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Sóbria na aparência mas afiada para a competição, a Trek Procaliber 9.7 de 3.ª geração reúne um quadro em carbono com IsoBow, uma suspensão dianteira RockShox SID com bloqueio no guiador, a transmissão SRAM GX Eagle AXS sem fios e travões SRAM Motive Bronze de quatro pistões, com 11,38 kg no tamanho M segundo a Trek. Os discos medem 180 e 160 mm. A cor Dark Star é um preto profundo e uniforme.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, IsoBow, caixa de direção cónica, cabos internos guiados, fixações para porta-bagagens e acessórios, pinça traseira Post Mount, patilha UDH, Boost 148 |
| Suspensão dianteira | RockShox SID, mola DebonAir, amortecimento Rush RL, bloqueio no guiador, offset de 44 mm, eixo Maxle Stealth 15 mm, curso de 120 mm |
| Transmissão | SRAM GX Eagle AXS T-Type sem fios 1x12: cassete XS-1275 10-52, pedaleiro Eagle 90 DUB 34 d, bateria AXS com carregador |
| Travões | SRAM Motive Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos SRAM CenterLine 180 e 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Kovee Elite 30 em carbono / Maxxis Rekon Race EXO Tubeless Ready 29x2,40 |
| Cockpit | Guiador-avanço integrado Bontrager RSL em carbono OCLV, 750 mm, -13°, comprimento de 60 a 80 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Elite com carris em magnésio 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line 100 a 170 mm |
| Peso | 11,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que corre em XC mas também pedala muito em treino em trilhos variados, e que quer uma bicicleta de competição fiável em todas as situações. Agradará a quem prefere um visual discreto, do S ao XL.
OCLV Mountain: a base das Procaliber de competição. Esta 9.7 assenta no carbono OCLV que a Trek produz desde 1992, aqui numa versão BTT cuja laminação visa antes de mais a solidez face aos impactos; os seus quadros beneficiam da garantia vitalícia da marca. A traseira adota o IsoBow, uma junção arqueada entre as escoras e o tubo de selim que trabalha como uma lâmina flexível e absorve parte das vibrações. O resto da montagem é o de uma bicicleta de competição: rodas em carbono, cockpit integrado RSL, SRAM GX AXS sem cabos.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nível | Carbono de BTT da Trek, garantia vitalícia do quadro | Alumínio topo de gama | Alumínio de entrada de gama BTT |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação orientada para a resistência aos impactos, IsoBow | Cabos internos, BSA roscado, UDH | Conceção simples e robusta |
| Bicicleta de referência (M) | Procaliber 9.7: 11,38 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| O que muda | Mais leve, traseira que flete nos impactos | Mais pesada, sem IsoBow | Polivalente, claramente mais pesada |
Em suma: esta versão da 9.7 mantém rodas em carbono, SID e GX AXS, mas calça Maxxis Rekon Race EXO e um pedaleiro Eagle 90. A Trek anuncia 11,38 kg em M, mais 800 g do que a versão com pneus Sainte-Anne RSL: pneus mais protegidos para as pedreiras, um pouco menos de vivacidade.
Os travões Motive Bronze de quatro pistões, associados a um disco de 180 mm, oferecem uma potência e uma dosagem tranquilizadoras nas descidas longas em direção a Lodève ou nas encostas íngremes do Caroux. O seu líquido sangra-se facilmente na oficina, uma operação que recomendamos em cada época.
O guiador-avanço integrado RSL em carbono OCLV, com 750 mm de largura, dá uma direção precisa e um posto de pilotagem leve. A sua inclinação de -13 graus coloca as mãos em baixo, em posição de competição: se preferir uma postura mais elevada, falamos sobre isso antes da entrega.
| Modelo | Quadro | Transmissão | Suspensão dianteira | Peso (M) |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS sem fios | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Procaliber 9.7 (pneus RSL) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS sem fios | SID 120 mm | 10,58 kg |
| Supercaliber SL 9.7 (suspensão total) | OCLV Mountain | SRAM GX AXS sem fios | 80 mm atrás / 110 mm à frente | 12,18 kg |
A nossa leitura: com 11,38 kg em M, esta 9.7 é 1 kg mais leve do que a 9.6 e acrescenta o sem fios e as rodas em carbono. Face à Supercaliber SL 9.7 GX AXS de suspensão total (12,18 kg), ganha 800 g mas renuncia ao amortecedor traseiro.
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O conselho de tamanho LVR O cockpit monobloco RSL mede 60 mm em S e 80 mm do M ao XL segundo a Trek: a posição é de competição, bastante baixa. Entre dois tamanhos, o mais pequeno eleva ligeiramente a postura; um estudo biomecânico permite decidir.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Travões suficientes na montanha? | Sim, os Motive Bronze de quatro pistões são potentes, com um disco de 180 mm. |
| Posição demasiado baixa? | O guiador-avanço tem uma inclinação de -13°; os espaçadores permitem ajustar um pouco a altura. |
| Bateria AXS em prova? | Carregue-a na véspera; cobre sem dificuldade várias saídas. |
| O preto suja-se facilmente? | Disfarça bem os pequenos riscos e mantém o seu aspeto depois de uma passagem por água. |
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A opinião LVR Cycles Uma Procaliber 9.7 polivalente, rápida em prova e tranquilizadora em treino graças aos seus travões de quatro pistões. O seu preto profundo dá-lhe um aspeto discreto e eficaz.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, sangramos os seus travões Motive, atualizamos a transmissão AXS e ajustamos a posição da sua Procaliber 9.7 antes da época de provas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT hardtail em carbono Trek Procaliber 9.7 GX AXS preta: sem fios, travões 4 pistões, 11,38 kg no tamanho M
