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A Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 de 4.ª geração é uma BTT de suspensão total em carbono OCLV Mountain, com 120 mm atrás, uma suspensão dianteira RockShox Pike de 130 mm e a transmissão eletrónica Shimano XT Di2 de 12 velocidades, com 14,00 kg no tamanho M. Guiador em carbono, amortecedor Deluxe Ultimate e espigão telescópico até 200 mm completam um conjunto muito coerente. A cor Dark Star, um preto profundo, aposta na elegância discreta.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, arrumação interna, Mino Link de 4 posições, ABP, proteção do tubo diagonal, Boost148, 120-130 mm |
| Suspensões | RockShox Pike Select+ Charger 3.1 RC2, 130 mm / RockShox Deluxe Ultimate RCT 185x50 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8250 1x12, cassete XT M8200 10-51, pedaleiro XT 30 dentes |
| Travões | Shimano XT M8220 de 4 pistões, discos RT86 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison RSL XT à frente, Montrose RSL XT atrás 2,40 (27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Line Pro em carbono 780 mm, avanço Line Pro 35 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp / Line Dropper de 100 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | 14,00 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o betetista desportivo que gosta de saídas longas e rápidas com desnível e quer uma bicicleta capaz de descer bem, sem o peso de uma trail de maior curso. Dirige-se também ao competidor de maratonas e raides XC regionais que procura mais conforto do que uma bicicleta de cross-country pura.
O carbono OCLV Mountain, o meio-termo certo. A Top Fuel 9.8 é a primeira em carbono da 4.ª geração. A laminação OCLV Mountain é calculada para aguentar os impactos do BTT, e o quadro mantém tudo o que faz a Top Fuel: arrumação interna, Mino Link de quatro posições e pivô ABP. A garantia vitalícia Trek cobre o quadro.
| OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Platinum (Top Fuel 8) | Alpha Platinum (Top Fuel 5, 3.ª ger.) | |
| Nível | Carbono de BTT da Trek | Alumínio topo de gama | Mesma liga, geração anterior |
| Fabrico | Laminação OCLV afinada para aguentar os impactos | Tubos hidroformados, soldaduras alisadas | Quadro 3.ª ger., Knock Block 2.0 |
| Bicicleta de referência | Top Fuel 9.8 XT Di2: 14,00 kg (M) | Top Fuel 8: 14,58 kg (M) | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) |
| O que muda | Relançadas mais vivas, garantia vitalícia do quadro | Robusta, mais fácil de assumir numa queda | Acesso à suspensão total de trail leve |
Em suma: 14 kg certos no tamanho M, para uma montagem que não abdica da fiabilidade. A passagem ao carbono mais o Di2 fazem-no ganhar 580 g face à Top Fuel 8 em alumínio.
O Shimano XT Di2 muda a forma de passar as mudanças: as relações engrenam com precisão mesmo sob esforço, sem afinação de cabo a refazer. Na oficina, atualizamos o firmware e configuramos os comandos segundo os seus hábitos, o que demora alguns minutos na entrega.
A RockShox Pike Select+ com cartucho Charger 3.1 RC2 oferece afinações separadas de compressão e de retorno; mantém-se precisa e rígida nas lajes do Caroux. Atrás, o Deluxe Ultimate RCT dispõe de um bloqueio eficaz para as longas subidas em estradão.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Top Fuel 8 | Alumínio Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
| Top Fuel 9.9 XTR Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XTR Di2 1x12 | 13,10 kg |
| Top Fuel 9.9 XX AXS | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | SRAM XX AXS T-Type 1x12 | 12,85 kg |
A nossa leitura: menos 580 g do que a Top Fuel 8 em alumínio e a eletrónica Shimano. Para descer aos 13,10 kg, a 9.9 XTR Di2 mantém o mesmo quadro com componentes mais leves.
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O conselho de tamanho LVR Do S ao XL: o S roda em 27,5 polegadas, os outros tamanhos em 29. O espigão telescópico cresce com o quadro, de 100 mm em S até 200 mm em L e XL; uma verdadeira mais-valia para os ciclistas altos.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Downcountry, o que é? | Uma BTT leve para pedalar muito tempo, com curso suficiente para descer com prazer. |
| É preciso recarregar o Di2? | Sim, como qualquer transmissão eletrónica; mostramos-lhe a recarga na entrega. |
| É possível competir em XC? | Sim, em raide e maratona; para o cross-country puro, a Supercaliber é mais adequada. |
| O preto Dark Star é brilhante? | É um preto profundo, fácil de manter com um produto de limpeza suave. |
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A opinião LVR Cycles A Top Fuel em carbono mais equilibrada: leve, eletrónica e tranquilizadora a descer. O seu preto Dark Star dá-lhe um aspeto sóbrio e de topo.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, configuramos o seu Di2, afinamos as suspensões RockShox ao seu peso e asseguramos a sua manutenção.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 preta: 120/130 mm, Shimano XT Di2, Pike, 14,00 kg em M
