BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 5 Deore vermelho Fury: 150/145 mm, espigão telescópico, 17,02 kg em M

Trek Fuel EX 5 Fury Red: a primeira verdadeira suspensão total de trail

A Trek Fuel EX 5 7.ª geração abre a gama Fuel com um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, uma suspensão dianteira RockShox Recon de 150 mm, um amortecedor X-Fusion Pro 2 para 145 mm de curso traseiro e uma transmissão Shimano Deore 1x12. A Trek anuncia 17,02 kg no tamanho M, com líquido preventivo nos pneus. A sua cor Gloss Fury Red/Matte Dark Carmine opõe um vermelho vivo brilhante a um carmim escuro mate, um tom que se vê ao longe entre as azinheiras.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista que passa da hardtail para a suspensão total e quer uma bicicleta capaz de o acompanhar na sua progressão, sem apontar logo para os componentes de topo. Esta cor é proposta em XL: dirige-se a ciclistas altos, de 188 a 195 cm, que muitas vezes têm dificuldade em encontrar uma trail bem dimensionada.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. A Trek organiza as suas ligas em três patamares: Alpha Silver para as Marlin, Alpha Platinum para as Procaliber e a Slash 8, e depois Alpha NEXT Platinum, reservado à Fuel de 7.ª geração. A Fuel EX 5 não recebe portanto um quadro de segunda: é a mesma estrutura das Fuel EX 8 e 9, com a sua cinemática, a sua tampa de arrumação e as suas afinações de progressividade. Só muda o equipamento montado.

Em suma: comprar uma Fuel EX 5 é comprar o quadro do topo da gama em alumínio com componentes mais simples. No dia em que a suspensão dianteira ou o amortecedor mostrarem os seus limites, poderá substituí-los sem mudar de bicicleta; o kit quadro de 4,95 kg em M é o mesmo das versões mais caras.

Para um piloto alto, o espigão telescópico TranzX de 170 mm muda tudo: selim baixo nas descidas, selim alto num gesto para voltar a subir, sem nunca parar. O guiador de 780 mm e o avanço curto de 35 mm dão uma direção serena, que se aprecia nos pedregais do Caroux quando a bicicleta procura a sua trajetória.

O amortecedor X-Fusion Pro 2 dispõe de duas posições: aberta para os trilhos, mais firme para os longos estradões de ligação. Afinamos o sag e o retorno ao seu peso na entrega da bicicleta; num amortecedor simples, esta afinação de partida conta mais do que tudo o resto.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: a Fuel EX 8 passa para uma suspensão Fox com bainhas de 36 mm e travões de 4 pistões, com menos 130 g. A Fuel EX 9.8 XT em carbono desce aos 15,28 kg, mas joga noutra categoria de orçamento.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, preparamos a sua Fuel EX 5 na oficina, afinamos sag e retorno ao seu peso e aconselhamo-lo sobre as evoluções que façam sentido mais tarde.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.