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DER Mondraker Anark XR 2026 ist ein High-End-Freeride-Mountainbike, das für Bikeparks, Shuttle-Tage und anspruchsvollste Trails entwickelt wurde. Mit seinem Vollaluminium-Rahmen aus Stealth Alloy EVO, der optimierten Zero Suspension-Kinematik und der Mullet-Bauweise absorbiert es Stöße optimal, ermöglicht präzises Handling und bietet maximalen Fahrspaß, sobald es bergauf geht.
Inspiriert von Mondraker Das Anark XR ist das ultimative Bike: Es vereint hohe Federungseigenschaften, aggressive Geometrie und eine robuste Konstruktion, speziell für Gravity-Riding entwickelt. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit; es lädt dazu ein, mit dem Terrain zu spielen, höher zu springen, konventionelle Linien zu verlassen und jede Abfahrt in einen Spielplatz für Selbstverwirklichung zu verwandeln.
Diese XR-Version setzt mit einem kompletten Öhlins-Fahrwerk und Bremsen noch einen drauf. SRAM Maven Base 4 Kolben, ein Getriebe SRAM Eagle T-Type und e*thirteen Grappler Core Laufräder. Das Ergebnis: ein Bike, das auch bei häufigen Bikepark-Sessions Kontrolle, Stabilität und präzises Lenkverhalten beibehält.
Mit 170 mm Federweg hinten, einer Öhlins RXF 38 M.3 180 mm Federgabel und Reifen Maxxis im Schwerkraftkörper, die Mondraker Der Anark XR 2026 ist bereit für rasante Fahrten, harte Landungen, unwegsame Strecken und Tage, an denen das einzige Ziel darin besteht, alles noch einmal zu erleben.
Der Anark 6061 Alloy Stealth Evo Rahmen besteht aus hydrogeformten Aluminiumrohren und bietet dank seiner Konstruktion ein optimales Verhältnis von Festigkeit, Steifigkeit und Gewicht. Diese Vollaluminium-Konstruktion erfüllt perfekt die Anforderungen von Freeride, Bikepark und aggressivem Gravity-Riding.
Die Stealth Alloy EVO-Technologie basiert auf 6061er Aluminium mit hydrogeformten Rohren unterschiedlicher Wandstärke. Ziel ist es, die Steifigkeit, Festigkeit und das Handling des Bikes auf schnellen, rauen oder anspruchsvollen Streckenabschnitten zu optimieren.
Die Mullet-Konfiguration kombiniert ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Diese Konfiguration ermöglicht eine Kombination aus Stabilität und Bodenfreiheit vorne sowie einem agileren Hinterrad, das sich in Kurven, bei Sprüngen und Landungen leichter positionieren lässt.
Die Forward Geometry sorgt für Stabilität, Kontrolle und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ermöglicht es dem Anark XR, sowohl auf technischen Pisten als auch auf Freeride-Strecken ein aggressives, präzises und spielerisches Fahrgefühl beizubehalten.
Ein integrierter Schutz unter dem Unterrohr schützt den Rahmen vor Stößen und ermöglicht ein schnelles Beladen an Shuttle-Tagen.
Der Rahmen verfügt über eine interne Kabelführung, Gummischutz an den hinteren Kettenstreben, eine Boost 12 x 148 mm Hinterachse, ein UDH-Ausfallende, ein 73 mm BSA-Tretlager, eine ISCG 05-Aufnahme und abgedichtete Lager mit maximaler Kapazität.
Das aktualisierte Zero Suspension-Cinematic übernimmt das Erlebnis von Mondraker Summum und verleiht dem Anark XR ein besonders effektives Fahrverhalten für Bikepark-Sessions und anspruchsvolle Tage auf den Trails.
Der Rahmen bietet 170 mm Federweg hinten, ein idealer Wert, um starke Stöße abzufedern, den Grip in schnellen Abschnitten zu erhalten und die Kontrolle auf unebenem Gelände zu bewahren.
Der Öhlins TTX 22M.2 Coil-Dämpfer (205 x 65 mm) bietet ein hohes Maß an Sensibilität, Unterstützung und Konstanz. Seine Stahlfederkonstruktion eignet sich besonders gut für Freeride, Bikepark-Fahrten und lange, wiederholte Abfahrten.
Der Stoßdämpfer bietet Einstellmöglichkeiten für die Highspeed-Druckstufe mit Klettermodus, die Lowspeed-Druckstufe und die Zugstufe. Die Federraten variieren je nach Rahmengröße, um eine gleichbleibende Performance über den gesamten Einsatzbereich zu gewährleisten.
Das Hebelverhältnis weist eine Progression von 25 % auf und ist ideal, um zu Beginn des Schlags Sensibilität zu bieten und gleichzeitig bei starken Stößen eine gute Unterstützung zu gewährleisten.
Der Anti-Squat-Wert im Sag-Bereich liegt bei etwa 98 %, der Anti-Rise-Wert bei etwa 99,7 %. Diese Werte ergeben ein sensibles und effizientes Fahrwerk beim Pedalieren sowie ein stabiles Bremsverhalten.
Die Öhlins RXF 38 M.3 29-Zoll-Federgabel bietet 180 mm Federweg. Sie wurde für Gravity-Riding entwickelt und bietet Steifigkeit, Präzision und Kontrolle auf schnellen Strecken, steilen Abschnitten und unwegsamem Gelände.
Die Öhlins TTX18 Twin Tube Kartusche bietet ein hohes Maß an hydraulischer Kontrolle und ein präzises und gleichmäßiges Verhalten auch bei wiederholten Stößen.
Die Gabel verfügt über eine Hochgeschwindigkeits-Druckstufeneinstellung mit Klettermodus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufeneinstellung, Zugstufeneinstellung, Luftvorspannung und Rampen-Luftkammereinstellung.
Die Gabel verwendet ein konisches Steuerrohr, eine Boost 15 x 110 mm Achse und einen 44 mm Offset.
Das Anark XR 2026 ist in fünf Größen von S bis XL erhältlich, um eine gleichbleibende und geeignete Leistung für eine breite Palette von Fahrern zu bieten.
Die Kettenstreben bleiben bei allen Rahmengrößen bei 445 mm, um ein spielerisches, dynamisches Fahrverhalten und eine einfache Positionierung in Kurven oder in der Luft zu gewährleisten.
Geometrieänderungen lassen sich dank eines Flip-Chips mit nur einer Schraube einfach vornehmen. Dadurch kann das Fahrverhalten des Fahrrads an das Gelände und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden.
Die Geometrie zeichnet sich durch einen Lenkwinkel von 63,5°, ein Tretlager von 346 mm und einen Sitzwinkel von 77,5° aus.
Das Schaltwerk hinten SRAM Die 90 Eagle T-Type 12-Gang-Schaltung bietet ein modernes, robustes Getriebe, das den Anforderungen von Gravity- und Freeride-Sportarten gerecht wird.
Die Bestellung SRAM Trigger 70 12-Gang gewährleistet präzises und zuverlässiges Schalten mit T-förmiger Betätigung.
Die Kassette SRAM Die XS-1270 mit 10-52 Zähnen bietet eine große Übersetzungsbandbreite und eignet sich gut für Übergänge, Beschleunigungen und Pedalierabschnitte zwischen zwei Abfahrten.
Die Kette SRAM Das 70 T-Type 12-Gang-Flattop-Getriebe mit PowerLock vervollständigt das Getriebe und gewährleistet eine gute Übereinstimmung mit der Eagle T-Type-Gruppe.
Die Kurbeln SRAM Das 90 T-Type-Kettenblatt verwendet eine DUB-Achse und ein Direct-Mount-Kettenblatt. Die Länge variiert je nach Rahmengröße: 165 mm bei S, M und ML, 170 mm bei L und XL.
Das Fahrrad ist mit einem 32-Zahn-T-Kettenblatt aus Aluminium ausgestattet, das für Gravity- und Freeride-Einsätze geeignet ist.
Der Fall SRAM DUB BSA verwendet abgedichtete Lager und einen 73-mm-Standard.
Die Vorderbremse SRAM Maven Base verwendet einen 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Kolbendurchmesser, der für Bremskraft ausgelegt ist, die für lange Abfahrten und Gravity-Riding geeignet ist.
Die Hinterradbremse SRAM Maven Base verwendet die gleiche 4-Kolben-Konfiguration, um in schnellen oder technischen Abschnitten eine kraftvolle, stabile und gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.
Die Discs SRAM Die Centerline 200 mm Vorder- und Hinterradbremsen bieten eine Bremsleistung, die für Bikepark-Strecken, längere Abfahrten und Freeride-Einsätze geeignet ist.
Die Hebel SRAM Die Maven Base verfügt über die SwingLink-Technologie, Joystick-Drehringe und eine werkzeuglose Reichweitenverstellung.
Die e*thirteen Grappler Core Felgen aus geschweißtem 6066er Aluminium haben eine Innenbreite von 30 mm und sind hakenlos. Sie sind tubeless-kompatibel und für die Belastungen beim Freeriden und in unwegsamem Gelände ausgelegt.
Die Räder verwenden e*thirteen Custom Hive Triple Butted Black Steel Speichen mit Speichenköpfen aus Aluminium und Speichenkopfscheiben.
Die e*thirteen Boost 15 x 110 mm Vorderradnabe ist aus vollständig gefrästem Aluminium gefertigt und verfügt über eine IS 6-Loch-Scheibenbremsaufnahme.
Die e*thirteen Boost 12 x 148 mm Hinterradnabe verfügt über eine dreifache Abdichtung, einen 6-Grad-Eingriff, eine vollständig gefräste Aluminiumkonstruktion, eine 6-Loch-IS-Scheibenbremsaufnahme und einen HG-Freilaufkörper.
Der Vorderreifen Maxxis Das Assegai 29 x 2.5 WT ist tubeless-kompatibel und mit 3C Maxx Grip-Gummi mit DH-Karkasse ausgestattet. Es bietet hohen Grip, exzellente Kurvenstabilität und vermittelt in technischen Passagen ein sicheres Fahrgefühl.
Der Hinterreifen Maxxis Der Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT ist tubeless-kompatibel und verfügt über eine 3C Maxx Terra-Gummimischung mit DH+-Pannenschutz. Er bietet Traktion, Bremsleistung und Robustheit am Hinterbau.
Der ONOFF S6 30mm Vorbau aus CNC-geschmiedetem 6061+ Aluminium bietet ein kurzes, direktes Cockpit, das sich für Gravity-Riding eignet.
Der ONOFF S6 1.0 Lenker aus 7050er Aluminium ist 800 mm breit. Er verfügt über eine 8°-Krümmung nach hinten, eine 5°-Krümmung nach oben und eine 25 mm hohe Erhöhung, wobei die Erhöhung bei den Größen L und XL 38 mm beträgt.
Die ONOFF Desert Pro Lock-On-CNC-Griffe haben eine Länge von 135 mm. Die Größen L und XL verfügen über eine dickere Ausführung.
Der Acros-Custom-Steuersatz IS52/ZS56 mit interner Kabelführung trägt zur sauberen und modernen Integration des Fahrrads bei.
Die ONOFF Pija Dropper-Sattelstütze mit innenverlegter Zugführung und 31,6 mm Durchmesser ermöglicht eine schnelle Anpassung der Fahrposition an das jeweilige Gelände. Sie wird mit einer 1x-Fernbedienung mit Kugellagern geliefert.
Der Sattel Ergon Das Enduro SPS20 eignet sich für anspruchsvolles Fahren und bietet einen guten Kompromiss zwischen Unterstützung, Komfort und Bewegungsfreiheit.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition