| Que tamanhos existem? | Do S ao XXL, de 155 a 203 cm segundo o guia Trek. |
| O cinzento marmoreado suja-se depressa? | Não, os veios mais claros disfarçam bem o pó e as pequenas marcas. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel+ LX robusta e fácil de manter, com uma transmissão T-Type protegida das pancadas e uma travagem dimensionada para o enduro assistido. O cinzento fumado marmoreado confere-lhe um visual técnico.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, sangramos os seus Maven, afinamos a transmissão Eagle 90 e explicamos-lhe como manter a bateria TQ em bom estado durante o inverno.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 TQ HPR60 580 Wh, T-Type, 160/170 mm
