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O Mondraker Anark XR 2026 É uma bicicleta de montanha freeride de alta gama, projetada para bike parks, dias de transporte e as trilhas mais desafiadoras. Com seu quadro totalmente em alumínio Stealth Alloy EVO, cinemática Zero Suspension atualizada e construção mullet, ela foi construída para absorver grandes impactos, manter a precisão na pilotagem e proporcionar o máximo de diversão assim que a inclinação mudar.
Inspirado por Mondraker A Anark XR é a bicicleta definitiva, combinando alta capacidade de suspensão, geometria agressiva e uma construção robusta projetada para downhill. Não se trata apenas de velocidade; ela te incentiva a brincar com o terreno, saltar mais alto, romper com as linhas convencionais e transformar cada descida em um parque de diversões para a sua expressão pessoal.
Esta versão XR eleva ainda mais o nível de equipamentos com suspensão Öhlins completa e freios. SRAM Maven Base 4 pistões, uma transmissão SRAM Eagle T-Type e rodas e*thirteen Grappler Core. O resultado: uma bicicleta capaz de suportar sessões repetidas em bike parks, mantendo o controle, a estabilidade e a precisão na direção.
Com 170 mm de curso traseiro, garfo Öhlins RXF 38 M.3 de 180 mm e pneus. Maxxis na carcaça por gravidade, o Mondraker O Anark XR 2026 está pronto para descidas rápidas, aterrissagens bruscas, pistas acidentadas e dias em que o único objetivo é repetir tudo.
O quadro Anark Stealth Evo em liga de alumínio 6061 utiliza tubos de alumínio hidroformados, com uma construção projetada para oferecer um excelente equilíbrio entre resistência, rigidez e peso. Este design totalmente em alumínio atende perfeitamente às exigências do freeride, bike park e modalidades agressivas de gravidade.
A tecnologia Stealth Alloy EVO é baseada em alumínio 6061 com tubos hidroformados de espessura variável. O objetivo é otimizar a rigidez, a resistência e a dirigibilidade da bicicleta em trechos rápidos, acidentados ou desafiadores.
A configuração mullet combina uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas. Essa configuração proporciona uma combinação de estabilidade e altura livre do solo na dianteira, com uma traseira mais ágil e fácil de manobrar em curvas, saltos e aterrissagens.
A geometria Forward proporciona estabilidade, controle e confiança em altas velocidades. Ela permite que a Anark XR mantenha uma sensação agressiva, precisa e divertida tanto em pistas técnicas quanto em linhas de freeride.
A proteção integrada sob o tubo inferior protege o quadro contra impactos e facilita o carregamento rápido durante os dias de transporte.
O quadro incorpora roteamento interno de cabos, protetores de borracha na rabeira traseira, eixo traseiro Boost de 12 x 148 mm, gancheira UDH, movimento central BSA de 73 mm, suporte ISCG 05 e rolamentos selados de máxima capacidade.
A versão atualizada do vídeo cinematográfico Zero Suspension herda a experiência do Mondraker Summum confere ao Anark XR um comportamento particularmente eficaz para sessões em bike parks e dias desafiadores nas trilhas.
O quadro oferece 170 mm de curso traseiro, um valor ideal para absorver grandes impactos, manter a aderência em trechos rápidos e garantir o controle em terrenos acidentados.
O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 Coil de 205 x 65 mm oferece um alto nível de sensibilidade, suporte e consistência. Seu design com mola helicoidal é particularmente adequado para freeride, bike park e descidas longas e repetidas.
O amortecedor oferece ajuste de compressão em alta velocidade com modo de escalada, ajuste de compressão em baixa velocidade e ajuste de retorno. As taxas de mola variam de acordo com o tamanho do quadro para garantir um desempenho consistente em toda a faixa de uso.
A relação de alavancagem apresenta uma progressão de 25%, ideal para oferecer sensibilidade no início da tacada, mantendo ao mesmo tempo um bom suporte em impactos fortes.
O anti-agachamento na posição de sag é de aproximadamente 98%, enquanto o anti-elevação atinge cerca de 99,7%. Esses valores resultam em uma suspensão sensível, eficiente na pedalada e estável na frenagem.
A suspensão dianteira Öhlins RXF 38 M.3 de 29 polegadas oferece 180 mm de curso. Projetada para downhill, proporciona rigidez, precisão e controle em pistas rápidas, trechos íngremes e terrenos acidentados.
O cartucho Öhlins TTX18 Twin Tube proporciona um alto nível de controle hidráulico, com comportamento preciso e consistente mesmo sob impactos repetidos.
A suspensão possui ajuste de compressão em alta velocidade com modo de subida, compressão em baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar e ajuste da câmara de ar em rampa.
O garfo utiliza um tubo de direção cônico, um eixo Boost de 15 x 110 mm e um offset de 44 mm.
O Anark XR 2026 está disponível em cinco tamanhos, do P ao GG, para oferecer desempenho consistente e adequado a uma ampla gama de ciclistas.
Os chainstays permanecem com 445 mm em todos os tamanhos para manter um comportamento divertido e dinâmico, além de facilitar o posicionamento nas curvas e nos saltos.
As alterações na geometria são feitas facilmente graças a um sistema flip chip com um único parafuso. Isso permite ajustar o comportamento da bicicleta de acordo com o terreno e as preferências do ciclista.
A geometria apresenta um ângulo de direção de 63,5°, um movimento central de 346 mm e um ângulo do tubo do selim de 77,5°.
O câmbio traseiro SRAM A 90 Eagle T-Type de 12 velocidades oferece uma transmissão moderna e robusta, adaptada às exigências da gravidade e às práticas de freeride.
A ordem SRAM O Trigger 70 de 12 velocidades garante trocas de marcha precisas e confiáveis, com acionamento do tipo T.
A cassete SRAM A XS-1270 com cassete de 10-52 dentes oferece uma ampla gama de marchas, útil para transições, acelerações e trechos de pedalada entre duas descidas.
A corrente SRAM A caixa de câmbio 70 T-Type de 12 velocidades Flattop com PowerLock completa a transmissão e garante boa consistência com o grupo Eagle T-Type.
As manivelas SRAM O modelo 90 T-Type utiliza um eixo DUB e uma coroa de montagem direta. O comprimento varia de acordo com o tamanho da bicicleta: 165 mm nos tamanhos P, M e ML, e 170 mm nos tamanhos G e GG.
A bicicleta está equipada com uma coroa de alumínio tipo T de 32 dentes, adequada para uso em modalidades de gravidade e freeride.
O caso SRAM O DUB BSA utiliza rolamentos selados e um padrão de 73 mm.
O freio dianteiro SRAM A Maven Base utiliza uma pinça de 4 pistões de 18 e 19,5 mm, projetada para oferecer potência de frenagem adequada para descidas longas e ciclismo em terrenos acidentados.
O freio traseiro SRAM O Maven Base utiliza a mesma configuração de 4 pistões para oferecer uma frenagem potente, estável e consistente em trechos rápidos ou técnicos.
Os discos SRAM Os freios Centerline de 200 mm, dianteiro e traseiro, oferecem potência de frenagem adequada para trilhas de bike park, descidas longas e uso em freeride.
As alavancas SRAM A base Maven incorpora a tecnologia SwingLink, anéis de pivô tipo joystick e ajuste de alcance sem ferramentas.
Os aros e*thirteen Grappler Core, fabricados em alumínio 6066 soldado, possuem 30 mm de largura interna e construção sem ganchos. São compatíveis com pneus sem câmara e projetados para suportar os rigores do freeride e terrenos acidentados.
As rodas utilizam raios de aço pretos de espessura variável tripla, modelo Hive, personalizados pela e*thirteen, com cabeças de raio e arruelas de fixação em liga leve.
O cubo dianteiro e*thirteen Boost 15 x 110 mm é feito inteiramente de alumínio usinado, com montagem de disco IS de 6 furos.
O cubo traseiro e*thirteen Boost 12 x 148 mm possui vedação tripla, engate de 6 graus, construção totalmente em alumínio usinado, montagem de disco IS de 6 furos e corpo de roda livre HG.
O pneu dianteiro Maxxis O pneu Assegai 29 x 2.5 WT é compatível com pneus sem câmara e utiliza borracha 3C Maxx Grip com carcaça DH. Oferece alta aderência, excelente estabilidade em curvas e muita confiança em trechos técnicos.
O pneu traseiro Maxxis O pneu Minion DHR II 27.5 x 2.5 WT é compatível com tubeless e utiliza um composto 3C Maxx Terra com proteção DH+. Ele proporciona tração, frenagem e robustez à traseira da bicicleta.
O avanço ONOFF S6 de 30 mm, feito de alumínio forjado 6061+ CNC, oferece um cockpit curto e direto, adequado para ciclismo de gravidade.
O guidão ONOFF S6 1.0, feito de alumínio 7050, tem 800 mm de largura. Possui uma curvatura para trás de 8°, uma curvatura para cima de 5° e uma elevação de 25 mm, com uma elevação de 38 mm nos tamanhos L e XL.
As manoplas ONOFF Desert Pro com sistema de fixação CNC medem 135 mm. Os tamanhos G e GG possuem uma versão mais espessa.
O conjunto de direção Acros personalizado IS52/ZS56 com roteamento interno de cabos contribui para a integração limpa e moderna da bicicleta.
O canote retrátil ONOFF Pija com cabeamento interno e 31,6 mm de diâmetro permite um ajuste rápido da posição de pilotagem de acordo com o terreno. Ele é compatível com um controle remoto 1X com rolamentos.
A sela Ergon O Enduro SPS20 é adequado para pilotagem exigente, oferecendo um bom equilíbrio entre suporte, conforto e liberdade de movimento.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
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