Bicicleta de montanha Mondraker Summum R Mullet quasar blue - GX DH 7 vel. 29"/27.5" 2027

Uma bicicleta de downhill Mullet projetada para alto desempenho.

O Mondraker Summum R Mullet quasar azul 2027 É uma bicicleta de downhill com suspensão total, construída em torno de um quadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo e uma configuração mullet, combinando uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas. Seu sistema de suspensão Zero atualizado oferece 200 mm de curso traseiro, complementado por uma suspensão dianteira RockShox BoXXer Select RC 29 de coroa dupla com 200 mm de curso.

O quadro de alumínio 6061 utiliza tubos hidroformados, geometria Forward Geometry e diversas opções de ajuste para adaptar sua geometria. Possui eixo traseiro de 12x157mm, gancheira de câmbio UDH, movimento central BSA de 83mm, guia de corrente ISCG 05 e roteamento interno de cabos HHG.

Esta versão Summum R Mullet combina um amortecedor RockShox Vivid Coil Select+, uma transmissão Sram GX DH de 7 velocidades, freios Sram Maven Base de 4 pistões e rodas. DT Swiss F 1900 Classic, pronta para uso sem câmara. A montagem é concluída com os pneus. Maxxis com um quadro DH, um cockpit Onoff Dedicado ao downhill e com um kit de geometria que inclui diversos elementos de ajuste.

Quadro

Quadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo

O Mondraker A Summum R Mullet 2027 é construída sobre um quadro de alumínio Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo. Seus tubos hidroformados formam a base desta bicicleta de montanha downhill com suspensão total.

Configuração de mula

O quadro foi projetado para uma configuração Mullet, combinando uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas.

Sistema de suspensão Zero atualizado

A Summum utiliza o sistema de suspensão Zero atualizado com 200 mm de curso traseiro. Sua articulação superior em alumínio incorpora rolamentos no olhal do amortecedor.

Geometria direta

A estrutura adota Geometria Avançada Mondraker. Essa geometria está associada a diversos dispositivos de ajuste que permitem modificar certos parâmetros da bicicleta.

Rolamentos de carreira dupla com capacidade MÁXIMA

As juntas da estrutura utilizam rolamentos de dupla carreira com capacidade MÁXIMA.

Padrões de estrutura

O quadro possui um eixo traseiro de 12x157mm, um gancho de câmbio UDH e um movimento central BSA de 83mm. Também conta com um suporte ISCG 05 para o guia de corrente.

Roteamento interno de cabos HHG

O encaminhamento interno dos cabos HHG minimiza a quantidade de cabos visíveis e contribui para a integração geral do conjunto.

Tamanhos disponíveis

• Tamanho M
• Tamanho G
• Tamanho XL

Suspensão traseira

RockShox Vivid Coil Select+

O amortecedor traseiro RockShox Vivid Coil Select+ tem dimensões de 225x75 mm. Ele utiliza uma mola helicoidal com ajuste de pré-carga.

Montagem de munhão

O amortecedor utiliza uma montagem superior Trunnion e buchas inferiores de 30x8 mm.

Ajustes do amortecedor

• Rebote: R55
• Compressão: C40

Ajuste da tensão da mola de acordo com o tamanho.

• Tamanho M: 450 libras
• Tamanho G: 227 kg (500 lbs)
• Tamanho XL: 250 kg

Garfo

RockShox BoXXer Select RC 29 200mm

A suspensão RockShox BoXXer Select RC 29 oferece 200 mm de curso. Seu design de dupla coroa é combinado com uma mola pneumática DebonAir+.

Configurações do garfo

O RockShox BoXXer permite ajustar a compressão em baixa velocidade, o retorno e a pré-carga de ar.

Eixo Boost 20x110 mm

O garfo possui um tubo de direção reto de 1-1/8", um eixo dianteiro Boost de 20x110mm e um offset de 52mm.

Jogo de direção

Onoff DH ARS

O jogo da direção Onoff O DH ARS utiliza o Sistema de Alcance Ajustável. Ele foi projetado para um tubo de direção e espiga de garfo de 1-1/8".

Ajuste de alcance

Os copos fornecidos permitem ajustar o alcance em mais ou menos 5 mm.

Rolamentos selados

O fone de ouvido utiliza rolamentos selados de 42x30x7x45ºx45º.

Cabine de comando

Haste integrada Onoff S9 DH CNC

A forca Onoff O suporte integrado S9 DH CNC fixa-se diretamente à mesa superior da suspensão dianteira. É fabricado em alumínio 7075 e totalmente usinado em CNC.

Comprimento ajustável

O comprimento da haste pode ser ajustado entre 45 e 50 mm. Possui uma elevação de 10 mm e um diâmetro de fixação de 31,8 mm.

Espaçadores da quilha retrátil

O conjunto inclui quatro espaçadores de 5 mm.

Cabide Onoff S6 1.5

O cabide Onoff O modelo S6 1.5 é feito de alumínio 7050. Possui 800 mm de largura, uma altura de 35 mm, uma inclinação para trás de 8º, uma inclinação para cima de 5º e um diâmetro de 31,8 mm.

Alças Onoff Deserto Profissional

As alças Onoff O Desert Pro utiliza um sistema de encaixe CNC e mede 135 mm. Os tamanhos L e XL recebem uma versão mais espessa.

Canote e selim

Canote do selim Onoff Liga S3 DH

O canote do selim Onoff A liga S3 DH tem um diâmetro de 31,6 mm e um comprimento de 300 mm.

Sela Ergon SM10 DH

A montagem é finalizada com um selim. Ergon SM10 DH na cor preta.

Transmissão

Sram GX DH de 7 velocidades

A transmissão é baseada em um câmbio traseiro Sram GX DH de 7 velocidades com gaiola média.

Controle remoto Sram Trigger GX DH

O câmbio traseiro é controlado por uma alavanca Sram Trigger GX DH de 7 velocidades com relação de atuação X-Actuation 1:1.

Cassete Sram PG-720 11-25 dentes

O cassete Sram PG-720 oferece uma gama de 11 a 25 dentes em 7 velocidades.

Pedaleira Sram Truvativ Descendant DH

O pedivela Sram Truvativ Descendant DH utiliza um eixo DUB e uma coroa de montagem direta. Os braços do pedivela têm 165 mm de comprimento e a linha da corrente é de 56,5 mm.

Coroa X-SYNC de 36 dentes

A coroa de 36 dentes é feita de alumínio e utiliza a tecnologia X-SYNC.

Corrente Sram PC1110

A corrente Sram PC1110 de 11 velocidades utiliza um elo PowerLock.

Movimento central Sram DUB BSA

O movimento central Sram DUB BSA tem 83 mm de largura e utiliza rolamentos selados.

Gancho do câmbio Sram UDH

O câmbio traseiro está montado em um suporte Sram UDH.

Guia de corrente e protetor de coroa

E.13 LG1+ Compact

O conjunto inclui um guia de corrente E.13 LG1+ Compact com placa traseira de alumínio.

Guia superior ajustável

A guia superior é ajustável e utiliza um encaixe ISCG 05.

Proteção inferior DMB

O sistema incorpora um guia inferior com proteção de coroa DMB Direct Mount Bashguard, compatível com coroas de 36 a 38 dentes.

Freios

Freios Sram Maven Base de 4 pistões

A frenagem dianteira e traseira é feita por freios Sram Maven Base equipados com pinças de 4 pistões de 18 mm.

Disco dianteiro Centerline de 220 mm

O freio dianteiro utiliza um disco monobloco Centerline de 220 mm com montagem IS de 6 furos.

Disco traseiro Centerline de 200 mm

O freio traseiro conta com um disco monobloco Centerline de 200 mm com montagem IS de 6 furos.

Plaquetas orgânicas

As pinças de freio utilizam pastilhas orgânicas com base de aço.

Alavancas básicas Sram Maven

Os manetes Sram Maven Base utilizam a tecnologia DirectLink, buchas no ponto de articulação e ajuste de alcance sem ferramentas.

Rodas

DT Swiss F 1900 Clássico

O Summum R Mullet recebe rodas DT Swiss As rodas F 1900 Classic possuem aros de alumínio soldados. Elas têm uma largura interna de 30 mm e são compatíveis com pneus sem câmara.

Número de raios diferenciados

• Roda dianteira: 28 raios
• Roda traseira: 32 raios

Porta-vozes da DT Competition

As rodas utilizam raios DT J-bend DT Competition na cor preta.

Cubo dianteiro DT Swiss 370

O cubo dianteiro DT Swiss O modelo 370 adota um padrão de furação Boost de 20x110 mm e um suporte de disco IS de 6 furos.

Cubo traseiro DT Swiss 370 Clássico

O cubo traseiro DT Swiss A 370 Classic utiliza um sistema Ratchet LN de 18 dentes, um eixo de 12x157 mm e uma montagem de disco IS de 6 parafusos. Ela vem equipada com um freehub HG.

Pneus

Maxxis Assegai 29x2.5WT dianteiro

O pneu dianteiro Maxxis O pneu Assegai 29x2.5WT utiliza um composto 3C Maxx Grip, uma carcaça DH de 60x2 TPI e um talão dobrável. É compatível com pneus sem câmara (tubeless ready).

Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 Peso na parte traseira

O pneu traseiro Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 O pneu WT possui composto 3C MaxxTerra, carcaça DH 60x2 TPI e talão dobrável. Também é compatível com pneus sem câmara.

Montagem de tainha diferenciada

O conjunto combina um Maxxis rodas Assegai de 29 polegadas na frente e Maxxis Minion DHR II de 27,5 polegadas na traseira.

Kit de geometria

Itens incluídos

O Mondraker A Summum R Mullet vem com um kit de geometria que permite ajustar diversos parâmetros do quadro.

• Conchas do fone de ouvido: ajuste de alcance de mais ou menos 5 mm
• Chip flip no ponto de montagem inferior do amortecedor
• Pé traseiro com ajuste de +5 mm
• Pé traseiro com ajuste de -5 mm

Especificações técnicas

Quadro

• Modelo: Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo
• Material: alumínio 6061
• Tubos: hidroformados
• Configuração: Mullet
• Sistema de suspensão: Sistema de suspensão Zero atualizado
• Curso da suspensão traseira: 200 mm
• Geometria: Geometria Direta
• Braço superior: alumínio com rolamentos no olhal do amortecedor.
• Eixo traseiro: 12x157 mm
• Gancho do câmbio: UDH
• Movimento central: BSA 83 mm
• Rolamentos: Capacidade MÁXIMA de dupla carreira
• Roteamento de cabos: HHG interno
• Fixação do guia de corrente: ISCG 05

Tamanhos

• Tamanho M
• Tamanho G
• Tamanho XL

Suspensões

• Amortecedor: RockShox Vivid Coil Select+
• Dimensões do amortecedor: 225x75 mm
• Ajuste: pré-carga da mola
• Montagem superior: Trunnion
• Anéis inferiores: 30x8 mm
• Rebote: R55
• Compressão: C40
• Mola média: 450 libras
• Mola grande: 500 libras
• Mola tamanho XL: 550 libras
• Garfo: RockShox BoXXer Select RC 29
• Curso da suspensão dianteira: 200 mm
• Primavera: DebonAir+
• Pivô: 1-1/8"
• Eixo dianteiro: Boost 20x110 mm
• Deslocamento: 52 mm
• Ajustes da suspensão dianteira: compressão em baixa velocidade, retorno e pré-carga de ar.

Transmissão

• Pedaleira: Sram Truvativ Descendant DH
• Eixo: DUB
• Comprimento do braço da manivela: 165 mm
• Montagem da placa: montagem direta
• Linha da corrente: 56,5 mm
• Coroa: 36 dentes, alumínio, X-SYNC
• Movimento central: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 83 mm
• Corrente: Sram PC1110, 11 velocidades, PowerLock
• Câmbio traseiro: Sram GX DH, 7 velocidades, gaiola média
• Alavanca de câmbio: Sram Trigger GX DH, 7 velocidades, X-Actuation 1:1
• Cassete: Sram PG-720, 11-25 dentes, 7 velocidades
• Gancho do câmbio: Sram UDH
• Guia de corrente: E.13 LG1+ Compacto
• Placa traseira do guia da corrente: alumínio
• Proteção inferior: protetor de corrente DMB Direct Mount
• Compatibilidade com protetores de corrente: coroas de 36 a 38 dentes
• Montagem: ISCG 05

Frenagem

• Freio dianteiro: Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 mm
• Freio traseiro: Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 mm
• Disco dianteiro: Centerline monobloco de 220 mm
• Disco traseiro: Centerline monobloco de 200 mm
• Montagem do disco: IS 6 furos
• Pastilhas de freio: orgânicas com suporte de aço
• Alavancas: Sram Maven Base
• Tecnologia de alavanca: DirectLink
• Ajuste da proteção: sem ferramentas
• Pivôs de alavanca: com buchas

Rodas e pneus

• Rodas: DT Swiss F 1900 Clássico
• Material do aro: alumínio soldado
• Largura interna: 30 mm
• Compatibilidade: pronto para pneus sem câmara
• Número de raios dianteiros: 28
• Número de raios traseiros: 32
• Raios: DT J-bend DT Competition, preto
• Cubo dianteiro: DT Swiss 370, Boost 20x110 mm, IS 6 furos
• Cubo traseiro: DT Swiss 370 Classic, Catraca LN 18 dentes, eixo 12x157 mm, IS 6 furos
• Corpo da roda livre: HG
• Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2.5WT, pronto para tubeless, composto 3C Maxx Grip, carcaça DH, 60x2 TPI, talão dobrável
• Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, compatível com tubeless, borracha 3C MaxxTerra, carcaça DH, 60x2 TPI, talão flexível

Cabine de comando e componentes

• Sistema de direção: Onoff Sistema de alcance ajustável DH ARS
• Tubo de direção e tubo de espiga: 1-1/8"
• Rolamentos: selados, 42x30x7x45ºx45º
• Ajuste de alcance dos copos: mais ou menos 5 mm
• Forca: Onoff S9 DH CNC Integrado
• Comprimento da haste: ajustável de 45 a 50 mm
• Elevação da haste: 10 mm
• Material da haste: alumínio 7075
• Diâmetro de fixação: 31,8 mm
• Espaçadores: 4x5 mm
• Cabide: Onoff S6 1.5, alumínio 7050, elevação de 35 mm, largura de 800 mm, inclinação para trás de 8º, inclinação para cima de 5º, diâmetro de 31,8 mm
• Alças: Onoff Desert Pro, CNC com trava, 135 mm
• Alças nos tamanhos G e GG: versão mais grossa
• Canote do selim: Onoff Liga S3 DH, diâmetro 31,6 mm, comprimento 300 mm
• Sela: Ergon SM10 DH Preto

Kit de geometria incluído

• Copos do headset: mais ou menos 5 mm
• Chip flip no suporte inferior do amortecedor
• Perna traseira: +5 mm
• Perna traseira: -5 mm

Uso recomendado

• Descida
• Parque de bicicletas
• Bicicleta de montanha Mullet com suspensão total
• Curso que exige 200 mm de curso na suspensão dianteira e traseira.
• Ciclistas que procuram uma roda dianteira de 29 polegadas e uma roda traseira de 27,5 polegadas.
• Ciclistas que procuram uma transmissão Sram GX DH de 7 velocidades
• Usuários que desejam ajustar a geometria da bicicleta
• Terreno que exige pneus com carcaça DH

Por que escolher o Mondraker Summum R Mullet 2027 ?

• Bicicleta de montanha downhill com suspensão total e configuração mullet.
• Quadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo
• Tubos hidroformados
• Sistema de suspensão Zero atualizado com curso traseiro de 200 mm
• Geometria direta
• Amortecedor RockShox Vivix Coil Select+
• Tensão da mola adaptada a cada tamanho.
• Garfo RockShox BoXXer Select RC 29 de 200 mm
• Mola pneumática DebonAir+
• Jogo de direção Onoff ARS DH com alcance ajustável de mais ou menos 5 mm
• Kit de geometria com flip chip e abas de ajuste traseiro.
• Transmissão Sram GX DH de 7 velocidades
• Cassete Sram PG-720 de 11-25 dentes
• Pedivela Sram Truvativ Descendant DH 165mm
• Guia de corrente compacto E.13 LG1+ com proteção DMB
• Freios Sram Maven Base de 4 pistões
• Disco dianteiro Centerline de 220 mm e disco traseiro de 200 mm
• Rodas DT Swiss F 1900 Classic pronto para tubeless
• Cubo traseiro DT Swiss 370 Classic com sistema de catraca LN de 18 dentes
• Pneu dianteiro Maxxis Assegai 29x2.5WT com borracha 3C Maxx Grip e carcaça DH
• Pneu traseiro Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT com borracha 3C MaxxTerra e carcaça DH
• Haste integrada Onoff S9 DH CNC ajustável
• Cabide Onoff S6 1,5 de 800 mm
• Eixo dianteiro Boost 20x110 mm e eixo traseiro 12x157 mm
• Compatibilidade com UDH

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.