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Sobrio all'apparenza ma affilato per la gara, il Trek Procaliber 9.7 di 3ª generazione riunisce un telaio in carbonio con IsoBow, una forcella RockShox SID con bloccaggio al manubrio, la trasmissione wireless SRAM GX Eagle AXS e freni SRAM Motive Bronze a quattro pistoncini, per 11,38 kg in taglia M secondo Trek. I rotori misurano 180 e 160 mm. La colorazione Dark Star è un nero profondo e uniforme.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, IsoBow, serie sterzo conica, cavi interni guidati, attacchi per portapacchi e accessori, pinza posteriore Post Mount, forcellino UDH, Boost 148 |
| Forcella | RockShox SID, molla DebonAir, idraulica Rush RL, bloccaggio al manubrio, offset 44 mm, perno Maxle Stealth 15 mm, escursione 120 mm |
| Trasmissione | SRAM GX Eagle AXS T-Type wireless 1x12: cassetta XS-1275 10-52, guarnitura Eagle 90 DUB 34 denti, batteria AXS con caricabatterie |
| Freni | SRAM Motive Bronze idraulici a 4 pistoncini, rotori SRAM CenterLine 180 e 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Kovee Elite 30 in carbonio / Maxxis Rekon Race EXO Tubeless Ready 29x2,40 |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, 750 mm, -13°, lunghezza da 60 a 80 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Elite con binari in magnesio 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line da 100 a 170 mm |
| Peso | 11,38 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per il biker che corre nell'XC ma si allena molto anche su sentieri vari, e vuole una bici da gara affidabile in ogni situazione. Piacerà a chi preferisce un look discreto, dalla S alla XL.
OCLV Mountain: la base dei Procaliber da competizione. Questo 9.7 si basa sul carbonio OCLV che Trek produce dal 1992, qui in una versione MTB la cui laminazione mira prima di tutto alla solidità contro gli impatti; i telai godono della garanzia a vita del marchio. Il posteriore adotta l'IsoBow, una giunzione arcuata tra foderi verticali e tubo sella che lavora come una lama flessibile e assorbe parte delle vibrazioni. Il resto del montaggio è quello di una bici da gara: ruote in carbonio, cockpit integrato RSL, SRAM GX AXS senza cavi.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek, telaio garantito a vita | Alluminio di alta gamma | Alluminio MTB di primo livello |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione orientata alla resistenza agli urti, IsoBow | Cavi interni, BSA filettato, UDH | Progettazione semplice e robusta |
| Bici di riferimento (M) | Procaliber 9.7: 11,38 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Cosa cambia | Più leggero, posteriore che flette sugli urti | Più pesante, niente IsoBow | Polivalente, nettamente più pesante |
In sintesi: questa versione del 9.7 mantiene ruote in carbonio, SID e GX AXS, ma monta Maxxis Rekon Race EXO e una guarnitura Eagle 90. Trek dichiara 11,38 kg in M, 800 g sopra la versione con pneumatici Sainte-Anne RSL: coperture più protette per pietraie, un po' meno di vivacità.
I freni Motive Bronze a quattro pistoncini, abbinati a un disco da 180 mm, offrono potenza e modulabilità rassicuranti nelle lunghe discese verso Lodève o sui pendii ripidi del Caroux. Il liquido si spurga facilmente in officina, un'operazione che consigliamo ogni stagione.
Il manubrio-attacco integrato RSL in carbonio OCLV, largo 750 mm, offre uno sterzo preciso e una postazione di guida leggera. L'inclinazione di -13 gradi porta mani e busto in basso, in posizione da gara: se preferisce una postura più alta, ne parliamo insieme prima della consegna.
| Modello | Telaio | Trasmissione | Forcella | Peso (M) |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS wireless | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Procaliber 9.7 (pneumatici RSL) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS wireless | SID 120 mm | 10,58 kg |
| Supercaliber SL 9.7 (biammortizzata) | OCLV Mountain | SRAM GX AXS wireless | 80 mm post. / 110 mm ant. | 12,18 kg |
La nostra lettura: con 11,38 kg in M, questo 9.7 è 1 kg più leggero del 9.6 e aggiunge wireless e ruote in carbonio. Rispetto al Supercaliber SL 9.7 GX AXS biammortizzato (12,18 kg), guadagna 800 g ma rinuncia all'ammortizzatore posteriore.
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Il consiglio taglia LVR Il cockpit monoblocco RSL misura 60 mm in S e 80 mm dalla M alla XL secondo Trek: la posizione è da gara, piuttosto bassa. Tra due taglie, la più piccola alza leggermente la postura; uno studio posturale permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Freni sufficienti in montagna? | Sì, i Motive Bronze a quattro pistoncini sono potenti, con un disco da 180 mm. |
| Posizione troppo bassa? | Il manubrio-attacco è inclinato a -13°; gli spessori permettono di regolare un po' l'altezza. |
| Batteria AXS in gara? | La carichi la sera prima; copre senza problemi diverse uscite. |
| Il nero si sporca facilmente? | Nasconde bene i piccoli graffi e resta bello dopo un risciacquo. |
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Il parere di LVR Cycles Un Procaliber 9.7 polivalente, veloce in gara e rassicurante in allenamento grazie ai freni a quattro pistoncini. Il suo nero profondo gli dà un aspetto discreto ed efficace.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers spurghiamo i Suoi freni Motive, aggiorniamo la trasmissione AXS e regoliamo la posizione del Suo Procaliber 9.7 prima della stagione delle gare.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB front in carbonio Trek Procaliber 9.7 GX AXS nero: wireless, freni 4 pistoncini, 11,38 kg in taglia M
