BTT hardtail em carbono Trek Procaliber 9.7 GX AXS preta: sem fios, travões 4 pistões, 11,38 kg no tamanho M

Trek Procaliber 9.7 Dark Star: a competição XC com toda a discrição

Sóbria na aparência mas afiada para a competição, a Trek Procaliber 9.7 de 3.ª geração reúne um quadro em carbono com IsoBow, uma suspensão dianteira RockShox SID com bloqueio no guiador, a transmissão SRAM GX Eagle AXS sem fios e travões SRAM Motive Bronze de quatro pistões, com 11,38 kg no tamanho M segundo a Trek. Os discos medem 180 e 160 mm. A cor Dark Star é um preto profundo e uniforme.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante de BTT que corre em XC mas também pedala muito em treino em trilhos variados, e que quer uma bicicleta de competição fiável em todas as situações. Agradará a quem prefere um visual discreto, do S ao XL.

A análise da oficina LVR

OCLV Mountain: a base das Procaliber de competição. Esta 9.7 assenta no carbono OCLV que a Trek produz desde 1992, aqui numa versão BTT cuja laminação visa antes de mais a solidez face aos impactos; os seus quadros beneficiam da garantia vitalícia da marca. A traseira adota o IsoBow, uma junção arqueada entre as escoras e o tubo de selim que trabalha como uma lâmina flexível e absorve parte das vibrações. O resto da montagem é o de uma bicicleta de competição: rodas em carbono, cockpit integrado RSL, SRAM GX AXS sem cabos.

Em suma: esta versão da 9.7 mantém rodas em carbono, SID e GX AXS, mas calça Maxxis Rekon Race EXO e um pedaleiro Eagle 90. A Trek anuncia 11,38 kg em M, mais 800 g do que a versão com pneus Sainte-Anne RSL: pneus mais protegidos para as pedreiras, um pouco menos de vivacidade.

Os travões Motive Bronze de quatro pistões, associados a um disco de 180 mm, oferecem uma potência e uma dosagem tranquilizadoras nas descidas longas em direção a Lodève ou nas encostas íngremes do Caroux. O seu líquido sangra-se facilmente na oficina, uma operação que recomendamos em cada época.

O guiador-avanço integrado RSL em carbono OCLV, com 750 mm de largura, dá uma direção precisa e um posto de pilotagem leve. A sua inclinação de -13 graus coloca as mãos em baixo, em posição de competição: se preferir uma postura mais elevada, falamos sobre isso antes da entrega.

Que Procaliber escolher?

A nossa leitura: com 11,38 kg em M, esta 9.7 é 1 kg mais leve do que a 9.6 e acrescenta o sem fios e as rodas em carbono. Face à Supercaliber SL 9.7 GX AXS de suspensão total (12,18 kg), ganha 800 g mas renuncia ao amortecedor traseiro.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, sangramos os seus travões Motive, atualizamos a transmissão AXS e ajustamos a posição da sua Procaliber 9.7 antes da época de provas.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.