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Equipada com pneus Bontrager Sainte-Anne RSL XR de 2,40 polegadas em rodas de carbono Kovee Elite 30, a Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS de 2.ª geração agarra onde os pneus de competição mais finos escorregam. Quadro em carbono OCLV Mountain SLR, transmissão SRAM X0 AXS, 110 mm à frente e 80 mm atrás, com 11,38 kg no tamanho M. A decoração Carbon Smoke/Galactic Grey Marble mistura carbono fumado e cinzento galáctico marmoreado.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (curso traseiro de 80 mm), patilha de desviador universal UDH, cabos internos |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox SID Select+ Charger Race Day, duplo bloqueio no guiador, 110 mm / amortecedor RockShox SIDLuxe de duas posições (IsoStrut), 80 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS sem fios 1x12, pedaleiro X0 com prato de aço 30 d, cassete XS-1295 10-52 |
| Travões | SRAM Motive Silver hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine 180 / 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Kovee Elite 30 em carbono / Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Bontrager RSL em carbono OCLV, largura 750 mm, avanço de 70 a 90 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Elite com carris em magnésio 145 mm / Bontrager Line Dropper 100 a 170 mm |
| Bateria | Bateria SRAM AXS entregue com carregador |
| Peso | 11,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT desportivo que roda em terrenos secos, pedregosos e escorregadios, e que quer uma bicicleta de competição capaz de se manter eficaz fora dos circuitos bem compactados. Adequa-se ao competidor que corre tanto em XCO como em maratona em percursos técnicos.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Por detrás da sigla OCLV esconde-se um método: aquecer e comprimir o carbono para que não fique nenhuma bolha entre as camadas, o que permite paredes mais finas. Para as suas BTT, a Trek declina este método em OCLV Mountain, um carbono que aceita os impactos do terreno. A 9.8 X0 AXS recebe o nível SLR, o mais aligeirado da gama, com a garantia vitalícia Trek no quadro.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alumínio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Carbono BTT de série, mesma geometria | Alumínio premium Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação afinada ao máximo | Processo OCLV, um pouco mais de material | Hidroformação, soldaduras alisadas |
| Bicicleta de referência | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (hardtails) |
| O que muda | Quadro mais leve, reservado às montagens de topo | Mesmo IsoStrut, quadro um pouco mais pesado | Mais pesada, sem suspensão traseira |
Em suma: é a porta de entrada do quadro SLR em versão SRAM sem fios. Face à 9.8 XT Di2, poupa 200 g; face à Flight Attendant, renuncia à suspensão controlada eletronicamente e ao sensor de potência para manter suspensões com bloqueio manual no guiador.
Os Sainte-Anne RSL XR de 2,40 polegadas oferecem uma carcaça flexível e uma borracha de duplo composto que se moldam às lajes e às pedras soltas. Nos trilhos partidos da garrigue de Béziers, onde o solo foge debaixo da roda, este volume e esta aderência valem bem umas gramas face a um pneu de 2,2.
As rodas Kovee Elite 30 em carbono suportam bem estes pneus largos a baixa pressão, sem efeito de oscilação em curva. Montado em tubeless com uma pressão adaptada ao seu peso, o conjunto absorve os impactos sem pinçamento e melhora a tração nas subidas rochosas.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Suspensões | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS sem fios | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + sensor de potência | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
A nossa leitura: com os seus pneus de 2,40 polegadas, esta 9.8 X0 AXS é a SLR mais bem armada para a garrigue, com 11,38 kg em M. Para ganhar peso em percursos mais rolantes, a 9.9 XTR Di2 desce aos 10,58 kg.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o tamanho inferior facilita as mudanças de direção no meio do arvoredo, o tamanho superior dá mais aprumo nas pedreiras. O guiador-avanço RSL alonga o avanço de 70 para 90 mm consoante o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Pneus demasiado grandes para XC? | Não, 2,40 polegadas é agora comum em XC: mais aderência por um pequeno acréscimo de peso. |
| Que pressão em tubeless? | Depende do seu peso; definimo-la consigo na entrega. |
| Pneus mais rápidos possíveis? | Sim, podemos montar pneus mais rolantes para os circuitos secos. |
| O cinzento marmoreado suja-se facilmente? | Não, os seus matizes disfarçam bem o pó e os salpicos. |
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A opinião LVR Cycles Uma Supercaliber SLR talhada para os terrenos partidos, graças aos seus pneus largos e aderentes. O seu cinzento marmoreado sobre carbono fumado acrescenta um toque original.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos os seus pneus em tubeless, afinamos a pressão e as suspensões consoante o seu peso e fazemos a manutenção da sua Supercaliber durante todo o ano.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas